2820 mm dingil mesafesinin sadece beş koltuğu var Bu Honda arabasının daha büyük olmasının yanı sıra başka ne var?
Dongfeng Honda UR-V, amiral gemisi konumu, geniş 5 koltuklu düzeni ve piyasaya sürüldüğü andan itibaren mükemmel güç performansı sayesinde orta ve büyük SUV pazarında hızla yeni bir güç haline geldi. Dongfeng Honda, 370Turbo (2.0T) ve 240Turbo (1.5T) olmak üzere iki versiyonda aynı anda beş modeli piyasaya sürdü. UR-V370Turbo ile ilgili olarak, daha önce çok fazla test sürüşü raporu olmuştur. Bugün Tianyajun, UR-V 240Turbo modelini test etme ve herkesin önemsediği gücü, kaliteyi ve değer duygusunu keşfetme ve UR-V240Turbo'nun gücünü keşfetme fırsatına sahiptir. o nasıl.
Sadece büyük değil, aynı zamanda yakışıklı
Herkesin en çok önemsediği görünümle başlayalım, Concept D konsept otomobili temel alan UR-V, konsept otomobilin tasarım öğelerinin çoğunu barındırıyor. Geniş ağızlı hava giriş ızgarası, ön yüzdeki krom kaplama ve bıçak tipi tamamen LED farlar entegre edilmiştir. Entegre arka lamba tasarımıyla birleştiğinde şekil, özellikle orta ve büyük SUV'lardan daha bireysel ve benzersiz olan hatchback tavan şekli yenidir.
Sınıfında lüks ve teknoloji duygusu nadirdir
Görünümle karşılaştırıldığında, UR-V'nin iç mekanı, lüks ve teknoloji duygusuyla daha övgüye değer. Orta konsolun genel yerleşimi basit ve atmosferiktir.Malzemeler ve işçilik mükemmeldir.Üst ve alt kısımlar yumuşak yumuşak plastik malzemelerle sarılmıştır.İyi bir his veren ahşap damarlı panel, Tianya Jun'un en sevdiği kısımdır ve iç mekanın genel duygusunu geliştirir. Büyük ve orta dereceli deri çok işlevli direksiyon simidi, güçlü olan çok sayıda kontrol düğmesini de entegre eder.
Gösterge paneli stili 2.0T'den fazla değişmedi ve genel görünüm basit ve zarif. 8 inçlik bir merkezi kontrol renkli dokunmatik ekranla donatılmış, günümüzde ana konfigürasyondur. Tianyajun'u en tatmin edici kılan şey, aynı seviyedeki diğer modellerde bulunmayan, arabada farklı pozisyonlarda bulunan insanların izlemesi için uygun olan, birden çok açıdan ayarlanabilmesidir.
"Ge You Lie" için yaratılmış lüks geniş alan
Bununla birlikte, 2820 mm dingil mesafesine sahip böyle bir orta ve büyük SUV, yedi koltuklu SUV pazarına girmedi, bunun yerine, mevcut yedi koltuk çılgınlığına ters düşecek gibi görünen beş koltuklu bir düzeni seçti. Bu Dongfeng Honda'nın nezaketidir. 200 metrekarelik büyük bir ev gibidir, beş yatak odası, iki oturma odası ve iki banyodan oluşan kompakt yerleşim planını seçmek yerine, üç yatak odası, iki oturma odası ve iki banyodan oluşan konforlu düzeni seçmiştir. Rahat. Özellikle, benzer modellerin benzersiz abartılı arka alanının "Ge You Lie" için yaratıldığı söylenebilir. Arka kapı 90 derece açılarak yolcuların inip binişini kolaylaştırıyor. Buna ek olarak, tasarımcı, 7 koltuklu otomobilin baş boşluğunu göz önünde bulundurmadan, hatchback şeklinde cesurca tasarladı. 1,85 metrelik yolcular baskı olmadan oturabilir, yani 1. metre 9 baş yukarı kalkacak mı? Akıllı tasarımcı ayrıca, başın üst kısmındaki boşluktan etkili bir şekilde kaçınmak için başın tepesinde bir çukur tasarladı.
Aracın büyük boyutu, kapı paneli veya kolun önündeki saklama yuvası ne olursa olsun, saklama alanını çok büyük kılar, cep telefonlarını, su bardağını, cüzdanları ve diğer eşyaları kolayca koyabilirsiniz. Ön orta kol dayama yerinin altındaki saklama bölmesi, bir kamerayı tutacak kadar büyüktür ve ayrıca, Tianyajun gibi cep telefonlarıyla oynamayı seven insanlar için oldukça pratik olan bir USB şarj bağlantı noktası ile donatılmıştır. Arka alan kabaca taç yol ile aynıdır.Koltuklar indirildikten sonra iç mekan çok düzgündür.Tianyajun gibi üç adet 174cm ve 65kg'lık yetişkinle uzanmak sorun değil.Sadece söyleyebilirim: süper büyük!
UR-V açılır tavandan ayrı olarak bahsedelim. Genel olarak, SUV'ları seven arkadaşlar, ailelerini kendi kendine süren turlara çıkaracaklar. UR-V kayar tarzı süper geniş panoramik açılır tavan (güneşlikli) iyi bir seyahat ortamı sağlayabilir.
1.5T güçlü güç, hala aynı seviyede lider
Son olarak, ünlü Honda "Earth Dream" 1.5T motoru olan UR-V'den bahsedelim. Onuncu nesil Civic'ten yeni Jade'e ve yeni nesil CR-V'ye kadar hepsi aynı 1.5T motoru kullanıyor. Okul parametreleri farklı. UR-V 1.5T motor 142kW / 5600rpm maksimum güce, 193 beygir gücüne ulaşan ve 243N · m / 2000-5000rpm tepe torkuna sahiptir Aynı sınıfın önde gelen avantajı da ortadadır.
İlk aşamada Tianyajun kendini yorucu hissetmedi ve şehir yollarında yürürken ve durduğunda gaza ve frene hızla tepki verdi. CVT sürekli değişken şanzıman, motoru turbo gecikmesi gibi hissettirmez, böylece düşük ve orta hızlarda kolayca gidebilir ve yeterli güç rezervi, gaza bastığınızda bir hatırlatma sağlayacaktır: daha fazla, sonra daha hızlı. Hızı 80 km / sa hızda 120 km / saate çıkardığınızda, bu sadece gaz pedalına basmanın "küçük bir anlamıdır". Sonuçta, güç veya vites kutusu olsun, 1,5T + CVT'nin temel talepleri sürüş konforu ve konforudur. Kendinizi uyarmak için "zevk" almanız gerekiyorsa, lütfen "S" spor moduna geçin. Bu durumda, gaz kelebeği tepkisi daha hızlı olacak ve hız daha hızlı olacaktır. Ancak yakıt tüketiminde belli bir kayıp olacaktır. Bu 1.5T 100m hızlanmanın yalnızca 8.6 saniye sürdüğünü ölçtük, bu da 2.4L doğal emişli güçle aynı seviyedeki çoğu SUV'den daha hızlı.
Tüm sürüş süreci boyunca UR-V'nin çarpma ve titreşimlerinin çoğu süspansiyon ve rahat koltuklarla izole edilebilir.Üst düzey bir lüks otomobil hissine sahiptir ve sürücü viraj alırken titreme hissetmez. Çok destekleyicidir, aynı zamanda belirli bir rahatlık derecesini de hesaba katar. NVH'nin sessiz performansı da mükemmel ... İster düşük hızda ister yüksek hızda olsun, UR-V insanlara her zaman çok sessizlik hissi veriyor.Honda'daki en iyi ses yalıtım filtresine ait ve konforu ile tanınan Buick Encore'dan daha iyi. Kazanmak için Tianyajun, ilgili konfigürasyon hakkında bilgi aldı, bunun ANC aktif gürültü azaltma teknolojisi, rezonans bloğu sessiz teknolojili tekerlek göbeği, çift katmanlı gömülü ses yalıtımı cam ayırma ve diğer sessiz konfigürasyonların uygulaması olduğu ortaya çıktı. Direksiyon yoğunluğu ve geri besleme yoğunluğu orta düzeydedir, kullanımı kolaydır ve direksiyon simidi boş değildir ve hata verilemez.
Test sürüşü özeti
Genel olarak, UR-V240Turbo'yu zahmetsizce ve zahmetsizce sürmek 1734 kg ağırlığa sahiptir.Sınıfında benzersiz geniş bir alana ve daha sportif ve şık bir görünüme sahiptir.Zengin gövde konfigürasyonu ile keskin dünya Tiguan L'ye görünmez, Highlander ve diğer rakipler muazzam bir baskı yarattı. Bu nedenle, güçlü, ekonomik ve çevre dostu, hem kaliteli hem de lüks olan orta ve büyük bir SUV satın almak istiyorsanız, UR-V240Turbo kesinlikle iyi bir seçimdir.
