Alman SUV Kodiak ve BX7 kimi seçiyorsunuz?
Birkaç gün önce bir arkadaşım bir araba aldı ve benden tavsiye vermemi istedi. İhtiyaçlarını dinledikten sonra ona doğrudan şunu söyledim: "Yedi koltuklu SUV, Alman, Borgward BX7 veya Kodiak.
Bu iki Alman SUV'u önermenin nedeni, Maoxin'in sağlam temellere sahip olmasıdır:
1. Arkadaşım başlangıçta bir araba kullanıyordu, genellikle işe gidip gelmek için kullanılıyordu ve bazen iş amacıyla, yine de yeterli; ancak karısının yakında ikinci bir çocuğu olacak ve iki çocuk, beş koltuklu bir SUV olsa bile, alan çok büyük değil Pek çok; ancak yedi koltuklu bir SUV'un alanı kesinlikle sorun değil ve iş dünyası hissi çok gelişti;
2. İki çocuk babası olarak arkadaşlar bir arabanın güvenliğine ve Alman arabalarının her zaman onun gereksinimlerini karşılayabildiği ağır güvenlik duygusuna daha çok değer verirler;
3. Geleneksel büyük yedi koltuklu SUV'nin fiyatı ucuz değildir ve Alman arabaları çeşitli otomobil serileri arasında her zaman nispeten pahalı olmuştur. Bu nedenle uygun maliyetli ve arkadaşlara fazla ekonomik hissettirmeyen bir seçim varsa ona daha uygun olacaktır.
Bu nedenle Maoxin, olağanüstü maliyet performansına sahip iki Alman merkezli büyük yedi koltuklu SUV olan BX7 ve Kodiak'ı önermekte tereddüt etmedi.
Skoda: "Volkswagen ikinci kart" yüksek maliyet performansı
Skoda, başlangıçta Çek Cumhuriyeti'nde tanınmış bir markaydı, ancak daha sonra Volkswagen tarafından satın alındı ve yavaş yavaş "Volkswagen İkinci Marka" izlenimi yaratmaya başladı.
Volkswagen'in alt markalarından biri olan Skoda, Alman otomobillerinin dayanıklılık özelliklerine de sahip olup, kullanılan malzemeler basittir.
Skoda, Volkswagen modelleriyle aynı olan ancak daha düşük fiyata sahip olan uygun maliyetli özellikleri ile Alman stilini seven birçok tüketicinin beğenisini kazandı.
Baowo: Daha sonraki keşişler sutralar bile söylerdi
Borgward'ın görünümü sadece Alman otomobil kampını daha da zenginleştirmekle kalmadı, aynı zamanda kendi avantajlarına dayanarak Alman otomobillerinin özelliklerini daha bol ve ayırt edici hale getirdi.
Bunun nedeni, Çin tarafından finanse edilen bir geçmişe sahip olan Borgward'ın geleneksel Alman markalarından çok Çin pazarına aşina olmasıdır. Bu nedenle, ürün ayarları açısından, Borgward, ayrıntılara bu geleneksel Alman arabalarından daha fazla önem verirken, Alman arabalarının tarzını koruyabilir.
Alman otomobilinin yeni bir üyesi olan Borgward, geleneksel Alman ürününü altüst ediyor.Ürün güçlü olmasına rağmen, fiyatı daha pahalı ve fiyat-performans oranı daha düşük.Bu, insanların yakınlığının değerli bir yansıması.
Bir araba satın alın, fiyata ilk bakın
Araba alırken bütçe çok önemlidir. Bir otomobil seçim aralığını kendi bütçenize göre sınırlandırmak, çoğu tüketici için bir otomobil seçerken ilk adımdır.
Tavsiye edilen iki Alman 7 koltuklu SUV olarak, Borgwardın giriş seviyesi modeli yalnızca 169.800 yuan'dır ve maksimum 242.800 konfigürasyona sahiptir; ömür boyu garantiyle birlikte, maliyet performansı açısından iki çekici avantajdır.
Fiyatı okuduktan sonra yüze bakın
Görünüm, birçok insan için bir araba seçerken en önemli bağlantıdır.Her iki otomobil de Alman arabalarının belirgin özelliklerine sahiptir: sert ön profil, poligonal ızgara, agresif far şekli ...
Herkesin görünüşü hakkında farklı bir duyguya sahip olmasına rağmen, Maoxin'in gözünde Borgward BX7'nin daha büyük hava giriş ızgarası ve far şekli zarif tasarım stilini yansıtıyor ve sonuçta Alman Red Dot Tasarım Ödülü'ne layık görüldü. Tasarım; Kodiak'ın görünümü Alman otomobillerinde nispeten yaygındır, sadece sis lambasının konumu daha belirgindir ve kaba stili yansıtır.
Ardından iç mekanı ve konfigürasyonu görmek için arabaya binin
İç mekanlar açısından, her iki araba da geniş bir yumuşak malzeme alanı kullanıyor ancak BX7'nin tasarım stili daha genç ve kapı panelinin yan tasarımı daha güçlü; Kodiak'ın genel tarzı daha kararlı ve biraz basit görünüyor.
Konfigürasyonda BX7, tüm sistemler için büyük bir 12,3 inç LCD ekran ve standart B-Link sistemi kullanır, bu da arabadaki yaşamı daha zengin ve daha rahat hale getirir. Güvenlik açısından 360 derece panoramik park ile donatılmış olup, 11 radar, 4 kamera ve 2 sensörün koruması altında sürücülerin kendilerini daha rahat hissetmelerini sağlar. Ek olarak, ECALL tek tuşla kurtarma ve B-Link elektronik çit, sürüş güvenliğini daha da artırır.
Daha da önemlisi, BX7 arabasındaki formaldehit içeriği sadece 0,02 mg / m³ olup, bu da ailenin korunmasını daha iyi yansıtır.
Kodiak, otomobilin iç kısmında kullanılan malzemeler açısından temelde Volkswagen modelleriyle aynı stili koruyor. Sadece 8 inçlik bir merkezi ekran olmasına rağmen, tam cam ekranlı bir navigasyon ve eğlence sistemi ile donatılmıştır. Güvenlik açısından, ACC adaptif cruise ve 12 radar problu üçüncü nesil otomatik park yardım sistemi ile donatılmıştır.
Son olarak güç performansına bakın
Alman SUV, istikrarlı bir sürüş hissine daha fazla önem veriyor.Her iki otomobil de tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ve ön ve arka Macpherson çok bağlantılı bağımsız süspansiyon ile donatılmıştır.Sürüş yeteneği çok farklı değil, ancak odak biraz farklı.
Ayrıca 2.0T motorla donatılmış olan BX7 daha güçlüdür ve Kodiak torkta daha baskındır;
BX7'nin 6AT otomatik şanzımanı, kararlılık ve dayanıklılığa daha meyillidir. Kodiakın 7 ileri DCT çift kavramalı şanzımanı, vites değiştirme tepkisini vurgular;
BX7'nin sürüş sırasında konfora daha fazla önem verdiği, Kodiak'ın ise spor hissine daha fazla önem verdiği görülüyor. Arkadaşlar için rahat bir sürüş deneyimi daha uygundur.
Son olarak özetlemek gerekirse:
Yedi koltuklu büyük bir SUV satın alan tüketiciler için, daha yüksek model seviyeleri daha iyi bir yaşam koşulunu yansıtabilir; daha geniş alan, daha yüksek kullanım ihtiyaçlarına daha fazla uyarlanabilir.
Alman SUV'sine özgü istikrarlı sürüş hissi ve daha ağır güvenlik duygusu, hem Borgward BX7 hem de Skoda Kodiak'ın tüketicilere getirebileceği duygudur.
Ancak tersine Kodiak, geleneksel Alman otomobilinin özelliklerine daha fazla odaklanırken, Borgward BX7, müşterinin gerçek kullanımına daha fazla dikkat ederken, Alman otomobilinin sürüş hissinin avantajlarını koruyor.
Özellikle maliyet performansı açısından Borgward BX7, piyasanın Alman otomobillerinin düşük maliyetli performansına ilişkin izlenimini alt üst edebilir ve Alman markasında yepyeni bir varlık haline gelebilir.
