Dong Mingzhu'nun ürettiği ilk araba 430.000 "Country Elfa" mıydı?
Dong Mingzhu temelde bir arabayı nasıl inşa edeceğini biliyor ama kimse onu ne zaman yapabileceğini bilmiyor, muhtemelen bilmiyor. Diğer yeni güç markaları genel olarak hazırlık aşamasını geçti ve toplu teslimatlara başladılar ancak Bayan Dong'un arabası satın alma ve kapatma gibi birçok iniş çıkışlar yaşadı, ancak hiçbir zaman bir fark yaratmadı.
Ancak bu durum dün sona erdi. Dong Mingzhu, Zhuhai Yinlong Yeni Enerji Otomobili'ni satın aldıktan sonra nihayet ilk yeni arabasını 8 Mayıs 2019'da piyasaya sürdü, ancak bu araba ...
Aslında Yinlong yeni bir otomobil şirketi değil Dong Mingzhu dahil olmadan önce bu üretici birçok elektrikli otobüs üretmişti. Dong Mingzhu bir araba yapacağını duyurduktan sonra, bir fabrika inşa etmenin gerçekçi olmadığını fark etti, Yinlong'u Gree aracılığıyla satın almayı planladı ancak başarısız oldu, sonra Yinlong Automobile'e kendi kapasitesine yatırım yaptı ve bu eski elektrikli otobüs üreticisini yapmaya hazırlandı. Yeni enerji binek araç üretimine başlandı.
Yinlong tarafından piyasaya sürülen yeni arabanın adı "Effie". Aslında, sık sık otomobil şovlarını izliyorsanız, bu arabaya aşina olmamalısınız.Çeşitli prototipleri 10086 büyük otomobil şovuna katıldı. Ve Effie adı yeni değil ve bu araba bile Yinlong tarafından geliştirilmemiştir.
Jiangsu Eyaletinde Jiulong Motors tarafından üretilen aynı isimdeki bir üründen çıkan Yinlong Effie, önceki sahibinin elinde zaten Effie olarak adlandırılıyordu. Önceki Effie, sadece 129.800 başlangıç fiyatı ile çok ucuza satılan 2.0 kendinden emişli ve 2.0T benzinli versiyonlar sunmuştu. Ve daha sonra o araba da yeni bir enerji versiyonunu piyasaya sürmeye başladı, çok nadiren o arabayı sokakta görebiliyorum, çünkü Alpha'ya çok benziyor ve çok ucuz görünüyor, insanlara iPhone'un ilk yıllarında her zaman Android sisteminin bir kopyasını verin. Genel manevi tüketim duygusu yükselir. Ve Bayan Dong'un ürettiği Yinlong Effie, Kowloon Effie ile aynı.
Yinlong Effie geçtiğimiz birkaç yılda genişletilmiş versiyon ve 10 koltuklu süper genişletilmiş versiyon gibi farklı modellerde karşımıza çıktı.Bu sefer sadece standart aks versiyonu resmi olarak satışa sunuldu ve başka konfigürasyon yok. O zamanlar Yinlong'un ana "lityum titanat" pili, o zamanlar hala standda olan Effie, 5 dakika içinde 250 km'yi şarj edebileceğini iddia ediyordu.
Bununla birlikte, ciddi sekiz kitabın ticari versiyonu, temel güçlü yönlerini terk ederek üçlü bir lityum pil ile değiştirildi. Akü kapasitesi 103 derece olup 100kW motor ile 450km pil ömrü sağlayabilmektedir.
Sadece benzinli araçlar için gerekli olan radyatör ızgarası tasarımı da dahil olmak üzere bu arabanın görünümü tamamen aynı. Sübvansiyondan önce, bu arabanın fiyatı 430.000 yuan idi.Böyle pahalı bir araba LED far sağlamaz.Her şey eski donanımla eski bir tasarımdır.
Bu arabanın görünümünü değerlendirecek gerçekten hiçbir şey yok, çok rustik Alpha. Ve iç tarzı tamamen aynı, her yerde Elfa gibi, vites kolları, göstergeler vb. Hepsi benzinli araba stilleri. Görünüşe ve hissine bakıldığında, bu araba insanlara yeni bir enerji hissi vermiyor gibi görünüyor.
Bu arabanın hedef müşterisi biraz büyüleyici, kendisini lüks bir MPV olarak konumlandırıyor ama siz ve ben bunun olmadığını biliyoruz. Kullanıcı tabanı hakkında spekülasyon yapmanız gerekiyorsa, SAIC Maxus G20 modelleri ihtiyaçları ile örtüşebilir. Teşvikten önceki 430.000'in değeri değersizdir ve ancak bu tür bir araca ihtiyaç duyanlar tarafından açıkça ölçülebilir.
Yinlong ile ilgili olarak, aslında, bu şirket daha önce lityum titanat piller alanında bir pozisyona sahipti ve yerli endüstride her zaman en ileri konumda olmuştur. Lityum titanat nispeten stabildir ve uzun ömürlüdür, ancak düşük enerji yoğunluğu nedeniyle, bu pil uzun süredir güç pilleri için ana tercih olmuştur. Ülke, üçlü lityum alanındaki sübvansiyonları artırmaya devam ederken, Yinlong gibi lityum titanat pil tedarikçileri bir dönüşüm durumuyla yüzleşmek zorunda. Dong Mingzhu'nun müdahalesi ve üçlü lityum ile donatılmış yeni bir arabanın piyasaya sürülmesi de bu şirketin kaderinde bir dönüm noktası olabilir.
