Honda başkanı bir açıklama yaptı ve Honda hayranları bunun "Honda Dafa" nın cazibesi olduğunu söylediler.
Otomobil üreticilerinin hisse, birleşme ve satın almalara sahip olması çok yaygın bir iş uygulamasıdır, ancak Honda'nın bu heyecana hiç katılmadığı görülüyor. Son zamanlarda Başkan Hirotaka Yago, bu tür eylemler zaten bir trend olsa da Honda'nın asla aynı şeyi yapmayacağını söyledi. Gelecekte, kesinlikle hiçbir birleşme veya devralma olmayacak ve diğer üreticilerle herhangi bir ittifak kurmayacak Honda, yalnız bir ranger olmaya devam edecek.
Hondanın başına buyruk iyi biliniyor, ancak günümüzün bağımsız üreticileri, diğer büyük birleşme gruplarına kıyasla çok kırılgan görünüyor. Şu anda, dünyadaki en iyi beş otomobil üreticisinin tümü çok markalı ittifaklar veya satın almalarla güçlü. Grup, hatta Mazda, Subaru ve Suzuki gibi küçük fabrikalar bile, gelecekte daha güçlü destek ve daha iyi gelişme elde etmek için Toyota gibi süper büyük fabrikalarla işbirliği yapmayı seçti ve Toyota da bu otomobil fabrikalarında hisseye sahip. Benzer şekilde, Nissan ve Renault arasındaki ittifak Mitsubishi Motors'un hisselerini satın aldı. Aynı Japon birinci sınıf otomobil üreticisi, başlangıçta tek başına trende karşı gitmeyi seçti.
Honda, motosikletler, otomobiller, uçaklar, deniz motorları ve diğer alanlarda faaliyet gösteriyor.Honda, şu anda spor arabaların, elektrikli araçların, hibrit elektrikli araçların, plug-in hibrit elektrikli araçların ve hidrojen yakıtlı araçların araştırma ve geliştirmesini de gerçekleştiriyor, ancak kendi gücüne ve fonlarına güveniyor. Gelişimin birçok yönü hala biraz fazla zayıf, bu nedenle Honda ve Amerikan otomobil devi General Motors, hidrojen yakıtlı araçlar geliştirmek için işbirliği yapıyor ve Hitachi, elektrikli araç aküleri geliştirmek için ve otonom sürüş teknolojisini geliştirmek için yerli SenseTime teknolojisi ile işbirliği yapıyor.
Hondanın büyüklüğü aynı uçak gemisine sahip büyük gruplarınkiyle kıyaslanamaz olsa da, 2017 raporunda Hondanın marka değeri küresel otomobil şirketleri arasında dördüncü, pazar değerinde ise yedinci sırada yer aldı. Küçük bir fabrika olarak bu oldukça Harika sonuçlar. Sayısız hayranı çekmesi ve sayısız Honda canı kazanması da Honda'nın başına buyruk mizacı ve başına buyruk ürünleri sayesinde oldu. Ancak bu aşama, otomobil şirketlerinin dönüşümü için önemli bir başlangıç aşamasıdır.Honda herhangi bir satın alma veya ittifakta yer almayacak olsa da ileride ortaya çıkabilecek sorunların üstesinden gelmek için yine de teknik işbirliği arayışına girmek gerekiyor.
