Hiç bu kadar ucuz olmamıştı, 3.0T + açık diferansiyel, artık Mercedes-Benz görünümünden daha iyi
Önsöz: Yurtiçi otomobil pazarındaki çoğu yabancı markanın çok yönlü ve çok serili bir geliştirme modeli peşinde koştuğunu bulmak zor değil Sonuçta, tek bir otomobil kategorisinin, markanın iç otomobil pazarındaki gelişimini desteklemek için bariz sınırlamaları var. Sadece bu da değil, Japonya'dan Suzuki Motors çok canlı bir örnek ... Küçük arabaların tasarımını ve üretimini seven Suzuki markası her zaman iyi bir üne sahip ancak zayıf pazar satışlarıyla tuhaf bir performans sergileyerek şimdiye kadar iç pazardan çekilmek zorunda kaldı. Üst düzey lüks SUV'ların üretiminde uzmanlaşan Land Rover markası için bu, markanın gelecekteki gelişimi ile ilgili gizli bir tehlikedir.
Hiç bu kadar ucuz olmamıştı 3.0T + açık diferansiyel, Mercedes-Benz'den daha fazla yok, sadece bunalmış gibi görünüyoruz.Land Rover markası SUV'lerin tasarımına ve üretimine odaklansa da pek çok numara oynadı. SUV hala iç otomobil pazarındaki en popüler modellerden biridir.Land Rover hala üst düzey SUV ile eşanlamlıdır.Aslında, Land Rover markanın iç yapısını onlarca yıl önce bölmeye başlamıştır.Range Rover onlarca yıldır popüler olmuştur. Hala yerel zorbalar tarafından kaçırılan araba, ancak Range Rover'ın fiyatı çok yüksek.Sadece kötü olmayan ve buna ihtiyaç duyan tüketiciler bir Range Rover'a bakma yeteneğine sahip.
Aslında Range Rover'a ek olarak, Land Rover Discovery gibi daha düşük fiyatlı ürünler de var ama aynı zamanda kişilik dolu ürünler de var.Land Rover Discovery serisi ve günümüzün yüksek maliyetli Land Rover Discovery Shenxing aslında iki farklı model. Chery Jaguar Land Rover'ın ürettiği bir ortak girişimdir.Fiyat doğal olarak daha düşüktür.İlk fiyat 350.000'in altına ulaştı. Bugün Discovery serisinin atalarından bahsediyoruz.İthal versiyonu bulunur.Başlangıç fiyatı 67'dir. Fiyat biraz yüksek görünse de Land Rover Discovery, ithal otomobil durumu ve orta ve büyük SUV'ların pazar konumlandırması ile birlikte şüphesiz Land Rover'ın ikinci, Land Rover Range Rover'ın ardından ikinci sırada yer alıyor.
Tam da bunun nedeni, Range Rover'ın halo etkisinin çok açık olmasından kaynaklanıyor. Land Rover Discovery her zaman en kolay unutulan şey oldu. Land Rover Discovery serisi 1989'da çıktı ve şimdi beşinci nesil ürünlere satılıyor. 30 yılda beş nesil değişti. Land Rover Discovery, Land Rover'ın ayırt edici bir ürünü haline geldi. Discovery serisi, başlangıçta markanın diziliş gücünü genişletmek için başlatıldı. Range Rover çok yetenekli olmasına rağmen, fiyat tam orada. Daha uygun fiyatlı Land Rover Discovery serisi şüphesiz çok iyi İyi bir güç takviyesi Land Rover'ın en üst düzey SUV deneyimini sürdüren ancak bir Range Rover'a gücü yetmeyen bazı arkadaşlar için, belki Land Rover Discovery serisi doğru cevabı bulacaktır.
Land Rover Discovery ile Land Rover Range Rover arasındaki farktan bahsetmek gerekirse, öncelikle Discovery serisinin muhafazakarlığını görünüm tasarım stilinden hissedebiliriz.Bu Land Rover Discovery, tanıtımdan hoşlanmayan tüketiciler için daha uygundur. 2019 modellerinin yeni nesli Tasarım tarzı daha zarif Ön yüzdeki hava giriş ızgarası büyük değil ama daha zarif.Her iki taraftaki uzun ve dar farlar LED ışık kaynağı konfigürasyonunu benimsiyor ve şekil de çok enerjik. Yan, hava giriş tasarımıdır ve otomobilin güvenliğini sağlamak için geniş bir gümüş koruma plakası tasarımı alanı ile çevrilidir. Aynı zamanda bazı arazi stilleri de eklendi.
Land Rover Discovery 5'in yan tasarımı artık Land Rover tasarım dili değil. Zorluk artık orada değil.Genişletilmiş ve daha uzun kuyruk tasarımı çok sansasyoneldir.Arka cam da belirli bir mahremiyet sağlamak için gizlilik işlemine tabi tutulmuştur. Detay kısmı stop lambalarından ön tekerlek kaşlarına kadar uzanan düz bir beldir.Arabanın uzunluk, genişlik ve yükseklik ölçüleri 4956 * 2073 * 1893mm, dingil mesafesi 2923mm.Arabanın arka tasarımı asimetriktir. Tasarım, tek taraflı araç plakası tasarımı hala çok farklı, ancak bu tasarım obsesif-kompulsif bozukluğu olan araç sahipleri için pek dostane değil.
Yeni Land Rover Discovery modelinin iç tasarımı hala basit bir düzen tasarım stilini benimsiyor. Geçişli tip klima çıkışı, orta konsolu ikiye ayırıyor. Düşük kaliteli versiyon daha az piyano boyası dekoratif panel kullanıyor, ancak üst düzey modellerde Yüksek kaliteli dekoratif malzemelerden oluşan geniş bir alana sahiptir.Dört kollu çok işlevli direksiyon simidi çok sağlam görünür.Merkezi kumandanın 10 inçlik LCD ekranı, çoğu işlevi bütünleştiren ve navigasyon, Bluetooth ve diğer işlevleri destekleyen yerleşik bir INCONTROL sistemine sahiptir. Land Rover Discovery 5, 7 koltuklu yerleşim tasarımı, tam boyutlu tasarım ve yeterli alan kullanır.
Land Rover Discovery 5'in güç konfigürasyonu birinci sınıf bir standarttan çok daha fazlasıdır.Düşük model, maksimum 300 beygir gücü ve 400NM tepe torku olan 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 8 ileri manuel şanzıman ve yüksek kaliteli bir versiyonla eşleştirilmiştir. 3.0T turboşarjlı motorla donatılmış, maksimum beygir gücü 340 beygir gücü, tepe torku 340 beygir gücü ve tepe torku 450NM.Ayrıca 8 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Araba modeli kullanır. Açık diferansiyel ve değişken süspansiyon işleviyle donatılmış tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, arazi özelliklerinde hala çok güçlü.
