Arabanın hızı en hızlı ve amortisman hızı yavaş değil Cayenne iki yılda milyonlarca dolar kaybetti ve alıcılar daha çok para kazandı.
Herkese merhaba, görüşmeyeli uzun zaman oldu, demir kafalıyım! Son zamanlarda çok meşguldüm ve herkesle testi tartışmak için ara vermeyi bırakın, müşterilere rapor gönderecek zamanım bile yok. Daha fazla uzatmadan yarım ay geçti ve bugün Tietou dinleniyor, son iki günde test ettiğim en hızlı SUV olarak bilinen canavarı tartışalım.
Marka: Porsche Cayenne turbo
Üretim tarihi: Ocak 2015
Sürüş kilometre: 28263KM
Yeni araç rehberi fiyatı: 2.21 milyon
Satıcının teklifi: 1.29 milyon
En hızlı SUV'den bahsetmişken, Cayenne olduğunu tahmin etmiş olabilirsiniz ve evet, Cayenne veya daha güçlü performansa sahip turbo versiyonu.
Bir bakışta, vay canına, güzel görünüyor Satıcı, tek elle açanın karısı olduğunu söyledi. Hiç boyanmamış. Tüm arabanın orijinal boyası. Ancak dürüst olmak gerekirse, çok fazla test var, satıcı ne derse desin, demir kafa temelde kulakların üzerinde. Orijinal boya olup olmaması nihai test sonuçlarına ve verilere bağlıdır! Ayrıca satıcılar kavunlarının acı olduğunu söyleyecekler mi ha ha ha? İncelemeye hala boyadan başlıyor ve rutinleri takip ediyoruz.
Editör, makine kapağının usturmaçasını inceledi ve şüpheli bir şey bulamadı, bu kadar dikkatli incelediğimizi gören satıcı, sol ön kapı tespit edildiğinde, solun mu yoksa sağın mı boyandığını unuttuğunu ve elektrikli arabanın kazıdığını söyledi! Çok dürüst bir insan, az önce tüm arabanın orijinal boyasının gerçekten sahtekar olduğunu düşündüğünü söyledi! Sol ön kapının boya kalınlığı, açıkça boyanmış olan 200 um'yi aşıyor.
Sol arka kapı da boyanmış, satıcı elektrikli arabanın daha uzun bir tane çektiğini söylemiş, çekseniz de çekmeseniz de boyanmış. Boyama çok önemli olmasa da, satıcının kapağı demir kafayı daha dikkatli incelemeye zorladı.
Sol arka tampon çizildi Bu durumda sadece cilalayın, çizik çok derin değil.
Arka kutu kapağı çizilmiştir ve astar açığa çıkmıştır Bu durumda cilalama yapılamaz. Eğer gerçekten sakıncası varsa, boya püskürtmek zorundasınız, bir sprey boya tüm arka kaplamadır. Bununla birlikte, satın aldıktan sonra, küçük bir çizik nedeniyle arka kapağın tamamına püskürtmeyi hala önermiyorum, orijinal boyayı kaybetmeye değmez.
Sağdaki ön ve arka kapılar da çizilmiştir, bu nedenle önce parlatılması önerilir.
Şimdi kabine bir göz atalım. Kabin özellikle düzenli. Satıcı temizlenmeli. Üst kısım toz ve yağdan arındırılmış. V8 motoru çok düzenli. Kabin dolu ve boşluk yok. Stil vermek için lüks arabalar kullanılıyor.
Motor çok otoriterdir. Kapak 4,8 V8 ile işaretlenmiştir. 4.8T, V8 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır.Maksimum tork 750NM, maksimum güç 382kw ve maksimum beygir gücü 520PS'dir.Ön tam zamanlı dört tekerlekten çekişli 8 vitesli AT düz şanzıman Box, gücünü hayal etmek zor
Fren ana silindiri değiştirildi ve güvenlik yapısında herhangi bir anormallik bulunamadı.
Motor kapağı vidalarında bükülme ve sökme izleri yoktur ve sızıntı yoktur.
Motor yağı çok kirli.Uzun süreli kullanılmış yağ, yanma sonucu oluşan karbürlerle ve gövde aşınmasıyla oluşan atık talaşlarla karıştırılır.Renk altın ve şeffaf olur ve giderek koyulaşır ve koyulaşır.Yağlama etkisi de büyük ölçüde azalır.Motor için iyi bir çalışma ortamına sahip olmak için Zamanında değiştirilmesi tavsiye edilir.
Pil gücü çok düşük değil Satın aldıktan sonra daha fazla çalışıp tekrar kontrol etmeniz gerekiyorsa tüm kabinin dış muhafazasında ve yapısal parçalarında sorun yok Yağın değiştirilmesi gerekiyor ve pil biraz eksik. 90 puan alabilirsiniz.
Şimdi iç mekana bakalım. İç mekanın tuhaf bir kokusu yok ve bir bakışta koltuğu görebilirsiniz. Koltuk işlevi de orada. Çok sayıda yoğun kontrol düğmesi var ve lüks ve lüks duygusu anında yansıtılıyor.
Emniyet kemeri kırılmış ve yeniden sabitlenmesi gerekiyor.
Anahtar anahtarını açın ve enstrümanın kendi kendine kontrolü normaldir.Araba açıkken anormal bir ses yoktur.Yağ verildiğinde vücut titriyor.Şaşırtıcı gücünü hissedebildiği aşikar.Metre, aşınma görünümüne göre gerçek sayaçla uyumlu 28263KM'lik bir kilometre gösterir. Araba, satıcının karısı tarafından sürülen güzel bir araba. İki yılda bir değiştireceğimi duydum. Cayenne, iki yıl sürmeden önce iki yıl boyunca kullanmak istemedim ve oynamak istemedim. Kocam bana bir tane daha verdi. Aston Martin, gerçekten zengin, ailede sayısız lüks araba var!
İç mekan fonksiyonları neredeyse dolu, satıcı bazı fonksiyonların hiç kullanılmadığını söyledi, bu biraz lüks. Ama lüks otomobiller için, tatsız konfigürasyon ne olursa olsun, yerel zorbaların tavrı her zaman olmuştur, buna ihtiyacım yok, buna sahip olamazsınız! Bu böyledir.
Arka sıranın işlevleri de çok eksiksiz ve orada olması gereken her şey var Konfigürasyona bir bakış, otomobilin lüksünü gösterebilir.
İşlevsel inceleme sırasında, arkadaki iki cam pencerenin kaldırılmasında anormal sesler bulundu ve anormal gürültünün güneş filminin yükselmesinden kaynaklandığını doğrulamak için demir kafa dikkatlice kontrol edildi. Sorun ciddi değildi.
Başka bir sorun olmadığını doğruladıktan sonra, demir kafa, araçta kabarcık olup olmadığını kontrol etmeye başladı.İlk olarak, koltuğun altını dikkatlice inceledik. Doğal toz, çamur, kum ve pas izi yoktu.
Emniyet kemeri tokasının iç kısmında kir, kum veya pas yoktur.
Emniyet kemeri tarihi aracın üretim tarihi doğrultusunda 14 yıldır ve sökme izi kalmamaktadır Emniyet kemerinin orijinal araç olduğu teyit edilebilmektedir. Genel olarak, aracın kabarcıklardan şüphelenilmiyor.
Satıcı, bu arabanın hiçbir zaman karadan geçmediğini veya dağ yollarını aşmadığını söyledi. Bu kadar yüksek güce sahip bir kadının bir kadını sürmek için israf olduğunu söyledi. Ses, yakıt doldurulduğu anda tüm sokağı bombaladı. 4.8T çift turbo kavramı nedir, sivil bir uçakla başladı. Gerçekten yukarıdan aşağıya (kişisel duygu) bakılmaksızın, geri itme hissi hayal gücünün ötesinde devam edebildi. Yol testi sırasında yol koşullarından etkilenerek çılgınca koşmasını sağlayamadı. Başınızın her tarafında otlak bulunan vahşi bir ata aşık olun! Bah, yanılmışım, vahşi bir ata aşık oldum ve evde otlak yok. Bununla birlikte, sadece gökyüzüne karşı olan ritmi hissettim, vites değiştirmede herhangi bir aksaklık ve çarpma yok, anormal ses yok, yön sapması yok ve güçlü tırmanma yok.
Yol testinden sonra satıcının önderliğinde yakınlardaki bir tamirhaneye gittik ve şasiyi görmek için rafa koymaya başladık. ,
Motor pençe vidalarında sökülme izi, motor yağı karteri vidalarında sökülme ve bozulma izi yok, şanzıman ile motor arasındaki bağlantıda vidalarda vidalanma yok, yağ sızıntısı izi yok ve yağ karterinde yağ lekesi yok.
Külçe kiriş vidaları vidalanmamış veya sökülmemiş.
Transfer kutusunun vidalarında vidalama ve demontaj izleri var, sonra ne olduğunu görmek için aşağı indik.
Hareketli mahfaza vidalarının orta kısmı sökülmüş, 16 yıl öncesine tarihlenmişler, değiştirilmişler. Satıcıya o sırada bilmiyor muyum diye sordum. Daha sonra üretici tarafından geri çağrıldı dedim. Neyse değiştirilmiş olmalılar.
Arka transfer kutusu sağlam ve şasi alt destek izine sahip değil.Şasi kaldırılana yaklaşıyor, çalışma durumu gerçekten iyi ve alt kısmı nispeten temiz.
Ön ve arka fren balataları bitiyor, bu nedenle bunların zamanında değiştirilmesi önerilir. Fren balataları da normal aşınma ve yıpranmaya tabidir ve satıcı, değiştirilmediklerini tahmin etmektedir.
Sağ arka lastiğin yüzeyinde büyük bir çivi delinmiş, lastiği tamir etme zamanı gelmişti. O gün yağmur yağıyordu ve çivi hala köpürüyordu, bu da delinmiş olması gerektiğini kanıtlıyordu.
Sol arka lastikte de küçük bir vida var, eğer bu sızdırmazsa, onu almaya cesaret edemezsiniz, bunun onarılması gerekir. Aksi takdirde hava sızıntısı şiddetli olduğunda gidemezsiniz. Lastikler aşınmışsa değiştirilmeleri gerekir Dört lastik çok para eder.
Sağ ön lastik hala büyük bir delik nedeniyle hasar görmüş ve dört çelik jant çeşitli derecelerde çizilmiştir.Kadınlar araba kullanıyor, çelik jantların hiçbiri iyi değil, hepsi yaralı, ama genel olarak sorun değil.
Bilgisayar OBD motor şanzımanının ve elektrik kontrol bileşenlerinin normal olduğunu ve tüm testin bittiğini algılar. Aşağıdaki demir kafa size aracın durumunun bir özetini verir.
Araç koşullarının özeti: Statik ve dinamik raflar ve bilgisayarlı kapsamlı testlerden sonra, araçta büyük bir kaza olmadığı ve su yanığı olmadığı doğrulandı. Aracın dış kısmında küçük çizikler ve boya var ve aracın tamamında büyük bir sac metal olgusu yok. Motor odasının incelenmesi sırasında motor yağının değiştirilmesi ve akünün yeniden şarj edilmesi ve yeniden test edilmesi gerekir. Aracın içi bakımlıdır, iç aksesuarlar hasar görmez ve işlev öğeleri normaldir. Ayrıca ön ve arka fren balataları ve dört lastik çok aşınmış, sürüş güvenliğini sağlamak için zamanında değiştirilmeleri gerekiyor, jantlar çizilip tamir ediliyor. Raf incelemesinde, transfer kutusunun değiştirilmesinden sonra başka bir anormallik yoktu ve aracın durumu normaldi.
Tietou, aracın durumunu anladıktan sonra, yalnızca referans olması için herkes için araba fiyatının bir tahminini yapacaktır.
Bu arabada büyük bir kaza yok ve araba normal durumda. Ancak aracın dış kaplamasında ilgilenilmesi gereken çok sayıda çizik ve kusur var. Araca uzun süre bakım yapılmamış, yağ çok kirli ve araç lastikleri, jantlar, fren balataları gibi aşınan parçaların bakımı ve değişimi pahalıdır. Transfer kutusu değiştirildi, satıcının fiyatı 1.29 milyondu ve demir kafanın psikolojik fiyatı 1.25 milyon civarındaydı.
Son olarak, aynı modelin kullanılmış araba ana sayfası üzerindeki satıcı teklifleri sadece referans olarak eklenmiştir.
Bu arabayı satın aldıktan sonra daha yüksek bakım maliyetine ek olarak arabanın durumunda büyük bir sorun yok, fiyat doğru olduğu sürece başlamaya değer. Sonuçta araba bulmak kolay değil ve ikinci el otomobil pazarında pek çok rutin var.Eğer gerçekten iyi tamir edilmiş lüks bir otomobille karşılaşırsanız pişman olabilirsiniz.Artık araba doğru durumda olduğuna göre neredeyse başlamanın zamanı geldi diye düşünüyorum. Elbette alışverişe rehberlik etmiyoruz ya da işlemleri kolaylaştırmıyoruz.Son iki gün içinde çok sayıda kaza sonucu aracı inceledik.Sadece duygular yüzünden.Örneğin önceki dönem kontrol operasyonu sırasında Pammet'in kesilmesi.Müşteri bizi bulamadıysa sonuç beklenebilir biliyorum.
