2018 yılında otomobil pazarı, üretim ve satışlarda çifte düşüşle sona erdi. Binek araçların üretimi ve satışı 23.529.400 ve 23.709.800 olarak gerçekleşti ve bir önceki yıla göre% 5,15 ve% 4,08'lik düşüşler yaşandı ve yıllarca süren sürekli büyümenin ardından sektör ilk kez düşüş yaşadı. Bu ana akım otomobil firmalarının ana satış modellerini inceledikten sonra, 2018 yılında yurt içi lüks otomobil satışlarının olağanüstü olmasına rağmen, Otomobil şirketlerinin satışlarına en büyük katkı, yaklaşık 100.000 yuan fiyatına ve 1.6L'den daha az yer değiştirmeye sahip olan ekonomik otomobillerdir. Ve bunların çoğu araba dünyasında yaprak dökmeyen ağaçlardır. Bu aynı zamanda, bu yılki otomobil satışlarındaki artışın esas olarak üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerdeki tüketici gruplarının değerlendirmesinden kaynaklandığını doğruluyor ve bu da ekonomi, alan, kullanım ve yakıt tüketiminin hala Çinli tüketicilerin en çok araba satın alma göstergeleri olduğunu gösteriyor. Elbette, bu modeller genç tüketici gruplarının ihtiyaçlarını karşılamak için birçok işlevsel iyileştirme de yaptı. 2019'da bu otomobil şirketlerinin satışlarından sorumlu olmaya devam edeceğine inanıyorum.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin istatistiklerine göre 2018'de Çin'in binek otomobil satışlarında ilk sekiz şirket SAIC-Volkswagen, FAW-Volkswagen, SAIC-GM, SAIC-GM-Wuling, Geely Holdings, Dongfeng Co., Ltd., Great Wall Motors ve Changan Automobile'dir. Bu sekiz şirketin satışları, yıl boyunca Çin'in binek otomobil satışlarının% 51.93'ünü oluşturdu ve yıldız modelleri, pazar tercihlerini açıklamak için oldukça temsilidir.
SAIC Volkswagen: Lavida
SAIC Volkswagen, 2018'de 2.065 milyon araç sattı. Bunların arasında 2017 yılında 1.483.400 ve 1.565.600 otomobil satışları yıllık% 5,25 düşüşle gerçekleşti. SAIC Volkswagen'in en göz kamaştıran modeli, yıl boyunca 503.800 araç satan Lavida'dır. 2017 yılında, bir önceki yıla göre% 1,72 düşüşle 512.700 araç satıldı. Hafif bir düşüş olmasına rağmen, düşüş SAIC Volkswagen'in binek otomobil satışlarından daha azdı. 2018'de LaVida'nın yıllık satışları tüm sedan pazarının% 4,37'sini oluşturuyordu. Lavida iç pazardaki en başarılı A sınıfı otomobil ise, korkarım hiç şüphem yok. Rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, boyut, halkın olgun iç mekanına uyacak kadar geniştir ve aile odaklı dış tasarım, tüketicilerin daha iyi bir kimlik duygusuna sahip olmasını sağlar. LaVida'nın başarısı, bu model sınıfının tüm temel ihtiyaçlarını karşılamada ve tüketicileri biraz daha şaşırtmada yatıyor gibi görünüyor.
FAW-Volkswagen: Jetta
FAW-Volkswagen, 2018'de 2.037 milyon araç sattı. Bunların arasında, sedan satış hacmi 1.760.500 iken, 2017'de 1.748.700, yıllık bazda% 0.67 artış gösterdi. Jetta, 2018'de 327.700 araç ve 2017'de 326.600 araç satışı ile FAW-Volkswagen'in yıldız modelidir ve bir önceki yıla göre% 0,52 artmıştır. Jettanın yıllık satışları tüm sedan pazarının% 2,84'ünü oluşturuyordu. Kompakt bir otomobil olarak Jetta markasının itibarı küçümsenemez. Güç sistemi ister 1,4 T ister 1,5 L kendinden emişli olsun, günlük kullanım için fazlasıyla yeterlidir. Aile görünümü ve samimi iç mekanlar şüphesiz ikramiye puanlarıdır. İndirimden sonra, ana model 50,000-70,000 yuan fiyat aralığına düştü ve böylesine cazip bir fiyat ona yeterli rekabet gücü verdi.
SAIC-GM: Yinglang
SAIC GM'nin 2018'deki yıllık satışları 1.969.600 idi, bunun 1.393.500'ü sedanlardı. 2017'de% 1.42'lik bir düşüşle 1.4136 milyon oldu. Buick Hideo, SAIC-GM'nin lider modelidir. 2018 yılında 261.900 adetlik satış; 2017 yılında 416.990 adetlik satış, bir önceki yıla göre% 37,19 düşüş göstermiştir. Yinglang'ın satışları tüm sedan pazarının% 2,27'sini oluşturuyordu. Yinglang, geçen yıla göre önemli bir düşüş yaşasa da, A sınıfı otomobil pazarında başka bir mihenk taşı haline gelmesini engellemiyor. 1.0T ve 1.3T güç seçenekleri, bu aralıktaki yakıt tüketimine daha duyarlı olan tüketicilere seçim yapma nedeni verir.Ayrıca, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon şekli onu daha konforlu hale getirir ve araç içi eğlence sisteminin etkileşimi bunu daha da zorlaştırır. Daha az tüketici coşkusu.
SAIC-GM-Wuling: Wuling Hongguang
SAIC-GM-Wuling, 2018 yılında aynı döneme göre hafif bir düşüşle 1.662.500 araç sattı. SAIC-GM-Wuling, sedanlarda, SUV'larda, MPV'lerde ve crossover binek araçlarında çiçek açtı. Ancak piyasadaki en etkileyici şey yine de MPV ürünleridir. Bu ürünün hakimiyeti ne kadar güçlü? MPV pazarının yaklaşık% 30'unu kaplar. Wuling Hongguang, 2018 yılında 476.500 araç ve 2017 yılında 537.000 araç satarak, bir önceki yıla göre% 11,26 düşüş kaydetti. Wuling Hongguang'ın bir modeli, tüm MPV pazarının% 27,47'sini oluşturmaktadır. Bu ürün, Çin'in mevcut dördüncü ve beşinci sınıf şehirlerinde tüketicileri gözlemlemek için iyi bir pencere olabilir. Oldukça olgun 1.5L motor yeterli güç, geniş bir alan ve esnek bir seyahat modu sağlar.İş ve IKEA için uygundur. Wuling'in mükemmel kanal yetenekleri ve 40.000-50.000 yuan fiyat aralığı ile bu ürünün dördüncü ve beşinci kademe tüketici pazarları için özel olarak tasarlandığı söylenebilir.
Geely Automobile: Boyue
Geely Automobile, 2018'de 1.5508 milyon araç sattı. Geely Automobile, son yıllarda kendi markalarının en göz kamaştıran yıldızı ve hem arabalar hem de SUV'lar iyi performans gösterdi. Geely'nin satışlarının kahramanlarından biri de SUV'nin yıldız ürünü Boyue. Boyue, 2018 yılında, genel pazar ortamından etkilenen ve bir önceki yıla göre% 10,87 düşüşle 255.700 araç sattı. Ancak yine de tüm SUV pazarının% 2,56'sını oluşturuyor. Geely tarafından bağımsız olarak geliştirilen 1.8T motor, araç için yeterli gücü sağlar.Kendi şanzımanıyla eşleştirmek, genel güç sistemini de daha sorunsuz hale getirir. İFlytek ile işbirliği içindeki otomobil-makine sistemi, tüketicilere akıllı bir deneyim sağlar.
Dongfeng Nissan: Sylphy
Dongfeng Nissan, 2018'de 1.288.100 araç sattı. Bunlardan sedan satış hacmi, 2017'de 699.400'e kıyasla 709.300 oldu ve bir önceki yıla göre% 1.41 artış gösterdi. Yıldız ürün Sylphy'dir. 2018 yılında Sylphy, 481.200 araç sattı ve yıllık bazda% 18,57 artışla tüm otomobil pazarının% 4,17'sini oluşturdu. Sylphy, tüketicilerin otomobiller için konfor ve dayanıklılık arayışının ana hatlarını çiziyor. 1.6L motor, Nissan'ın çok olgun bir güç kombinasyonu olan bir CVT şanzıman ile uyumludur. Aynı sınıftaki daha uzun dingil mesafesi konfor sağlar. Fiyat aralığı 100.000 yuan'ın altına düştü ve daha fazla tüketici ulaşılabilecek mesafede.
Büyük Duvar Motoru: Haval H6
Great Wall Motors, satışlarda bir önceki yıla göre düşüşle 2018'de 915.000 araç sattı. SUV, Çin Seddi'nin ruhuna entegre edilmiştir. 2018'de Great Wall SUV ürünleri 2017'de 909.100 adet ve 938.300 adet satarak yıllık% 3.11'lik hafif bir düşüş kaydetti. Çin Seddi söz konusu olduğunda, Haval H6, Çin Seddi mitini yaratan modeldir ve aynı zamanda Çin Seddi'nin her zaman yeşilidir. 2018 yılında, Haval H6452.600 araç sattı ve 2017 yılında 506.400 adet sattı, yıllık bazda% 10.64 düşüşle tüm SUV pazarının% 4.53'ünü oluşturdu. Haval H6'nın başarısı, aslında ortak girişim markasının kısmen yerini alabilecek bir ürün deneyimi sağlamaktan kaynaklanıyor. Sürekli değişen nesillerde, Haval H6'nın görünümü moda trendini yakından takip ediyor, güç sistemi mükemmel, konfigürasyon zengin, iç mekan genç ve dinamik, alan olağanüstü ve 100.000-140.000 fiyat aralığı da yeterince samimi. Yıllar boyunca biriken itibarla birleştiğinde Haval, şüphesiz SUV segmentinde en iyi liderdir.
Changan Otomobil: CS55
Changan Automobile, 2018 yılında yıllık bazda düşüşle 874.400 araç sattı. Bunlar arasında, Changan'ın SUV ürünleri 562.900 adet sattı ve 2017'de 645.800 adet satıldı, bir önceki yıla göre% 12.83 düşüş. Changan'ın SUV ürünlerinin en başarılısı CS55'tir. 2018'de 165.100 araç sattı ve 2017'de 79.700 araç sattı, bir önceki yıla göre% 107,21 artışla tüm SUV pazarının% 1,65'ini oluşturdu. Changan Automobile, SUV pazarındaki büyümenin tatlılığını tattıktan sonra, hızla piyasaya çıktı.CS55'in doğal bir geç kalanlar avantajı var. Changan'ın kendi 1.5T motoru, güç güvenilirliğini garanti ediyor ve dingil mesafesi, iyi bir iç alana sahip olduğunu garanti ediyor. 84.900 yuan ila 133.900 yuan arasındaki fiyat aralığında, çeşitli pratik yapılandırmalar da bu araba için bonus bir öğe haline geldi.
Metin: Ma Xin Editör: Lu Caixia Biçim: Liu Xiaoye
Flaş haber hattı:
010-56002742; qcb010@163.com