Neden Asya Ejderhasını satın aldın? Volkswagenin en büyük amiral gemisi şimdi 220.000den fazlaya düştü. Arabalardan anlayanlar bunun bir A6L olduğunu biliyor
Sonuçta, Volkswagen baskıya dayanamadı, amiral gemisi bir nefeste 12w düştü, 220.000 "A6L" çıplak arabadan bahsetti
Herkesin lüks bir araba hayali vardır, ancak insanlara yakın olan çok az lüks araba vardır, bu yüzden birçok insanın hayalini kurmuştur. Orta ve büyük lüks sedanlara örnek olarak Mercedes-Benz E-Serisi ve BMW 5 Serisini ele alalım. Başlangıçta, rehber fiyatı düşük değil, ancak sıradan insanların ulaşamayacağı bir seviyede olmalı.Ayrıca, gerçek terminal indirimleri zayıf. Pek çok insan bunu karşılayamaz. Aynı durum 420.000'den fazla fiyatla satılan BMW 5 Serisi için de geçerli.Neyse ki BMW, Mercedes-Benz'den görece daha vicdanlı. 420.000'den fazla modelin kılavuz fiyatı 50.000'e ulaşabilir ki bu oldukça nazik. Bu nedenle, çoğu durumda, BMW 5 Serisini her zaman Mercedes-Benz E-Class ve BMW 5 Serisine tavsiye ederim.
Tamam, başlangıçtan biraz uzak. Herkesin lüks bir araba hayali olduğunu söyledim. 20, 30, 40 veya 50 yaşında olman önemli değil. Aslında herkesin lüks bir araba hayali var. Sonuçta hepimizin lüks bir araba hayali var. Bu bir insan ve bu yüzü kurtarmakla ilgili. Ama lüks arabalar hala çok pahalı, bu yüzden birçok insan temelde sadece düşünebilir ve hayal edebilir Biz sıradan insanların hızlı bir şekilde lüks bir araba sürebilmesinin bir yolu var mı? Sanırım birisi 5 milyonluk ödülü kazanmayı düşünebilir, um, bu olasılık şüphesiz gökten düşen bir kaya kadar düşük, bu yüzden düşünmeyelim. Ancak, lüks bir araba satın almanın tamamen yararsız olduğunu düşünmeyin. Volkswagen nihayet baskıya dayanamadı ve amiral gemisi modeli Hui Ang için büyük ölçekli bir fiyat indirimi önlemi uyguladı ve bir nefeste bir düşüş oldu. 12w, yani bir "A6L" (Volkswagen Huiang ve A6L, şasiyi ve aynı platformu paylaşıyor) çıplak bir arabayı neredeyse 220.000 yuan'a koyabileceğimiz anlamına geliyor Bu, düşük fiyata lüks bir araba satın alma hayalimizin gerçekleşmesi mi? ? Sonuçta, Volkswagen Huiang aynı zamanda kabuk değiştiren bir Audi A6L'dir. Öyleyse şunu söyleyeyim, 220.000 yuan fiyatına, hangi Asya ejderhasını satın alıyorsunuz? Volkswagen'in en iyi amiral gemisi ne kadar kokulu ve arabaları bilen herkes bunun bir A6L olduğunu biliyor, değil mi?
Kısa süre önce Shige, Şangay'daki bir bayiden Hui Ang'ın şu anda% 7,1 indirimle eşdeğer olan 193,400 yuan'a kadar nakit indirimden yararlanabileceğini öğrendi. Huiangın satışları lansmanından bu yana tatmin edici olmadığından, yeni otomobillere yönelik indirimler de oldukça büyük. Giriş seviyesi 380TSI iki tekerlekten çekişli işletme sürümü ve ana satış 380TSI iki tekerlekten çekişli amiral gemisi versiyonu tüm seride en düşük indirime sahip olsa da Ama aynı zamanda 120.000 yuan'ı da aştı. Diğer bir deyişle, Volkswagen'in en iyi amiral gemisi sedanı Hui Ang'ı 220.000'den fazla fiyata satın almak artık mümkün. Ve büyük web sitelerinde bulduğum bilgilere göre, Hui Ang en az 70.000 indirimli.Yani 350.000 kılavuz fiyatı 120.000 indirilmese bile 220.000'in üzerine düşecek, ancak 26, 27'ye mal olacak. Wan için Hui Ang ile donatılmış bir minimum donanımla başlamak sorun değil. Bu nedenle, mevcut Volkswagen amiral gemisi gerçekten ucuz. Buna dikkat edebilirsiniz.
Görünümü kısaca gözden geçirmek gerekirse Hui Ang, bir yandan Volkswagen markasının tutarlı aile tasarım tarzını korurken, diğer yandan da zengin konfigürasyonu ve benzersiz detaylı tasarımıyla güçlü aurasını vurguluyor. Farlar ve hava giriş ızgarası, ön yüzün ağırlık kaybetmeden daha geniş ve daha cömert görünmesini sağlayacak şekilde birbirine entegre edilmiştir. Aracın arka kısmının tasarımı da zarif ve katmanlı, özellikle arka lamba grubunun üst kenarı boyunca uzanan çizgi, aslında gövdeyi geçen bel çizgisinin son dokunuşu olduğu söylenebilir. Birinci sınıf lüks markaların rakipleri seviyesinde olan uzunluk, genişlik, yükseklik ve dingil mesafesi sırasıyla 5074mm, 1893mm, 1489mm (3.0T 1463mm) ve 3009mm'dir.
Arabaya giren Hui Ang, amiral gemisi modelinin durumunu yansıtmak için daha yüksek kaliteli, daha zengin konfigürasyonla aile tarzını olabildiğince koruyor. İç mekanın genel tasarımı Passat'a benzer görünse de, daha geniş yatay alan, maun desenli kaplama ve çeşitli metalik süsleme dekorasyonlarının ortaya çıkardığı atmosfer Passat'ın ulaşamayacağı bir yerde. Buna ek olarak, amiral gemisi modelinin konumlandırılmasına uygun olarak seçilebilecek dört iç renk şemasına da sahiptir.
Yapılandırma kısmından bahsetmiyorum bile. 2018 Huiang tam LED farlar / arka lambalar, panoramik sunroof, 8 inç MIB multimedya sistemi, indüksiyon gövde kapağı, 4G-LTE, ön 12 yönlü elektrikli ayarlanabilir deri koltuklara sahip olacak Beş kapılı anahtarsız giriş, arabanın tamamında 9 hava yastığı ve aktif lastik basıncı izleme, tüm seri için standart öğeler haline geldi ve bu da düşük kaliteli modellerin maliyet etkinliğini artırıyor. Ek olarak, üst düzey modeller, uyarlanabilir havalı süspansiyon, çift katmanlı sessiz akustik cam, elektrikli emiş kapıları, kızılötesi gece görüş görüntüleme, panoramik görüntüleme, baş üstü görüntüleme sistemi, uyarlanabilir seyir, şerit tutma, çarpışma öncesi güvenlik sistemi ve diğer üst düzey modellerle donatılmaya devam edecek. Yapılandırma. Aynı zamanda 2018 Huiang 380TSI amiral gemisi ve 480V6 amiral gemisi modellerinin arka koltukları da yükseltilmiştir.Nappa özel dana derisi, elektrikli ayar, 4 yönlü elektrikli bel desteği, koltuk masajı, X- ile donatılmıştır. WOKS havacılık birinci sınıf koltuk başlığı, masa tahtası, araba buzdolabı ve diğer konfigürasyonlar, arka sıranın konforunu ve lüks hissini büyük ölçüde artırıyor ve genel konfigürasyon oldukça lüks.
Son olarak güç Huiang, tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği üçüncü nesil EA8882.0T turboşarjlı motoru ve 3.0T süperşarjlı motoru sağlıyor.Bu iki motorun maksimum gücü 224 beygir gücü (165 kW) ve 299'dur. Beygir gücü (220 kW) ve maksimum tork 350 N · m ve 440 N · m'dir. Her iki motor da 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 2.0T modeli önden çekişlidir ve 3.0T modeli önden dört çekerdir.Tüm modellerin ön süspansiyon tipi beş bağlantılı bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon tipi trapez bağlantılı bağımsız bir süspansiyondur. Ek olarak, 3.0T modelinin süspansiyonu yumuşaklık, sertlik ve yükseklikte ayarlanabilir ve hava yayları kullanır.Toplam mekanik özellikler ve seviyeler oldukça yüksektir, temelde yeniden markalanmış bir Audi A6L.
Genel olarak, 220.000'den fazla bir fiyata bir Volkswagen amiral gemisi sedan satın alırsanız ve standart A6L'yi değiştirirseniz, o zaman bulunduğunuz yer 220.000'den fazla olmasa bile paranın buna değeceğini düşünüyorum, o zaman 26, 2710.000 yuan fiyatının da satın alınabileceğini düşünüyorum. Biliyorsunuz, iyi bir Huiang olmasa bile, yine de bir Volkswagen amiral gemisi ve Alman otomobil mirası ve tadı, Accord ve Asia Dragon gibi Japon arabaları ile hiçbir şekilde karşılaştırılamaz Ne düşünüyorsunuz?
Dezavantajlar: Araç sahiplerinin ağızdan ağza verdiği tepkiye göre, Volkswagen Huiang genellikle arka sıranın ortasında büyük çıkıntı, rahatsız edici ikinci sıra koltuklar, kentsel alanlarda yakıt tüketimi, duyarsız frenler ve ince boya gibi sorunlar yaşıyor. Üreticinin daha sonra geliştirmesini umuyorum. .
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
