"Büyük" dönem sona erdi, Baojun ayda 310 milyon adet satarak "küçük" arabaların çılgınlığını tetikledi.
Baojun 310, 8 Eylül'de Pekin LeTV Spor Ekoloji Merkezi'nde büyük bir lansman etkinliği düzenledi. Yazar da şahsen bu ziyafete katıldı ve SAIC-GM-Wuling'in Rio Olimpiyatları'nda 5 altın ve 2 gümüş kazanan Çinli halterciyi davet ettiğini gördü. Ekip için, Baojun'un 310'un tanıtımında özenli çabalarını hissedebilir ve Baojun'un 310 için beklentilerini görebilirsiniz.
Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan bu otomobil nihayet resmi olarak pazara girdi. Basın toplantısının sunucusunun dediği gibi, SAIC-GM-Wuling'in her ürünü halkın büyük ilgisini çekebilir. Sebeplere gelince, birçok insana inanıyorum. Ayrıca Wuling Hongguang otomobil serilerinin, Baojun 730 ve Baojun 560'ın kendi pazar segmentlerinde ana oyuncular olduğu ve Baojun 310'un bir sonraki sıcak model olabileceği açıktır.
Tabii ki, Baojun 310'un otomobil pazarına girmesi konusunda hala şüphelerle dolu bazı insanlar var. Çünkü son yıllarda ister mini otomobil pazarında ister küçük otomobil pazarında olsun Çinli markalarımızın performansı tatmin edici olmadı. Çin otomobil pazarındaki en popüler modellerin SUV ve MPV olduğunu herkes biliyor ve birçok Çinli otomobil şirketi de çalışmalarını bu iki pazara odaklıyor.
Baojun 310 piyasa lanetini kırdı
Ama gerçekten küçük arabalar için bir pazar yok mu? Aslında bu Fit ve POLO modellerinin performansına bakıldığında sonuca ulaşmak kolaydır.10.000'in üzerinde aylık satış, bu pazarda hala talep olduğu anlamına gelir. Yazar, 7 koltuklu SUV patlaması geçtikten sonra küçük otomobillerin bir sonraki çağının geleceğine inanıyor. Belki de Çin markaları son birkaç yıldır pek bir şey yapmadı, çünkü esas olarak kalitenin tanınmaması ve ikincisi, otomobil şirketlerinin ana enerjisinin buraya konulmaması, bu da doğrudan yavaş ürün güncelleme hızına yol açıyor ve kullanıcıların en son ihtiyaçlarını karşılamak zor. Ancak SAIC-GM-Wulingin klasik arabası Baojun 310un herkese farklı bir görünüm verme fırsatı olduğuna inanıyorum.
SAIC-GM-Wuling, geçtiğimiz günlerde Ekim ayı üretim ve satış verilerini açıkladı ve yıllık bazda% 13,80 artışla toplam 195.013 yeni otomobil satıldı. Bunlar arasında Baojun markası yıllık bazda% 59,68 artışla 86.510 araç sattı. 8 Eylül'de piyasaya çıkan Baojun 310, ilk aydaki 5.310 adet satıştan vazgeçtikten sonra, bu ay bir kez daha aylık bazda% 122 büyüme kaydetti ve toplam 11.809 yeni otomobil satarak şirketin en önemli özelliği haline geldi.
Sadece şunu söylemek istiyorum: Kelime Tanrısı!
Baojun 310, küçük otomobil pazarında bir "ağrı kesici" oldu
SAIC-GM-Wuling, her zaman bir "kutsal araba" üreticisi olarak selamlanmış, bunlar arasında 10 yıl üst üste tek araç firmasının üretim ve satış hacminde ilk sırada yer almıştır. 2010 yılında kurulan Baojun markasını da içermektedir. Baojun 630, Baojun Lechi, Baojun 610, Baojun 730, Baojun 560 ve Baojun 330 arka arkaya piyasaya sürüldü ve çeşitli pazar segmentlerinde düzen kademeli olarak tamamlandı. Baojun markası 2015 yılında yıllık% 177 artışla 502.872 araçlık üretim ve satış gerçekleştirdi. "Şaşırtıcı seviyeye" yakın bir dizi veri SAIC-GM-Wuling'i Çin otomobil pazarında en hızlı büyüyen binek otomobil markası haline getirdi. Zaman hızlı ve 2016'nın sonuna gelecek. Bu yılki satış büyümesinin şaşırtıcı olmaya devam edeceğine inanıyorum.
Baojun markasının ürün stratejisine hayran olmalısınız Baojun 310'un pazar performansını herkes sorgulamak için vakit bulamadan, Baojun 310 ilk ayda 5,310 adet satarak ulusal A0 sınıfı otomobil satış sıralamasında onuncu sırada yer aldı. İlgili verilere göre eylül ayında satışta ilk on A0 sınıfı model arasında toplam 8 ortak girişim marka modeli vardı ve Baojun 310 iki özerk marka modelden biri oldu.
Henüz bitmedi Ekim ayında Baojun 310, bir önceki aya göre% 122 artışla toplam 11.809 araç satışı ile hızlı büyümeye devam etti.Hassas konumlandırması ve somut ürünleri kullanıcıların genel beklentilerini karşıladı. Belki de başlangıç fiyatı sadece 36.800'dür, ancak bu küçük arabanın dört özelliği vardır: şık, iyi donanımlı, geniş ve ekonomik. Özellikle konfigürasyon Baojun 310'un en büyük satış noktalarından biri haline geldi. 50.000 yuan'ın altındaki bu küçük arabada çok fonksiyonlu direksiyon simidi, hız sabitleyici, dört hava yastığı ve diğer fonksiyonel konfigürasyonları görebilirsiniz. Orta konsolun üst kısmına gelince. Bağımsız 8 inç LCD ekran, Baojun 310'un en göze çarpan yapılandırmalarından biridir.
Baojun 310, diğer konfigürasyonlar açısından, dört kapılı elektrikli camlar, elektrikli sunrooflar, EPS elektronik hidrolik direksiyon sistemi ve diğer işlevsel konfigürasyonların yanı sıra elektrikli ısıtma dış aynaları ve GPS araç navigasyonu, ISO FIX çocuk koltuğu arayüzü, ABS + EBD, Fiyat noktasına göre ölçülen uzaktan kumanda anahtarları, ön ve arka USB şarj portları gibi pratik fonksiyonlar SAIC-GM-Wuling'in samimiyetle dolu olduğunu gösteriyor. Gençler yerli otomobil pazarında ana alıcılar haline geldikçe, "yüksek değerli" Baojun 310, modaya uygun, iyi donanımlı, geniş ve ekonomik ürün rekabet avantajı ile tam anlamıyla kendini gösteriyor.Bu, kullanıcıların çoğunluğunun Baojun 310'u seçmesi için de önemli. sebep.
Çin otomobil pazarında, SUV ve MPV modellerinin sıcak satışları nedeniyle otomobil pazarının büyümesi zayıf, küçük otomobil pazarı ise yavaşlamaya devam ediyor. İstatistiklere göre, Ocak-Eylül 2016 arasında, küçük otomobil pazarının tamamındaki lisans sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık% 14 azaldı.Baojun 310 piyasaya sürüldükten sonra, düşüş biraz hafifledi ve Eylül ayında lisans sayısı geçen yılın aynı dönemine göre% 5'e düştü. Ekim ayında Baojun 310, küçük otomobil pazarı ile geçen yıl arasındaki lisans farkını daha da daraltması beklenen toplam 11.809 adet sattı. Piyasadaki mevcut modellerin performansına bakıldığında, Baojun 310'un önemli çekme etkisi zaten çok açık.
Arabalar çağı geliyor
Belki pek çok şehirde marka bulmak zordur ve aileler büyük SUV'lar arayan arabaları satın alırlar, ancak aslında büyük arabalar herkesin kullanması uygun değildir, özellikle de aile bireylerinin kadın sahipleri ... Aslında küçük arabalar bu ikilemi ortadan kaldırabilir. Baojun 310 küçük bir araba olmasına rağmen, 4 metreden daha uzun ve 2550 mm dingil mesafesine sahip, ön ve arka sıralarda yolcular için geniş alan sağlıyor. Ek olarak, Baojun 310 arka sırada 1233 mm maksimum yatay alan ve arka sırada 892 mm maksimum uzunlamasına alan sağlayabilir ve bu da arka sırada üç kişinin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilir. Aynı zamanda, Baojun 310, 200L'lik geleneksel bir gövde hacmi sağlar ve maksimum hacim, 1000L'ye kadar genişletilebilir. Ayrıca Baojun 310, merkezi kol dayama yerinde, ön ve arka kapı panellerinde ve arabanın diğer kısımlarında 18'e kadar saklama alanı tasarladı Genel olarak, küçük arabanın pratik değeri büyük arabanınkine göre kaybolmaz.
Küçük arabalara ek olarak, küçük SUV'ler de patlama yaşıyor ve bu da bir trend ipucu. Küçük SUV'ların en çok satan modeli olan yeni Ruifeng S3'ün, aylık ortalama 15.000 adet olmak üzere Ocak'tan Eylül'e kadar 135.300 adet satış gerçekleştirdiği satış rakamlarından görülebiliyor. Diğer Haval H2 ve Changan CS35'in aylık satışları da onbinlerce ... Küçük SUV pazarının büyük bir kek olduğu söylenmelidir. 2016'nın ilk yarısında, küçük SUV pazarının kümülatif satışları yıllık% 27,74 artışla 1.0105 milyon adede ulaştı ve 2016'nın ilk yarısında SUV pazarının dörtte birinden fazlasını işgal etti. Yılın ikinci yarısında Tiggo 3X, Fengdu MX3, Changhe Q25 ve yeni lanse edilen Güneydoğu DX3 dahil olmak üzere birçok küçük SUV modeli olacak ki bu da üreticilerin küçük otomobil pazarına önem verdiğini göstermeye yetiyor.
Doğru zaman geldiğinde, iyi ürünleri görmek kolaydır. Ortak girişim markalarının hakim olduğu küçük otomobil pazarında, Baojun 310, güçlü ürün rekabetçiliğiyle öne çıkarken, güvenilir kalitesini kanıtlamakla kalmayıp, aynı zamanda Çinli markaların yüksek kaliteli küçük arabalar üretme kabiliyetine sahip olduğunu da kanıtlıyor ve tüketici yapmayı da başardı. Baojun 310'un cazibesini görün. Mevcut sipariş sayısına bakıldığında, Baojun 310'un gelecekte istikrarlı büyümeyi sürdürmesi bekleniyor ve gelecekteki performans çok heyecan verici.
