Sadece 300.000 üstü açılır spor araba pistten çıkabilir, kızları kızdırabilir, netizenler: arabada oturmak odak noktayım
İlk nesil modelin 1989 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, farkında olmadan dört nesil yaşamış, ilk nesilden beri her zaman dünyanın sivil spor arabalarının temsilcisi ve en çok satan spor arabalarından biri olmuştur. Neredeyse herkes onu seviyor, o Mazda MX-5! Pistten çıkabilen bir araba! MX-5, ucuz ve eğlenceli bir arabadır! MX-5 Dönüştürülebilir bir spor araba satın almak istediğiniz sürece, bu Mazda MX-5'ten kaçınamazsınız! Eğlenceli ve sevimli bir rüzgar tırıs.
MX-51989'da doğdu. Amerikalılar o zamanlar kaslı arabaları çok sevmelerine rağmen, bu tür zarif, özlü ve son derece çekici küçük spor araba Amerikalıları karşı koyamaz hale getirdi, ancak Amerika Birleşik Devletleri'nde böyle bir araba yoktu. İngiliz arabaları var, ancak elektronik ekipman, montaj süreci ve hatta otomobilin performansı çok güvenilmez. Bu sırada, Mazda Amerikan ekibi iş fırsatlarına odaklandı ve dönüştürülebilir bir spor araba geliştirmeye başladı. Bu araba, Mazdanın insan-at entegrasyonunu mükemmel bir şekilde uyguladı. At ve atın entegrasyonunun tasarım konsepti ve gereksinimleri, aracın kompakt ve konforlu olması ve aynı zamanda FR arkadan çekiş düzenini ve mükemmel 50:50 ağırlık oranını sağlamasıdır.İlk nesil MX-5 (NA) doğdu ve 1989 Chicago Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı. ,
Piyasaya sürüldüğü anda sayısız otomobil meraklısını ve medyayı cezbetti. Düşük fiyatı da çok sayıda sipariş aldı. O zamanki başlangıç fiyatı 14.000 ABD dolarından azdı ve sonraki bakım çok ucuzdu. Böylesine başarılı bir birinci nesil model Mazda'yı yaptı Tatlılığın tadına bakın, 1997 Tokyo Motor Show'da Mazda ikinci nesil MX-5'i (NB) piyasaya sürdü,
İkinci nesil, daha güçlü bir VVT-i motor ve RX-7'den ödünç alınmış bir tasarım stili ile donatılmıştır ve yeni şekil tasarımı daha moderndir, bu da rüzgar direncini büyük ölçüde azaltır. Sonra 2004'te üçüncü nesil MX -5 (NC) doğdu,
Ancak bu sefer göz alıcı görünmüyor, çünkü Audi TT, BMW Z4, Nissan Z33 gibi birbiri ardına sıralanmış çok sayıda rakip var, pek çok güçlü rakip MX-5 ilgi odağını alt ediyor gibi görünüyor ve nihayet 2016'da Dördüncü nesil MX-5 (ND)
Önceki nesil modele göre daha kompakt ve daha hafif olan üstü açılır spor otomobili yeniden tanımlıyor ve ruh hareketi tasarımı görünümü daha şiddetli kılıyor, bugün baş kahramanımız.
Görünüm açısından, bu konuda daha fazla şey söylememe gerek yok. Mazda Soul Motion tasarımı onu canlı bir şekilde seksi çizgilerle gösteriyor. Küçük ve zarif gövdesi mükemmel bir silueti gösteriyor. Genel his çok sportif ve modaya uygun. Bence mx-5'in görünüşü pek çok kişinin onu almaya kararlı olmasının ana sebeplerinden biri kesinlikle ... Bu kadar patlayıcı bir görünüme sahip olduğu için bu arabayı sokakta iade etme oranı doğal olarak düşük olmayacak.
Çarpıcı görünümüyle karşılaştırıldığında, bu arabanın içi biraz daha kötü görünüyor.Aile tarzı iç tasarım biraz sade, ancak iç malzemeler ve doku hala konumunu karşılıyor.
Güç açısından, maksimum 158 beygir gücüne ve maksimum 200 Nm torka sahip 2.0L Chuangchi Blue Sky motor ile donatılmıştır.Küçük beygir gücüne bakılmaksızın, sadece 158 beygir gücü, ancak yaklaşık 1.1 ton olan boş ağırlığı, bu itaatkar ve akıllı ile eşleşti 6 ileri otomatik şanzıman, hızın artmasıyla birlikte hızlanma hissi değişir, kendinden emişli motora özgü kademeli dinamik his, "at-at" sürüş hissi yavaş yavaş vücudun her köşesine aktarılır. Hızlanma hızlı olmasa da, güneşte güneşlenmenize, rüzgârın esmesine ve size hoş bir deneyim yaşamanıza olanak tanıyan böylesine küçük bir üstü açılır spor otomobil için, zaten çok iyi. Çarpmayı seviyorsanız, yan taraftaki GTI S3 sizin için daha tatmin edici olabilir.
Şasi her zaman Mazda'nın güçlü yönleri olmuştur.Mazda her zaman yol tutuşu ile tanınmıştır.Ön çift salıncaklı bağımsız süspansiyon, arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon, ön ve arka 50:50 ağırlık dağılımı ve mükemmel mekanik nitelikler bu otomobili her ikisini de tek gibi yapar. Bir spor otomobil, yoğun sürüş sırasında yol tutuşu ve yuvarlanma önleme kabiliyetini karşılar ve aynı zamanda yoldaki her türlü tümsekleri mükemmel şekilde filtreleyen, yol boyunca manzaranın keyfini yavaşça çıkaran ve hissederek rahat bir dönüştürülebilir araba gibi olabilir.
Yaklaşık 300.000 yuan'a dönüştürülebilir arkadan çekişli küçük bir spor araba satın almak, yalnızca MX-5 için en uygun araç gibi görünüyor. Sürüş zevkini tatmin ederken, aynı zamanda dönüştürülebilir aracın konforunu ve benzersiz rahat deneyimini de hesaba katıyor. Tam olarak ne istediğinizi ve pratikliği, alanı, maliyet etkinliğini önemsemeyin, MX-5 en iyi seçiminiz olmalı!
