Power black teknolojisi yeni Audi A6L teknolojisi konfigürasyon analizi
[Pasifik Otomotiv Ağı Teknoloji Kanalı] Aile arabalarının günümüzde yaygınlaşmasında otomotiv teknolojisi her zaman yanımızda oldu. Tarihe dönüp baktığımızda, saat ibresini on hatta yirmi yıl öncesine geri döndürmek, o zaman arabada far temizleme, elektrikli camlar, koltuk ısıtması, hız sabitleyici ve hatta 6 diskli CD bulundurma yeteneği çok lüks bir konfigürasyon olarak kabul edildi. Otomotiv teknolojisinin patlamasıyla birlikte, gittikçe daha fazla otomotiv teknolojisi, en sevdiğimiz otomobillerimize sessizce silahlanıyor. Bu markalar arasında siyah teknolojiyi seri üreten ve yaygınlaştıranlar kesinlikle Audi'siz değil.
Yeni Audi A6L'nin piyasaya sürülmesiyle, yeni A8L teknolojisi ile eşit olmanın avantajları, onu aynı seviyedeki rakip modeller arasında daha rekabetçi hale getiriyor. Yeni Audi A6L, tüketicilerin Audi teknolojisinin getirdiği rahatlığı ve güzelliği deneyimlemesini sağlamak için çapraz seviyeli bir yaklaşım kullanır Yeni Audi A6L'nin öne çıkan özellikleri nelerdir? Bunu öğrenmek için makaleye gidelim.
Geleceği aydınlatın "Işık Fabrikasından" yeni Audi A6L
Audi'ye gelince, tüketiciler tarafından "Light Factory" adında bir lakap daha var. Evet, Audi, otomotiv far teknolojisini araştırmak için çok fazla insan gücü ve finansal kaynak yatırmaya istekli birkaç lüks markadan biridir. En son Audi teknolojisi piyasaya sürüldüğünde, daha fazla tüketici Audi'nin far grubu teknolojisini geliştirmesine dikkat ediyor.
Yeni Audi A6L'nin piyasaya sürülmesiyle, Audi'nin en son teknoloji platformuyla donatılmış yeni A6L, far teknolojisinde süblimleştirildi. Yeni model, yüksek çözünürlüklü matris LED farlar ve matris LED farlar dahil olmak üzere seçim yapabileceğiniz iki far konfigürasyonu sunuyor.
En yeni HD matrix LED farlara bir göz atalım. Şu anda, her türlü elektronik cihaz aşırı derecede yüksek çözünürlüklü teknolojiyi kullanıyor ve bu sefer araba far grubu da aralarında yüksek çözünürlüklü kelimeyi seçti. Bu far 32 bağımsız ışık yayan birimden oluşur ve ilk kez kısa huzmeli farın dinamik kontrolünü destekler ve akıllı otomatik çalışmayı tamamlamak için kısa huzme ile uzun huzme arasında serbestçe geçiş yapabilir. Üst far patlatılmış görünümü, ana LED ışık kaynağının, her türlü hava koşuluna uygun çevresel LED ışık kaynağının ve yardımcı aydınlatma ünitesinin konumunu ve düzenini açıkça işaret ediyor. Daha büyük ısı yayma bileşenleri ve LED ışık kılavuzu lensleri, daha kararlı ve net aydınlatma sağlayabilir.
Otomatik far kontrolünün nasıl gerçekleştirileceği, sistem ön cama takılan görsel yakalama kamerası ile ilgili araçları, nesneleri ve ışık kaynaklarını tanıyacak ve sistem, karşı şeritte seyreden araçların göz kamaştırıcı hissetmesini sağlayacak ışık grubunun hangi birimlerinin otomatik olarak hesaplanmasını sağlayacaktır. Göz kamaştırıcı ve 32 LED ünitesini trafik koşullarına, araç hızına, ön ve arka yükseklik açılarına ve diğer verilere göre ayrı ayrı ayarlamak için navigasyon ve araç bilgisayarı ile birlikte, dinamik ve doğru bir şekilde yolu aydınlatır.
Yolda uzun farlara sahip yepyeni bir Audi A6L ile karşılaşırsanız, lütfen rahat olun çünkü sizi otomatik olarak uzun huzmelerden ayıracaktır, tıpkı sihir gibi.
Farların otomatik kontrolüne ek olarak, yeni A6L ayrıca LED arka lambalara dinamik öğeler ekler. Biliyorsunuz, Audi dinamik silme ve akan su dönüş sinyallerinin seri üretimi ve yaygınlaştırılmasında başı çekti ve bu sefer Audi daha muhteşem bir animasyonlu arka lamba tasarımı getirdi.
Yeni Audi A6L'nin her iki yanında dokuz dikey üç boyutlu ışık şeridi vardır ve dinamik dönüş göstergesi arka lamba grubunun üst kenarında bulunur. Arka lambalar, evden çıkma ve eve gitme modunda animasyonlu gösteri efektleri sağlar.Kapının kilidini açarken veya kilitlerken, dinamik ışık dizisi, güçlü bir ritüel duygusu ile arka lambalarda ve farlarda dönüşümlü olarak yanıp sönerek araç sahiplerinin kendilerini lüks ve asil hissetmelerini sağlar. Deneyim.
Sanal kokpit Çok ekranlı etkileşimli akıllı deneyim
Otomobile girerken, yeni Audi A6L'nin bize verdiği en güçlü his teknolojidir. Yeni otomobilin içi en son Audi aile tarzını sürdürüyor Yeni A8L'de bir şeyler öğrendik.Çeşitli dokunuşlu ve gizli kristal panel ekranlar, iç lüks dokuyu zenginleştiriyor ve aynı zamanda geleceğin bilim-kurgu görsel efektlerine sahip.
Yeni Audi A6L, ön ve arka dört ekranlı tam arayüz akıllı dokunmatik etkileşim sistemi ile donatılmıştır.Sistem ayrıca, düzenli ve rahat kullanım alışkanlıkları sağlamak için yeni optimize edilmiş bir MMI insan-bilgisayar etkileşimi arayüzü kullanır.Ayrıca, bilgilerin geniş bir ekranda görüntülenmesini en üst düzeye çıkarır.
İçeriden, sürücü konumunda 12,3 inç sanal kokpit gösterge paneli, 10,1 inç üst orta ana ekran dokunmatik ekran ve 8,6 inç etkileşimli dokunmatik ekran dahil olmak üzere 3 işlevsel dokunmatik ekran olduğunu görebiliriz.
Araç konfigürasyonuna göre, arkada 5.7 inç OLED arka medya eğlence ekranı da sağlanacak ve ön ve arkada tam ölçekli bir görsel interaktif deneyim sağlayacak. Yeni A8L'nin teknolojik konfigürasyonuyla karşılaştırılabilir, sınıflar arası bir konfigürasyon oluşturmak için çoklu ekran etkileşimi, yeni Audi A6L'nin lüks C sınıfı otomobil pazarına girişinin önemli bir göstergesi haline geldi.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
2Dokunmatik sensör geri bildirimi, hafif hibrit ve dört tekerlekten çekiş teknolojisi
Araba makinesinde geri bildirim dokunmatik ekran "Apple Taptic Engine"
Muhtemelen arkadaşlarımın çoğu en son Apple cep telefonlarını kullandı. İPhone 6s'ten başlayarak, Apple en son Taptic Engine teknolojisini ekledi. Bu teknoloji, parmakların gücüne dayalı etkileşimli geri bildirim sağlayabilir ve düz dokunmatik kontrol sırasında titreşim geri bildirimi oluşturabilir. Üç boyutlu bir görme, duyma ve dokunma deneyimi elde etmek için. Şu anda, benzer teknoloji yeni Audi dokunmatik panele uygulanmıştır.
Audi'nin en son MMI sistemi, yeni A8L ve yeni A6L'de donatılmıştır. Tasarımcı, ilk işlevsel yapıda çok sayıda dokunmatik sistemin neden olduğu potansiyel güvenlik tehlikelerini değerlendirdi. Bu sorunu çözmek için Audi tasarımcıları, çalışma hissini artırmak için iki set dokunmatik panele bir elektromanyetik dokunma geri bildirim işlevi ekledi.
Yeni ekran, sürücünün hissetmesini sağlamak için parmağınızı her kaydırdığınızda ve basıldığında titreşimi geri bildirecektir. Bu tür bir kontrol hissi, düğmenin kilidini açmak için bir cep telefonunun parmak izini kullandığımızda "tıklama" hissi gibidir. Fiziksel düğmelere basma sürecini ses ve titreşim yoluyla simüle edin. Bu fiziksel düğmenin verdiği his, yeni Audi A6L'ye maruz kalan kullanıcıların öğrenme maliyetlerini azaltmalarına ve aracı daha sezgisel olarak kontrol etmelerine olanak tanır.
Ek olarak, görüntü ekranındaki işlev simgesine dokunulduğunda, sistem sesli ve dokunsal geri bildirim yoluyla onaylayacak, böylece sürüş sırasında kör çalışmayı gerçekleştirecek ve etkili bir şekilde sürüş güvenliğini garanti edecektir. Ek olarak, parmak simgeye dokunduğunda, yazılım, kullanıcıya animasyonlu grafikler veya renk değişiklikleri şeklinde doğrudan geri bildirim sağlayacaktır.
Dokunma problemini çözdükten sonra, MMI sisteminin yeni versiyonu ayrıca sürekli bir el yazısı giriş işlevi ekledi. Herkes geçmişte geleneksel giriş panelini hatırlamak isteyebilir.Yazı tipini ayrı ayrı yazmamız ve bir sonraki yazı tipine girmeden önce sistemin onu tanımasını beklememiz gerekebilir.Bu, zaman kaybına neden olur ve sürekli giriş deneyimini yok eder. Yeni Audi A6L, iPhone'u aşan çoklu dokunma etkileşimli bir deneyim sunar.Tam sözcükleri desteklemenin yanı sıra, sürekli el yazısı harfleri veya Çince karakterleri de destekler.Kullanıcılar, tek bir karakterdeki girdileri sürekli olarak üst üste bindirebilir ve sistem birden çok girişi otomatik olarak tanır. Aralıklar ve karakterler, girdi yazmanın bütün bir paragrafını tamamlar, verimliliği artırır ve insanlar ve sistem arasındaki yakınlığı artırır.
Enerji tasarrufu ve verimli güç yapılandırması
Tamamen yeni Audi A6L, sınıfında ışık karıştırma standardını ilk tanımlayan standart olarak bir ışık karıştırma sistemi ile donatılmıştır. Farklı motor çalışma koşullarına göre, yeni Audi A6L, sürüş sahnesine akıllıca müdahale etmek için 12V / 48V akıllı hafif hibrit sistem ekledi.
Farklı motor parametrelerine göre, 2.0T yüksek / düşük güçlü model 12V hafif hibrit ile donatılacak ve 3.0T modeli 48V hafif hibrit ile donatılacak ve tüm sistem daha hızlı tepki hızına sahip 7 ileri S tronic şanzıman ile donatılacak. Bu, yeni Audi A8L ve yeni Audi A7'nin ardından Audi'nin yeni Audi A6L otomobil serisinin tam elektrifikasyonunu bir kez daha gerçekleştirdiği anlamına gelir.
Güç sistemindeki yeni Audi A6L'nin bir diğer özelliği de en yeni quattro ultra dört çeker sistemidir. Saniyede 150 aktif yol taraması, akıllı geçişle sürüş, araç sürüş sırasında çoğu zaman ön tekerlekler tarafından sürülür ve dönüş sırasında ilk iç lastikler tutuşunu kaybeder.Sistem, sürücünün çalışma davranışını zamanında analiz edecek ve 0,5 hesaplayacaktır. Saniyeler sonra tork ve kavrama. Quattro ultra, ön ve arka aksları tamamen ayırabilir ve araç çekişi kaybettiğinde otomatik olarak dört tekerlekten çekiş moduna geçebilir. Yeni akıllı dört tekerlekten çekiş teknolojisi, zeka, ekonomi ve kontrol açısından kapsamlı bir şekilde yükseltilen en verimli güç dağıtımını sağlar.
İster şehir içi yollarda, ister kırsal yollarda veya otoyollarda olsun, yeni Audi A6L daha dinamik, pürüzsüz ve konforlu bir kullanım deneyimi sağlayabilir. Bunun nedeni, tüm sistemlerin merkezi kontrolü ve yeni geliştirilen tahrik mili mekanizmaları dahil olmak üzere yeni Audi A6L'de kullanılan yeni süspansiyon bileşenleridir. Şasinin anahtar mekanizması güçlendirilmiş alüminyumdan yapılmıştır.İki alt çerçeve, ön sert bağlantı ve arka hidrolik destek bağlantısı gövdeye bağlanmıştır.Yükseltilmiş süspansiyon, sportiflik ve sportiflik göz önünde bulundurularak merkezi kontrol sistemi tarafından daha geniş bir aralığa ayarlanır. Rahat.
Ek olarak, yeni Audi A6L standart olarak çok çeşitli spor direksiyon oranlarına sahip ilerici bir direksiyon sistemi ile birlikte gelir. Direksiyon açısı arttıkça, direksiyon oranı gittikçe daha doğrudan hale gelir ve aracın esnekliği, konforu ve yol tutuş dengesi daha da iyileştirilir. Genel işlev, araç menüsünde önceden ayarlanmış moda göre ayarlanabilir veya özel ayar seçilebilir.
Basitleştirilmiş tam senaryo akıllı sürüş yardım sistemi
Akıllı sürüş yardım sistemini tanıtmadan önce, yeni Audi A6L üst modelinin ön ızgarasının her iki yanında bulunan radar problarını anlamalıyız. Her şeyden önce, quattro logosunun altında, şu anda yeni Audi A8L'de yapılandırılan ve yeni eklenen bir radar kontrol ünitesi olan yeni eklenen lidar tarama ünitesi var. En iyi teknolojiyi yeni A6L'ye dağıtmak, aynı zamanda çapraz seviye konfigürasyon yükseltmesinin önemli bir özelliğidir. Ön ızgaranın sağ tarafında (sürücü tarafı), birçok modelde yapılandırılmış olan ACC radar dedektörü olan geleneksel uzun menzilli radar bulunur.
Bu sefer en son lazer taramalı ikinci radar ünitesine bir göz atacağız. Aşağıdaki demontaj diyagramından lidar dedektör tertibatının iç kısmının üst ve alt tabakalara bölündüğünü görebiliyoruz.Üst tabaka esas olarak dış dünyaya lazer ışınları yaymak için kullanılır ve ışın, dakikada 750 devirde dönen bir prizma ile eşit olarak yansıtılır. Işın emisyon mesafesi 150 metredir. Etkili menzil içinde, lazer ışını ön nesneye eşit olarak yansıtılır ve nesne ışını modüle geri büker.
Alttaki alan, geri dönen lazer ışınını almak için kullanılır.Işın, doğrudan öndeki 145 ° tarama prizmasına geri yansıtılır ve en soldaki alıcı üniteye aktarılır Elde edilen ilgili veriler, veri analizi için merkezi bilgisayara aktarılır. Entegre lazer radar tarama ünitesi, ışık merceğinin ön ucunun temiz tutulması ve çalışırken sabit bir sıcaklıkta tutulmasına ihtiyaç duyar, bu nedenle tasarımcı içeriye bir ön cam ısıtma bileşeni ekledi ve far temizleme cihazıyla bağlantı kurmak için kabuğun dışına ayrı bir temizleme mekanizması yerleştirildi.
Yeni Audi A6L, birçok teknolojik yapılandırmayı entegre eden ve sınıflandıran, işlevleri farklı kullanım durumlarına göre birleştiren ve karmaşık akıllı sürüş destek cihazlarını üç uygulama senaryosunda basitleştiren çeşitli sürüş destek sistemleri ile donatılmıştır: sürüş, park etme ve park etme. İster uzun mesafeli sürüşte, ister filo sürüşünde veya günlük işe gidip gelirken, yeni Audi A6L farklı sürüş senaryoları arasında kolayca geçiş yapabilir ve sürücülerin ve sıradan tüketicilerin Audi teknolojisinin getirdiği konforu yakından deneyimlemelerini sağlar.
Sürüş sahnesi
Yeni Audi A6L, sürüş sahneleri için Audi önleyici genel güvenlik sistemi, acil durum sürüş yardım sistemi ve yanal yardım sistemi gibi bir dizi sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır; bu sistem, sürücülerin yalnızca günlük sürüş sahnelerine odaklanmalarına değil, aynı zamanda belirli durumlarda da yardımcı olabilir. Güvenli sürüş sağlamak için sürücünün sürüşe müdahale etmesine yardımcı olun.
Park sahnesi
360 ° panoramik görüntü, dört kamera panoramik görüntüler ve 3D görüntüler oluşturur, park ortamının panoramik bir görüntüsünü sağlar, park alanını daha doğru bir şekilde konumlandırır, ayrıca ayrı bir kamera tarafından çekilen ayrıntılı görüntüyü doğrudan seçebilir ve görünümü dokunmatik işlemle ayarlayabilirsiniz. Küçük bir park alanından veya avlu girişinden çıkarken daha iyi görüş sahibi olun.
Park sahnesi
Yeni Audi A6L, trafik kazalarını önlemek için sesler ve görüntülerle yolculara kapıyı açarken arkadaki tehlikelere dikkat etmelerini hatırlatan bir kapı açma uyarı sistemi ve bir arka trafik uyarı sistemi ile donatılmıştır. Araç arkadan yaklaşıyorsa ve kapı ile çarpışma riski varsa, diğer yol kullanıcılarının aracın kapısına çarpmasını önlemek için kapıyı açarken araç yolcularına hatırlatın.
sonuç olarak
Doğru, bu, yeni Audi A6L'nin harici yüksek çözünürlüklü matris LED farlar, dahili çoklu ekran etkileşimi, titreşim uyarıları, tam kapsamlı hafif hibrit teknolojisi ve en yeni quattro ultra dört tekerlekten çekiş sistemi gibi birçok teknolojisinin öne çıkan özelliklerinden bazıları. Her teknolojik atılım, Audi'nin teknolojideki derin temelini yansıtır. Her Audi otomobilinin genlerinde bilim ve teknolojiye dair bir vizyonu ve beklentisi vardır.Teknolojiyi aşmak ve geleceği aydınlatmak sadece bir slogan değildir, Audi'nin bir asırlık tarihten miras aldığı titizlik ve azimdir. (Fotoğraf / Metin: Pacific Automotive Network Wang Shuo Resimlerin bir kısmı internetten alınmıştır)
İlgili arabalar
Audi A6L
402.800 yukarı
120.800 peşinat arabadan bahsetmek için
Netizenler de dikkat ediyor
BMW 5 Serisi
Başlangıç 436,900 yuan
Mercedes-Benz E-Serisi
Başlangıç fiyatı 435,800 yuan
Hui Ang
349,000 yuan'dan başlayan fiyatlarla
