Çin Binek Araç Birliği bugün, Ocak 2019'da Çin binek otomobil pazarının perakende verilerini yayınladı. İstatistiklere göre: Ocak ayında dar anlamdaki binek araç perakende satışları 2.161 milyon adede ulaşırken, bir önceki yıla göre% -4.0 ve bir önceki aya göre% -2.8 arttı. 2018 sonunda sık sık görülen 2 haneli düşüşle karşılaştırıldığında, 2019'un başında nihayet otomobil pazarında bir toparlanma işaretleri gördük.
Ocak 2019'da, en büyük 15 binek otomobil üreticisinin ana teması sadece düşüş değil, Changan Otomobil Büyük düşüş dışında, diğer üreticiler hafif düşüşler veya büyüme kaydetti. onların arasında Beijing Hyundai'nin satışları en belirgin şekilde toparlandı ve GAC Toyota da güçlü bir performans sergilemeye devam etti. . Ayrıca 2019'da New Deal ile değiştirilen stantları sübvanse edecek, BYD Yeni enerji araçlarının yönlendirdiği otomobil satışları da önemli bir büyüme göstermiştir.
Ocak 2019'da, sedan satış hacmi bir önceki yıla göre% 2,2 ve aylık% -2,1 artışla 1.072 milyon oldu.
2018'in ikinci yarısından bu yana, Çin pazarında otomobillerin kademeli olarak güçlenmesi belirgin bir trend oldu ve bu durum Ocak 2019'da da devam etti. Lavida, Sylphy 2018 yılının aynı dönemine kıyasla satışlar önemli ölçüde arttı.
Ayrıca otonom arabalar açısından, Roewe i5 Satış hacmi iki ay üst üste 20.000'i aştı ve pozisyon kademeli olarak istikrar kazandı. Önümüzdeki birkaç ay içinde, Emgrand ve Roewe i5 Otonom arabanın konumu karşılaştırılacak.
2019 Ocak ayında SUV'nin satış hacmi 938.000 adet oldu, yıllık bazda% -9.1 artış ve aylık% -3.6 artış .
Özellikle SUV'lar için yıllık% 10'luk düşüş nadirdir. Haval H6, Baojun 510, Boyue, CS75 Ve diğer geleneksel güçlü arabaların hepsi aniden düştü.
Ancak, keskin düşüşe ek olarak, iki Koreli model Hyundai ix35 ile Kia Smart Run İki alternatif gibi, yıllık bazda sırasıyla% 121 ve% 434 artarak iyileşme belirtileri gösterdi.
Ocak 2019'da MPV satışları 151.000 adetti, bir önceki yıla göre% -11.1 artış ve aylık% -3.0 artış.
2018'deki en kararlı MPV kimdir? Nafi Şarkı MAX 10.000'in üzerindeki sürekli aylık satışların diğer rakip ürünleri kıskandırması gerçeğinden başka bir şey değil, ancak 2019'da bu olgunun devam etmesi beklenmiyor. Trumpchi GM6, Chase G50, Geely Jiaji Song MAX'ın 2019'un ilk ayında aşamalı olarak listelenmesi biraz oldu " Fiziksel olarak zayıf "Yine, yıllık% 40'lık bir düşüş.
Ocak 2019'da dar anlamdaki yeni enerjili binek araçların satış hacmi 97.000, bir önceki yıla göre% 198,4 ve bir önceki aya göre ise% -39,0 artış gösterdi.
Söylentilere rağmen 2019'daki yeni sübvansiyon politikası henüz yayınlanmadı, ancak kesin olan bir şey var ki Yeni enerji sübvansiyonları 2019'da önemli ölçüde azalacak . Bu nedenle, New Deal uygulamasından önce daha fazla otomobil satmak ve daha fazla sübvansiyon almak için mümkün olan her şeyi yapmak gerekiyor.
Araç modelleri açısından, BYD en belirgin satış artışına sahiptir. Yuan EV, Tang DM, e5 Hepsinde yıldan yıla birkaç yüz kat artış var, hatta Muhteşem .
Yukarıdaki verilerle ilgili görüşleriniz nelerdir? Bir araya gelelim!