30'lu yaşlarımda bir araba aldım. Bu SUV yüksek profilli olmasa da çok otoriter!
Mevcut lüks orta boy SUV pazarının güçlü olduğu söylenebilir ve Cadillac XT5 her zaman en çok satan modellerden biri olmuştur, bu da büyük indirimler için önemli bir nedendir. Peki bu arabanın kullanıcılar arasındaki itibarı nedir? Gelin birlikte bir göz atalım!
Araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre Cadillac XT5'in üç ana avantajı yüksek görünüm, bol miktarda güç ve iyi ses.
Editörün yorumu: Aynı seviyedeki rakiplerle karşılaştırıldığında, Cadillac XT5, unutulmaz görünen sağlam bir Amerikan tarzına sahiptir ve gövde boyutu da diğer lüks orta boy SUV'lara kıyasla bazı avantajlara sahiptir. Aile tarzı elmas kesim farlar, XT5'in tüketicileri cezbetmek için katil özelliği olan çok yüksek bir tanımlama derecesine sahiptir.
Editörün yorumu: Cadillac XT5 serisinin tamamının üç güç versiyonu, yani 250 hp / 269 hp 2.0T normal versiyonu ve 2.0T hibrit versiyonu vardır. Güç çıkışı parametreleri yeterince büyük olduğu için, gerçek güç performansının yeterince iyi olduğu söylenebilir ve tüketicilerin arızayı fark etmeleri zordur.
Editörün yorumu: Piyasadaki mevcut lüks marka orta boy SUV'lar "büyük isimli ses" sağlayabilse de, bu konfigürasyon çoğunlukla orta ve üst seviye modellerde görülür. Cadillac XT5, standart olarak BOSE ses ile donatılmıştır; bunların arasında düşük kaliteli modeller 8 hoparlörle donatılmıştır ve üst düzey modeller 14 hoparlörle donatılmıştır. Aynı zamanda, tüm modelleri, aracın sessizliğini daha da artıran ANC aktif gürültü azaltma sistemi ile donatılmıştır.
Araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre, otomatik start-stop'un kapatılamaması, multimedya sisteminin genel olması ve montaj sürecinin iyileştirilmesi gereken üç ana eksiklik var.
Editörün yorumu: Araç sahibi olduktan sonraki itibarımızda, neredeyse tüm araç sahipleri otomatik start-stopun kapatılamaması sorunundan şikayet ettiler. Otomatik start-stop, yakıt tüketimine kısmi bir katkı sağlasa da, dur-kalk şehirlerdeki yol koşulları sürüş deneyimini etkiler. Ek olarak, sulu yollarla karşılaşıldığında, otomatik start-stop kapatma işlevinin olmaması da sürüş güvenliğini etkiler. Bu yapılandırmanın gelecekte XT5'e eklenebileceğini umuyoruz.
Editörün yorumu: Mevcut standartlara göre, Cadillac XT5'in kullanıcı arayüzü tasarımı, işlevselliği ve merkezi kontrol ekranı efektlerindeki multimedya sistemi performansı nispeten ortalama ve bu yıl piyasaya sürülen BMW X3, Audi Q5L ve diğer modellerle belirli bir boşluk var. Ancak Apple CarPlay ve Baidu Carlife'ın desteklenmesi de pratikliğinin çok kötü olmayacağını gösteriyor.
Editörün yorumu: Ek olarak, bazı tüketiciler XT5'in iç montaj işleminin lüks bir orta boy SUV seviyesine ulaşmadığına inanıyor, bu da esas olarak arabadaki nispeten yüksek anormal gürültü olasılığına yansıyor.
SAIC-GM Cadillac'ın bir modeli olan XT5, önemli terminal indirimlerine sahiptir. 201828E dört tekerlekten çekiş teknolojisinin editör tarafından önerilen gerçek çıplak araba fiyatı sadece yaklaşık 300.000 yuan. Bu otomobil, giriş seviyesi modelin hibrit versiyonudur, yakıt ekonomisi sıradan versiyona göre daha avantajlıdır ve konfigürasyonu da tüketicilerin günlük ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilmektedir, tavsiye etmeye değer.
