2018'de seri üretim bekleniyor ve tarihin "en büyük" BMW SUV'si planlandığı gibi gelecek!
Bu yılki Frankfurt Motor Show'da BMW yeni amiral gemisi SUV'si BMW X7 konsept otomobilini piyasaya sürdü ve abartılı görünümü bizde derin bir etki bıraktı.
Belki o zaman X7'ye baktık ve bizden hala uzak olduğunu hissettik, ancak son zamanlarda Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Spartanburg fabrikasının üretim hattında BMW X7'nin seri üretim versiyonu şekillenmeye başladı.
Bu sefer ortaya çıkan gerçek araba resimlerinden yola çıkarak, yeni otomobil temelde konsept otomobilin tasarım stilini sürdürüyor. Abartılı böbrek ızgaraları, 14 dikey dekoratif şeritle dekore edilmiştir ve ezici başkanın nefesi kelimelerin ötesindedir.
LED melek gözü farlar konsept otomobil ile tamamen aynı, ince, dinamik ve keskin.İnce LED gündüz farları, otomobili daha dikkat çekici hale getiriyor.
Yandan bakıldığında, yeni otomobilin gövdesi nispeten düz ve çok fazla ekstra çizgiye sahip değil.Ön çamurluk logosundan arka lambalara kadar düz bir bel çizgisi uzanıyor.Çok tasarımlı olan gümüş pencere çıtaları ile eşleştirilmiş.
Üretim versiyonunun kapı kolu normale döndü.Halen montaj aşamasında olduğu için konsept otomobilde çamurluktan gümüş trim korunmadı. Ek olarak, yeni otomobilin 2 + 3 + 2 yerleşim tasarımına sahip olması bekleniyor ve daha yüksek tavan çizgisi, üçüncü sıradaki yolcuların yeterli kafa boşluğuna sahip olmasını sağlıyor.
Aracın arkasından en dikkat çekici özellikler uzun ve dar arka farlar ve büyük boy L şeklindeki hava çıkışıdır.Aynı zamanda difüzör ve farlar, yatay görsel efekti uzatmak için paralel olarak düzenlenmiş krom kaplama şeritlerle donatılmıştır. Maalesef fabrika haritası kuyruk şekli hakkında fazla bilgi vermedi.
Bu pozun iç detaylarından yola çıkarak X7, önemli ölçüde daha açısal ve güçlü olan yeni tasarlanmış bir elektronik vites kolu kullanıyor.Aynı zamanda, iDrive ara bağlantı sisteminin fiziksel düğmeleri de buna göre yükseltildi.
Tavan pozunun ayrıntılarına bakıldığında, X7 ilk kez üç parçalı panoramik bir açılır tavan kullanıyor ve üçüncü sıradaki yolcuların gökyüzünün cazibesini hissetmelerine olanak tanıyor.
Güç açısından, seri üretilen modeller arasından seçim yapabileceğiniz en az üç güç türü olacaktır: X7 xDrive 40i, maksimum 250kW (340PS) güce ve 450N · m maksimum torka sahip 3.0T çift turbo motorla donatılmıştır; X7 xDrive 50i, 4.4T ile donatılmıştır. V8 çift turboşarjlı motor 332kW (451PS) maksimum güce ve 648N · m maksimum torka sahip.Plug-in hibrit modellerin gelecekte piyasaya sürülmesi bekleniyor.
BMW'nin ilk büyük SUV'si olarak, X7nin hedef rakibi şüphesiz benzer büyüklükteki Mercedes-Benz GLS olacaktır.Bu aynı zamanda X7den başlayarak BMW X kampında nihayet pankartı taşıyabilecek gerçek bir ağabey olacağı anlamına gelir. Merak ediyorum beğenir misin?
