BYD Tang II PK WEY P8, Çin'de üretilen en güçlü SUV kimdir?
"Çevreci ve yeşil seyahat" in güçlü bir şekilde teşvik edilmesi ve yeni enerji araçlarına ilişkin politikaların uygulanmasıyla, tüketiciler yeni enerji araçlarına gittikçe daha fazla önem veriyor ve kabulleri de artıyor. Bu nedenle, büyük otomobil şirketleri yeni enerji alanında sürekli çaba sarf ediyor. 2018'den beri yeni otomobil pazarı, enerji ile ilgili birçok yeni model çıkardı.
Haziran ayında lansmanı yapılan yerli SUV'lar arasında ağır siklet model olarak değerlendirilebilecek yeni nesil BYD Tang DM, lansman öncesinde yeni tasarlanmış yüksek değerli görünümü ve güçlü güç performansı ile birçok tüketicinin ilgisini çekti. Bu nedenle, listeden sonra birçok tuğla hayranı "After Car" uygulamasının arka planında piyasaya yeni çıkan Tang DM ve WEY P8 hakkında sorular sordu? İki yerli SUV'dan hangisi onun için daha uygun? Bugün, Uncle Brick, araba almaya istekli arkadaşlarına yardım etmeyi umarak size iki modelin statik açıdan bir karşılaştırmasını sunuyor.
-BYD Tang DM-
Tang DM, genel görünümü iyileştiren BYD'nin en yeni "Dragon Face" aile tasarımını benimser. Izgaranın geniş ön yüzü, bu SUV'nin momentum dolu görünmesini sağlar ve içindeki krom şeritler de tam olarak doğru. Yan kısımda, asma tavan yeni otomobillerin trendini artırıyor İçbükey dışbükey bel çizgisi sadece otomobilin görsel olarak daha iyi görünmesini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda BYD'nin otomobil üretim teknolojisinin yeni bir seviyeye ulaştığını gösteriyor. Arkadan geçişli LED arka lambalar çok dikkat çekicidir. Arka lambaların altındaki "Hayallerinizi Oluşturun", "BYD" nin tam bir montajıdır. Orijinal araba logosunun yerini alır ve aracın tasarımıyla daha uyumludur.
-WEY P8-
BYD Tang DM ile karşılaştırıldığında, WEY P8 ayrıca yüksek değerli bir görünüme sahiptir, ancak orijinallik Tang DM'den daha azdır. P8 ayrıca popüler "büyük ağızlı" ön yüz tasarımını kullanır.VV7'nin bir türevi olarak, gövdenin yan tarafı tekerlek şekli dışında VV7 ile aynıdır. Arka taraftaki devasa çift çıkışlı dörtlü egzoz, ön yüzün şeklini yansıtarak hala korunuyor.
Bir SUV modeli olarak uzay performansı tüketicilerin değer verdiği bir noktadır.İki orta büyüklükteki SUV'un dingil mesafesi verileri aynı seviyedeki SUV'lar arasında üst-orta seviyede kabul edilir. Bunların arasında BYD Tang DM, vücut boyutu açısından bazı avantajlara sahiptir, bu nedenle genel görünüm daha atmosferik görünür. P8, Tang DM'den 130 mm daha uzun olan 2950 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir, bu nedenle iç mekan açısından bazı avantajlar olacaktır.
Don DM tarafı
Her iki plug-in hibrit SUV, aynı fiyata yaygın olan ön McPherson / arka çoklu bağlantılı bağımsız süspansiyon kollokasyonunu kullanıyor.Bu süspansiyon birlikteliği iyi bir konfora sahip. Gerçek deneyime göre, BYD Tang DM'nin süspansiyon ve şasi ayarları daha sportifken, WEY P8 VV7 ayarları nedeniyle daha rahat.
Tang DM şasi
Benzer kılavuz fiyatlara sahip iki model seçtikten sonra bu iki SUV'un güç parametrelerinin oldukça farklı olduğunu görebiliriz. SUV'lardan ikisi, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ayarı ile geleneksel güç aktarma organlarında 2.0T turboşarjlı bir motor kullanıyor.WEY P8'in 2.0T motor parametreleri Tang DM'den daha iyi. Bununla birlikte, BYD Tang DM, 2.0T motor + ön / arka motora sahip bir plug-in hibrit sistemi benimser.Motorun güç ve tork verileri, P8'inkinden önemli ölçüde daha fazladır. Bu nedenle, Tang DM 4,5 saniyede 0-100 km / s hızlanabilir. .
WEY P8 Güç Aktarma Organı
Sübvansiyonlardan sonra iki orta boy SUV'un fiyatının 260.000'e yakın olduğunu yukarıdaki tablodan görmek kolaydır, bu nedenle paylaşılan konfigürasyon ve çok zengin olarak kabul edilebilir. Aksine, BYD Tang DM daha fazla avantaja sahiptir ve bunların tümü sürüş güvenliği ve konforu için yapılandırmalardır, bu nedenle Tang DM daha uygun maliyetlidir.
Tang DM Interior
BYD Tang DM
Brick Amca şu sonuca varıyor: Yeni nesil BYD Tang ve yeni otomobilin lansmanı, en son "Dragon Face" tasarımı, genel görünüm değeri çok gelişti. Aynı zamanda, mevcut modele kıyasla, yeni otomobilin dingil mesafesi 100 mm'den 2820 mm'ye uzatıldı, böylece iç mekan iyi performans gösteriyor. İç mekanda, sadelik ve teknoloji, ikinci nesil Tang'ın iç tasarımının yarattığı ana atmosferdir. Karşılaştırmaya göre, Tang DM'nin konfigürasyonu ve güç performansı daha dikkat çekici.Bu nedenle, konfigürasyon deneyimine ve güç performansına değer veren tüketiciler için ikinci nesil Tang DM iyi bir seçimdir.
WEY P8
Brick Amca şu sonuca varıyor: P8, WEY'in ilk hibrit SUV'si, WEY VV7 tabanlı bir plug-in hibrit SUV. P8 otoriter ve abartılı bir görünüme ve iyi bir mekan performansına sahip.Aynı zamanda, iç işçilik de VV7'nin ince geleneğini miras alıyor.İç mekan güçlü bir lüks duygusuna sahip.Bu nedenle, iç mekanın görünümünü ve lüks atmosferini önemseyen tüketiciler, WEY P8, Düşünülebilecek hibrit bir SUV.
