"Ji Dai Lian" ikinci çocuğu indi ve Geely Daimler'in ortak girişimi smart
Bir yıllık müzakere ve müzakerelerin ardından, çeşitli ilişkilerde çıkar dengesi arayan Daimler ve Geely, kesişmeyen iki şirket nihayet bir araya geldi.
28 Mart'ta Daimler AG ve Zhejiang Geely Holding Group, küresel ölçekte akıllı marka dönüşümünü ortaklaşa işletmek ve teşvik etmek için bir ortak girişim şirketi kuracaklarını ve dünyanın önde gelen üst düzey elektrikli akıllı otomobil markasını akıllıca inşa etmeye çalışacaklarını duyurdu. Ortak girişimin merkezi Çin'dedir ve her bir taraf hisselerin% 50'sine sahiptir.
Ortak girişim anlaşmasına göre, yeni nesil saf elektrikli akıllı Mercedes-Benz'in küresel tasarım departmanı tarafından tasarlanacak ve Geely Holding'in küresel Ar-Ge merkezi, mühendislik araştırma ve geliştirmeden sorumlu olacak. Yeni model, Çin'deki yepyeni bir fabrikada üretilecek ve 2022'de piyasaya sürülmesi ve tüm dünyada satılması bekleniyor.
Bu noktada akıllı markaya Çin genleri enjekte edilecek ve Geely Group bölgesi yeniden genişleyecek. Satın alma, satın alma ve satın alma yolunda kontrolden çıkmış olan Geely Group şu anda akıllı hisse senedine, Volvo ve Volvo Group hisselerine, Proton, Lotus ve Londra taksilerine sahip.
Gözlerimdeki bakışı onayladım, işbirliği yapmak istiyorum
Geely ve Daimler için işbirliğini akıllıca sonuçlandırmak kolay değil. Bir yıl önce Li Shufuhao, Geely'nin adını Daimler ile ilişkilendirmek için 9 milyar ABD doları harcadığında, otomotiv endüstrisinde büyük bir depreme neden oldu. Daimler'in% 9,69 hissesini satın alan ve Daimler'in en büyük hissedarı olan Geely, satın alma ve satın alma yolunda kontrolden çıktı.
Ancak Geely, Daimler hisselerini satın almak için büyük miktarda para harcadı, aslında sarhoş içki içmekle ilgilenmiyor. Satın alma işleminin tamamlanmasının ardından Geely Yönetim Kurulu Başkanı Li Shufu, Daimler AG'nin oy hakkına sahip hisselerinin% 9,69'unu satın alarak denetim kurulunda yer almayacağını ve dolayısıyla Daimler'in stratejisini etkilediğini duyurdu.
Daimler Denetim Kurulu'nda bir pozisyon aramıyorsanız, Li Shufu bu karmaşık finansal kaldıraç operasyonunun kabuğunda ne tür bir ilaç satıyor? Li Shufu da ilk kez satın almanın asıl amacını açıkça ifade etti: Yabancı medyaya verdiği röportajda, "Gelecekte daha fazla işbirliği olup olmayacağı her iki tarafın da isteklerine bağlıdır. Daimler'in iradesi varsa, tartışmaya hazırız. , Daimler'in iradesi yoksa biz de olmayacağız. "
Bundan sonra Daimler, gelecekte Li Shufu ile işbirliği olasılığının tartışılmasının beklendiğini de gösterdi. Zetsche, "Çin bizim en önemli pazarımız. Gelecekte Çin'in otomobil işini tartıştığımızda, en büyük hissedarımızı da dahil etmeyi düşünebiliriz." Dedi.
Hisse senedinin satın alınmasının ardından Geely ve Daimler'in üst düzey liderleri daha fazla işbirliği yapma isteklerini gösterdiler. Ancak Daimler, Geely ile işbirliğine giden yolun sorunsuz bir seyir olmayacağını başından beri öngörmüştü.
Bu nedenle Zetsche, Geely ile herhangi bir işbirliğinin önceki ortağı BAIC Group'un tanınması öncülüğünde kurulacağını da vurguladı.
Ortak seyahat ile yol tarifi isteyin
İşbirliğinin gözleri doğrulandı ve işbirliğinin hangi alanda sonuçlandırılacağı hala tartışılıyor. Çin otomobil pazarının mevcut gelişme trendiyle birleşen yeni dört modernizasyon dalgası arabayı kasıp kavurdu ve fırtına gözünde Çin pazarı dönüşümü aktif olarak kucaklıyor. Buna ek olarak, ortak girişim hisse senedi oranlarının serbestleştirilmesi dalgası Çin otomobil pazarına daha açık ve adil bir pazar atmosferi getirdi.
Yeni fırsat döneminde Geely ve Daimler arasındaki işbirliği modeli hayal gücüyle dolu. Aslında, Geely ve Daimler işbirliği konularında müzakere ediyor ve kararlar veriyorlar.
Daimler'in Çinli ortaklarının çıkarlarını tarttıktan ve gelecekteki gelişimin genel eğilimini ortaya koyduktan sonra Daimler, Geely ile BAIC'in tema işi ile çelişmeyen seyahat alanında ilk işbirliği projesini kurdu.
Ağustos 2018'de Geely'nin Daimler'deki yatırımının tüccarlarından biri olan Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.'nin müdürü, başkan yardımcısı ve CFO'su Li Donghui, Geely ve Daimler arasındaki işbirliğindeki en son gelişmeleri açıkladı. "Geely şu anda Daimler ile elektrikli mobilitenin ve gelecekteki otomobillerin gelişim yönü hakkında görüşüyor." Dedi.
İki ay sonra Daimler ve Geely ortaklaşa, yüksek kaliteli özel araç seyahat hizmetleri sağlamak için Çin'de bir ortak girişim şirketi kuracaklarını duyurdu. Auto Toutiao Uygulaması, ortak girişimin merkezinin 50:50 hisse oranıyla Hangzhou'da yer alacağını öğrendi. Çin'deki bazı şehirlerde üst düzey özel araç seyahat hizmetleri verilmesi planlanıyor.Üst düzey modellerin kullanımı Mercedes-Benz markalarını içerecek ancak bunlarla sınırlı olmayacak. İlk modeller arasında Mercedes-Benz S-Serisi, E-Serisi, V-Sınıfı lüks ticari araç ve Mercedes-Maybach sedan yer alıyor.Gelely Groupun ileri teknoloji saf elektrikli modelleri de kullanılacak.
Hem Daimler hem de Geely, daha önce mobil seyahat hizmetleri alanındaki işlerini genişletmişlerdi.Geely, Çin iç pazarında "Cao Cao" seyahat hizmetini başlattı ve Daimler ayrıca Çin'deki 470.000'den fazla kullanıcıya serbest akışlı araçlar sağladı. Paylaşım hizmeti car2go'dur ve site tabanlı araç paylaşım hizmeti Car2Share istenildiği zaman açılabilir.
Her iki tarafın da paylaşılan seyahat alanında bir yerleşim planına sahip olması temelinde, işbirliği durumunun kooperatif ortak seyahat yoluyla açılması da temizleniyor. Bu operasyon, Daimler'in Çin'deki ortaklarının çıkarlarını tam anlamıyla garanti altına almakla kalmadı, aynı zamanda Geely ile işbirliği içinde önemli bir adım attı ve iki taraf arasında daha fazla işbirliğinin temelini attı.
Pencere kağıdını delmek için akıllı ile işbirliği yapın
Yeterince kesin, Daimler ve Geely ortak bir seyahat ortaklığı kurduklarını duyurduktan hemen sonra, iki tarafın daha fazla işbirliğini tartıştığı haberi geldi.
Bu yılın Şubat ayı başlarında Almanya'nın Stuttgart kentinde Daimler CEO'su Zetsche, Daimler'in Geely ile işbirliğini genişletmek için görüşmelerde bulunduğunu ve müzakerelerin ayrıntılarının henüz mevcut olmadığını söyledi.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, Daimler ve Geely şu anda smart'ın yerli elektrikli versiyonu üzerinde görüşüyorlar. Daimler ve Geely, elektrikli araçlar alanında işbirliği ile ilgili konuları tartışıyorlar.Gelecekte, smart'ın elektrikli versiyonunun Geely aracılığıyla Çin'de üretilmesi bekleniyor.
Yine bir huzursuzluk dalgası meydana geldi ve yabancı medya Daimler ile Geely arasındaki müzakerelerin belirli ayrıntılarını daha da açıkladı. Raporlara göre Daimler, Smart marka hisselerinin% 50'sini Geely Automobile'e satmak için bir anlaşmaya varmak üzere.İki taraf, Şangay Otomobil Fuarı'ndan önce hisselerin satışını teyit edecek.
Geely, Daimler ve smart'ın bir araya geldiği yönündeki tüm söylentilere dayanarak, Geely'nin smart'ın% 50'sini satın aldığına dair haberler var.Olaydan önceki ve sonraki bağlantı Daimler'i dış dünyaya taşıyor gibi görünüyor. Çin'de yeni arkadaşlarla bir adım daha yakın olma fikri.
Önceki Geely finansal rapor konferansında Geely Holding Group Başkanı ve Geely Automobile Group Başkanı ve CEO'su An Conghui de açıkça şunları söyledi: "Geelynin Daimlere yatırımı yalnızca finansal bir bağlantı değil. Şu anda ikimiz de Her iki taraf için daha faydalı olan işbirliği konularının nasıl geliştirileceğini aktif olarak tartışıyorlar. Bu konular esas olarak uyum sorunlarıdır. Gelecekte yeni gelişmeleri resmi olarak duyuracağız. Stratejik yatırımların gelecekte stratejik sonuçları olacağına inanıyorum. "
Şimdi, Geely Daimler'in işbirliği haberi nihayet gün ışığına çıktı. Bu noktada Geely ve Daimler nihayet işbirliğinin pencere kağıdını deldi ve otomotiv sektöründe önemli bir kesişme oldu. Dış dünyanın iki taraf arasındaki işlemin asıl amacı ne olursa olsun, işbirliği perspektifinden bakıldığında, bu açık bir piyasa ortamında yenilikçi bir girişimdir.
Geely, Çin'in kendini geliştirmesine liderlik eden lider bir şirket olarak küresel pazarı fethedebilir. Asırlık bir otomobil markası olan Daimler, otomobillerin yeni dört modernizasyonunu dönüştürme konusunda kararlıdır. İki taraf arasındaki işbirliği güçlü bir ittifak olarak tanımlanabilir. Öyleyse, gelecekte her iki taraf da işbirliği olasılığını daha fazla araştıracak mı? Otomatik başlık APP, dikkatini vermeye devam edecek.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir
