Sübvansiyondan sonra fiyat 328,000 yuan.İdeal ONE resmi olarak listelendi.Birçok insan ücretlendirme yöntemini anlamıyor.
10 Nisan'da, Chehejia'nın ilk otomobil markası olan Ideal ONE, sübvansiyonların ardından 328.800 yuan birleşik ulusal fiyatla resmi olarak piyasaya sürüldü. Dört tekerlekten çekişli bir elektrikli platform üzerine inşa edilmiş, lüks bir orta-büyük SUV olarak konumlandırılan ve aşırı kapasiteli pil paketleri ile yüksek güçlü genişletilmiş menzilli güç üretim sistemlerinin verimli işbirliği sayesinde, NEDC 800 kilometreye kadar kapsamlı bir seyir menziline sahiptir.
Görünüm açısından, yeni otomobilin genel görünümü sakin ve atmosferiktir.Ön yüzünde uzun bir LED gündüz farları şeridi ve büyük dörtgen hava giriş ızgarası görsel olarak çok çarpıcı ve oldukça tanınabilir görünüyor. Vücudun yan tarafındaki düz çizgiler, denge hissini vurgular. Yeni otomobilin gövde ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 5020/1960 / 1760mm, dingil mesafesi 2935mm. 6 kişilik ve 7 kişilik yerleşim düzenleri bulunuyor. 6 kişilik versiyonun ikinci sırasında iki bağımsız koltuk kullanılıyor, bu da aracı daha konforlu hale getiriyor. Desteklemek. Arka kısım, ön yüzü yansıtmak için geçişli tipte bir arka lambaya sahiptir ve aşağıda çevrelenen yatay çizgiler, bütünün daha katmanlı görünmesini sağlar.
İç mekân açısından, ideal ONEın iç stili basit, lüks, her şeyden önce, düz orta konsol, gösterge paneli, merkez kontrol ekranı ve yardımcı pilot eğlence ekranı dahil olmak üzere üç büyük boyutlu ekrana gömülüdür. Ön kısımda ayrıca, aracın konfigürasyonunu kontrol eden, 12,3 inç, 16,2 inç, 12,3 inç ve 10,1 inç boyutlarında, temelde geleneksel fiziksel düğmeleri ortadan kaldıran ve genel iç teknolojiyi bir teknoloji duygusu haline getiren dördüncü bir ekran bulunur.
Güç açısından, Ideal ONE'ın güç aktarımı, ön ve arka çift elektrikli tahrikli dört tekerlekten çekişli bir sistem haline geliyor.Birleşik maksimum motor gücü 326Ps, tepe torku 530N · m ve 6,5 saniyede sıfırdan 100 kilometreye çıkıyor.
Bununla birlikte, en tartışmalı olanı, 150 kilometrelik saf elektrikli menzile sahip genişletilmiş bir elektrikli tahrik sistemi kullanan ideal ONE sürüş yöntemidir Ön aksın üzerinde bulunan küçük deplasmanlı motor, özellikle pili şarj eder.Aracın sürülmesine katılmaz ve motor aracılığıyla şarj edilir. NEDC'nin kapsamlı seyir menzili 700 kilometreden fazla ve şehir içi çalışma koşullarında seyir menzili 1.000 kilometreden fazla.Bu aynı zamanda birçok kişinin ideal ONE'ın pili şarj etmek için bir motor kullanan ve esasen Weilai ES8'i şarj etmek için bir dizel motor kullanan sözde yeni bir enerji aracı olduğunu düşünmesine neden oluyor. Fark yok, pantolonunu çıkarma ve osurma türüne ait, ne düşünüyorsun.
