70.000'den başlayan 7 kişilik bir aile arabası, alan 730'dan daha büyük bir daire ve orta menzil de 1.5T güçle donatılabilir.
[Araç bakımı ve araba önerisi] Günümüzde, Çin'in MPV pazarındaki savaş gittikçe daha yoğun hale geliyor ve giderek daha fazla aile arabası kullanılıyor
Beş koltuklu bir araba artık herkesin iştahını tatmin edemez. Sonuçta, yaşlı ve genç var ve ikinci çocuk politikası popüler hale geldi.
Bu nedenle, MPV satışları pazarı görülmemiş derecede sıcak
Büyük bağımsız markalar aşılmayacak ve gelecekte zirveyi ele geçirmek için katillerini bulacaklar.
Bugün size turboşarjlı MPV markasını önereceğim, yer ve güce ihtiyacımız var.
Bu M3 hızıdır
Görünüm açısından, Bi-speed M3, Osprey dalış X-şekilli ön yüz tasarımını benimser.Krom kaplamalı orta ağ ve çift kanatlı krom çıtalar, ona çok fazla renk katar.Genel şekli, asma tavan ve düz ve pürüzsüz bir taraf ile biraz fazla abartılıdır. Çizgiler otomobili daha dinamik hale getiriyor.
Bi-speed M3'ün tarzı basit ve uyumludur ve gövdenin hatları nispeten pürüzsüzdür. Ön yüzün tasarımı, bumerang tarzı dekoratif şeritli balık desenli ağ ile daha karmaşıktır. Asma tavanın şekline ek olarak daha sportif görünüyor. Otomobil, aile araçlarına yönelik çeşitlendirilmiş talebi karşılamak için ağırlıklı olarak üçüncü ve dördüncü sınıf şehirleri hedefliyor.
İç mekân açısından, yeni otomobil, kontrolün merkezinde 10 inçlik bir dokunmatik ekrana sahip, basit bir genel düzene sahip iki renkli bir iç mekan kullanıyor.
İşlev açısından, GPS navigasyonu, Bluetooth telefonu, cep telefonu ara bağlantısı, ters video ve diğer işlevleri entegre eder ve bir USB / AUX harici ses kaynağı arayüzüne sahiptir.
Koltuk 7 kişilik 2 + 2 + 3 oturma düzenine sahiptir, ikinci sıra bağımsız koltuklar ileri geri hareket ettirilebilir ve üçüncü koltuk sırası 4/6 katlanmayı destekler
Bir MPV olarak, alan en ikna edici örnektir ve 2800 mm dingil mesafesi özel hızına sahip M3 için, iç mekan doğal olarak tamamen garanti edilebilir.
Güç açısından, M3 hız oranı 1.5L ve 1.5T motor seçenekleri sunacaktır. Birincisi 84kW maksimum güce ve ikincisi 110kW maksimum güce sahiptir.Her iki motor da 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Gelecekte, yeni araba ayrıca CVT modelleri, saf elektrikli modeller ve benzinli-elektrikli hibrit modelleri de piyasaya sürecek.
Araba beyefendisi yorumu: Bisu M3'ün görünümü ve iç tasarımı daha genç olma eğilimindedir, bu da onu 85'ten sonra bazı tüketici grupları için daha uygun hale getirir. Rakip modellerle karşılaştırıldığında ana avantajı, panoramik sunroof, 10 inç dokunmatik ekran, ön park radarı, lastik basıncı izleme, tek düğmeyle çalıştırma, çekiş kontrolü ve gövde stabilite sistemi gibi zengin konfigürasyonunda yatıyor. Güç açısından çok fazla sürpriz yok, günlük kentsel hareketliliği karşılamak hala mümkün ve başlamak nispeten kolay. Bununla birlikte, frenleme performansı biraz yetersiz ve ilk yarı açıkça daha yumuşak. 6.19 RMB ila 839.900 RMB arasındaki fiyatlara bakıldığında, aynı seviyedeki ürünler arasında yatay bir eğilim sürdürüyor (Baojun 730, 6.08 RMB ila 92.800 RMB ve BAIC Weiwang M50F, 67.800 RMB ila 91.800 RMB arasındadır). Bununla birlikte, bu daha genel yapılandırmalarla Bisu M3 hala tüketicilerin dikkatini çekebilir. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
