Modelin tamamı tek bir konfigürasyonla donatılmış ve fiyatı ucuz değil Neden bu kadar çok insan onu takip ediyor?
[Araba bakımı Yeni araba önerisi] Zarafet ve sporun çelişkili yönelimleri arasında, Maserati her zaman kusursuz bir dengede.
İtalyanların tasarım zevkindeki benzersiz içgörüleri, her Maserati'yi benzersiz kılar ve bir asırdır yarış geninin mirası, ona spor tutkusu kazandırır.
Yeni Ghibli, Maserati'nin şıklık ve sportiflik arasındaki ikili malzeme karakterini somutlaştırıyor Performans kaybı olmayan lüks, radikal ve zarif.
Görünüm olarak yeni Ghibli'nin ön yüzü yepyeni bir tasarıma sahip.Ön hava giriş ızgarası eski modele göre daha büyük boyutlara sahip ve yeni otomobilin ön yüzünün daha zengin görünmesi için dikey flama sayısı azaltıldı. gerginlik. Aynı zamanda yeni arabanın ön tamponunun şekli eski modele göre ayarlandı.Ön hava girişi, orijinal geçişli tasarımdan bölünmüş bir tasarıma değiştirildi ve bir karbon fiber ön dudak eklendi. Buna ek olarak, yeni otomobilin farları da yepyeni bir tasarımdan geçti ve LED ışık kaynaklarını tanıttığından şüpheleniliyor.
Kısa ön çıkıntı ve kısa kuyruk şekli, sportif mizacı kaybetmeden zarafet sağlar.Yükseltilmiş bel çizgisi, asırlık yarış geninin güçlü gücünü daha da gösteren kalın ve güçlü bir arka kısım oluşturur.
Ghibli'nin genel iç mekanı pek değişmedi. Hala olgun ve başarılı tasarım yolunda ilerliyor. Daha fazla ayrıntıyla ilgili dikkatli düşünceler, Maserati'nin sanatsal başarılarını ortaya çıkarabilir.
Yeni otomobil, Apple CarPlay ve Android Auto cep telefonu ara bağlantı işlevlerini destekleyecek 8,4 inçlik bir dokunmatik sistemle donatılmıştır. Ek olarak, yeni araba ayrıca EPS elektrikli hidrolik direksiyon, elektrikli emme kapıları, yüksek hız desteği ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Maserati, teknolojide ilerlerken klasik tasarımı korudu ve orta konsol ile entegre olan dokunmatik ekran mükemmel bir dekorasyon.
Ghibli'nin koltukları aynı zamanda konfor ve sargı arasında bir denge kurar.Uzun mesafeli sürüş yorgunluğa eğilimli değildir ve yoğun sürüş sırasında gerekli destekten yoksundur.Aynı zamanda farklı deri ve tasarım stilleri ihtiyaçlarınıza göre özelleştirilebilir.
Güç açısından yeni model, 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşen 3.0 litrelik V6 çift turboşarjlı bir motorla donatılmaya devam edecek. Bunlar arasında düşük güçlü modellerin maksimum gücü 350 beygir gücü ve tepe torku 500 N · m, yüksek güçlü modeller 430 beygir gücüdür.
Makale özeti: Zarafetten tutkuya geçmek için sadece bir düğmeye ihtiyaç vardır, bunun yarısı deniz suyu ve yarısı alevdir. Zarafet ve performans arasındaki mükemmel birleşim, Maserati'nin eşsiz cazibesidir. Ghibli herkes için uygun olmayabilir, ancak herkes kesinlikle içinde yalnızca kendisine ait olan bir şeyi, ister zarif ister şiddetli veya her ikisini de bulabilir. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
