Bilim insanı: Küresel ısınma felaketinden kaçınmak tamamen mümkündür, uygulamanın tek bir yolu vardır

Bilimin sınırları dünyaya bakıyor

İklim sorunu, 21. yüzyılda insanlığın karşı karşıya olduğu büyük bir sorun haline geldi, öyleyse iklim felaketlerini önlemek için hangi yöntemleri kullanmalıyız? Günümüzde, dünyadaki çoğu iklim bilimcisi, iklim değişikliğiyle başa çıkmak için kesinlikle sert önlemler almaya kararlı değilsek, iklim felaketlerinin yakın gelecekte insanlığa çok büyük felaketler getireceği gerçeğiyle hemfikir.

Geçen yıl Ekim ayında (2018) düzenlenen Birleşmiş Milletler Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli (IPCC) toplantısında bilim adamları bir fikir birliğine vardı: Bu yüzyılın sonundaki küresel sıcaklığın sanayileşmeden önce 1,5 santigrat dereceyi geçmemesini, yani Paris'e kesinlikle uymamızı sağlamalıyız. Anlaşmanın kuralları, aksi takdirde insanın başına her türlü feci değişiklik olur. Ancak, mevcut iklim değişikliği eğilimlerine göre bunu başarmak neredeyse imkansız.

Bu toplantıda birçok bilim insanı, çoğu yenilenebilir enerji kaynaklarına büyük ölçekli bir geçiş ve verimli karbon yakalama teknolojilerinin geliştirilmesini içeren yapıcı görüşler ortaya koydu. Bu durum, enerji ve teknoloji alanlarına yönelme ikilemine yol açmıştır ve bu sorunları çözmek kolay olmasa da en azından teorik olarak uygulanabilirdir.

Bu ayın ortasında, Nature Communications üzerine yayınlanan bir makale, yazarın kendi görüşlerini detaylandırdı. Bilim adamları, beklenen tasarım ömürlerine ulaştıklarında dünyadaki tüm fosil yakıt yakan altyapıyı (enerji santralleri, çelik fabrikaları vb.) Tamamen ortadan kaldırabilirsek, sıfır karbon emisyonu ile diğer enerji ve altyapıyı kullanabilirsek inanıyor. Bunun yerine, gelecekte iklim değişikliğinin mevcut kötü gelişme eğilimini tersine çevirmek ve insanları felaket ikliminin etkisinden korumak için% 64 olasılık olacak. Üstelik bu yaklaşım tek yol olabilir.

Edinburgh Üniversitesi'nden Stuart Haszeldine, bu çalışmanın sonuçları hakkında yorum yaptı: Büyük fosil yakıt yakan tesislerin değiştirilmesi gerekiyor, ancak tartışmamız gereken, orijinal kömürlü termik santrallerin yeni enerjiyle nasıl değiştirileceği değil, nasıl Zaman, kömürle çalışan elektrik santrallerinin kuruluşunun son noktası olabilir. "

En önemli nokta, bilim adamlarının, yeni fosil yakıt altyapısının inşası üzerindeki tüm yasağın birkaç yıl içinde tamamlanması gerektiğine kesin bir şekilde inandıklarıdır. 2030'a kadar harekete geçmeyi geciktirirsek, bunun gerçek bir çare, son kez olacağını varsayarsak. Çok geç.

Spesifik olarak, fosil yakıt altyapısı şu anda kullandığımız tüm kömür yakıtlı ve gaz yakıtlı enerji santrallerini ve fosil yakıtla çalışan arabaları, gemileri, uçakları vb. İçerir. O zamana kadar fosil yakıtların günlük hayatımızdan neredeyse tamamen yok olduğu söylenebilir.

Birkaç yıl içinde bu tesislerin inşasını dünya çapında durdurmak ve üretim ve yaşam için ihtiyaç duyduğumuz enerjiyi sağlamak için tamamen temiz enerji kullanmak istiyorsak, bu son derece düşük bir ihtimaldir. Ancak iyimser bir bakış açısından, bu sonuçta insanlığın gelecekteki gelişimi ile ilgili büyük bir olaydır ve herkesle yakından ilgilidir, bu yüzden umutsuz değildir.

Sıradan insanlar olarak, karbon azaltma ve fosil yakıtların ortadan kaldırılmasıyla ilgili her şeyi teşvik etmek için elimizden gelenin en iyisini yapmalıyız, örneğin çöp geri dönüşümü, daha fazla yürümek ve yeni enerji araçları satın almak. Bunlar önemsiz görünüyor, ancak bunu gerçekten yapabiliriz. Bugün karbon emisyonlarını azaltmak için yaptığımız her şey, gelecekte iklim felaketlerinden kaçınma olasılığını artıracaktır. Bu sadece kendimiz için değil, aynı zamanda Bağlı olduğumuz dünya için çocuklarımız ve torunlarımız içindir.

Yazar / Zhu Zhang Hangyu

Referans: Mevcut fosil yakıt altyapısı henüz bizi 1,5 ° C ısınmaya adamış değil, Nature Communications, 15 Ocak 2019, cilt 10, Makale numarası: 101 (2019)

Sana söylemediğim için beni suçlama, Güney Avustralya'da uzun süre balığa gitmemek daha zararlıdır!
önceki
5 puan kazan! 3 puan kazan! Bir saatten kısa bir süre içinde, Batı'da Warriors'dan birinciliği geri aldılar.
Sonraki
70.000'den başlayan 7 kişilik bir aile arabası, alan 730'dan daha büyük bir daire ve orta menzil de 1.5T güçle donatılabilir.
2019 tatil takvimi yayınlandı! Kaoshan halkı onu topladı
Beyninde zombi hücreleri var mı? Bilim adamları: Kaygı ile ilgili olabilecek daha fazla obez insan var
Bu araba biraz toprak gibi görünse de 100.000 iniş yapsa da 150.000 arabalık konfora sahip
Tayfun No. 18 "Umbia" resmi olarak üretildi! Typhoon No. 16 "Bebeca" yakında Guangdong ve Hainan'da tekrar oturum açacak!
[İşlenen Suçlar ve Suçlar Üzerine Özel Sayı] Xi'an Beilin Trafik Polisine bağlı Xingqing Yol Filosu inşaat alanına girer, işletmeleri ziyaret eder ve çeteleri ortadan kaldırma çalışmalarını ilerletme
Chaoshan'da, Qing Hanedanlığı'nda "satın alma ajanları" vardı? Yüz yıldır ticari bir liman olmaya layık ...
Gerçek araba mağazaya ulaştı ve görünüşü 510'dan daha yüksek. 1.5T'li tüm sistem sadece 80.000'e satılıyor.
Her iki MVP de takımdan ayrıldı! Küçük spor arabanın sadece 5 milyona ihtiyacı var, 220 milyonu bıraktı ve takımı ligin birincisi haline getirdi
Bitkiler sesleri duyabilir mi? Yeni araştırma ilk kez doğruladı: Çuha çiçeği arıların uğultusunu duyabiliyor
Bu araba standart olarak çok bağlantılı süspansiyon ile donatılmıştır ve 1,4T boşluğu Yinglang'a kaptırmaz.Fiyat 80.000'den başlar ve 20.000 düşer.
İmparatorluk sınavının kolay olduğunu düşünüyor musunuz? yanlış!
To Top