Gemiye Genel Bakış Çin'de Dört Eski Gemi
Kum tekneleri, Guangzhou tekneleri, kutsama tekneleri ve kuş tekneleri topluca "antik Çin'in dört büyük gemisi" olarak anılır ve denizde giden ilk üç gemi türü en ünlüsüdür.
Kum teknesi
Kum botu, eski Çin deniz gemi türlerinden biridir ve adını sığ sularda ve kumsallarda seyretmeye uygun olmasından almaktadır. Kuzey ve Güney Hanedanları kadar erken dönemde, Kuzey Kore ve Japonya'ya giden deniz gemileri bu kategoriye giriyordu. Tang ve Song hanedanlarında, bu tür bir gemi temelde gelişti ve şekillendi, ancak yalnızca Ming Hanedanlığı'nda "kum gemisi" olarak adlandırıldı.
Kum botu düz dipli ve sığ su çekişlidir, gelgitte karaya sorunsuzca yatabilir, bu nedenle "kum geçirmez düz tabanlı tekne" olarak da adlandırılır. Kum gemisi Yangtze Nehri halicinin kuzeyinde, özellikle Jiangsu Eyaletinin kıyı sularında ve Bohai Denizi'nin sığ sularında uygulama için uygundur. Sandbotlar genellikle 5 direkli olup, dikdörtgen dengeli yelkenlerle asılırlar. Geminin her iki yanında perdeler var ve dümen kaldırılıp indirilebiliyor. Her ikisi de sığ sularda kaldırılmalıdır ve gemi kürek ve kürek manevraları ile hareket ettirilir. Derin su alanında, yelken seyrederken, dümen ve leeward örtüsü, dümen performansını iyileştirmek ve geminin yanal kaymasını önlemek için geminin altına yerleştirilmelidir, böylece rüzgara karşı yelken kabiliyeti artar. 1960'lara gelindiğinde, Çin kıyılarında hala birçok kum botu vardı.
Hirofune
Guangchuan, Çin'de İlkbahar ve Sonbahar Dönemi'nde veya daha önce ortaya çıkan, Tang ve Song Hanedanları'nda geliştirilen ve olgunlaşan ve Yuan ve Ming Hanedanları'nda son halini alan ünlü bir gemi türüdür. Guangzhou Gemi İnşası, çoğunlukla dayanıklı ve 60 yıla varan bir ömrü olan demir ağacı (tik) gibi tropikal sert ağaçtan yapılmıştır. Kanton Gemisinin tabanı özellikle keskindir ve denizde daha hızlı sallanır, ancak alabora olması kolay değildir. Guangzhou Shipbuilding Corporation, dümen torkunu azaltmak ve direksiyon verimliliğini artırmak için genellikle çok delikli dümeni kullanır.
Fu Gemisi
Fu gemisi, Zhejiang ve Fujian kıyılarında "Da Fu gemisi" olarak da adlandırılan sivri tabanlı gemilerin toplu adıdır. Fu gemisi, eski Çin'de yelkenli bir gemidir ve Song ve Yuan Hanedanları sırasında ana deniz nakliye gemisiydi.
Eski kitap, kutsanmış bir geminin "dalgaların içinden geçebilmesi için, üst tarafta bir denge ve alt tarafta bir bıçak kadar dengeli olduğunu" söylüyordu. Servet gemilerinin omurgaları vardır ve genellikle 1 fit'in üzerinde derin bir su çekişine sahiptirler, denize dayanıklılıkları iyidir, ancak sığ dar su yollarına giremezler. Bazı limanlarda yanaşarken, insanların karaya çıkmak ve gemiye binmek için küçük teknelere ihtiyacı vardır. Gemide 2 ~ 3 adet dikdörtgen dengeli yelkenli direk bulunmaktadır. Servet gemisi, savaş gemilerine uygun geniş bir güverteye sahiptir. Ming Hanedanlığı'nda ünlü bir general olan Qi Jiguang, Japon korsanları indirdiğinde, donanmaya önderlik ettiği ana gemi bir nimet gemisiydi.
Hem Fuchuan hem de Guangzhou Gemi İnşası, Güney Denizlerindeki derin su rotalarında iyi bilinen keskin dipli gemilerdir. Her ikisi de, gövde yapısının yeniden inşası yoluyla düz tabanlı gemiler temelinde inşa edilmiştir. Her iki ucunda omurgaları kalkık olan Batı gemilerinden tamamen farklıdırlar. Fu gemisi uzun bir hizmet ömrüne sahip olup, gövde ve yelken uyumlu bir şekilde uyumludur, Zheng He'nin batıya doğru yelken açarken kullandığı gemi tipidir.
Kuş gemisi
Ming ve Qing Hanedanları döneminde Zhejiang, Fujian ve Guangdong kıyılarında küçük bir hızlı tekneydi ve yayı gaga şeklinde olduğu için adlandırıldı. Eski zamanlarda Zhejiang halkı, kuşun pirinç tohumlarını taşıdığına ve Zhejiang'daki balık ve pirinç diyarını yarattığına inanıyordu, bu yüzden teknenin pruvasını gaga şekline getirdiler. Kuş gemisinin pruvasının üzerinde "yeşil kaş" adı verilen yeşil bir kaş vardır. Kuş tekneleri genellikle savaş gemileri tarafından kullanılır.Rüzgâr olmadığında kürek kullanırlar, rüzgar olduğunda yelken kullanırlar.Kıyı seyrüseferi için uygundurlar, okyanus seyrüseferi için uygun değildirler.
Geçmiş de harika
Bu makale Qingdao Yayınevi'nden "Okyanus ve Gemiye Genel Bakışı Anlamak" , Baş Editör Gai Guangsheng, yeniden yazdırmaya hoş geldiniz, orijinal metni değiştirmeniz gerekirse, izinleri değiştirmek için lütfen arka planda "Gezgin" ile iletişime geçin.
