Yelken Kahramanı | Doğu için Özlem Kaptan Dias
15. yüzyılın sonunda, bir başka ünlü Portekizli gezgin olan Dias, Afrika'nın en güney ucuna, Ümit Burnu'na başarıyla ulaştı. Bu, Portekiz'in daha sonraki dönemde Avrupa'dan Hindistan'a bir rota açması için sağlam bir temel oluşturdu ve aynı zamanda Asya ile Avrupa arasında bir deniz kanalı açtı. Portekiz, bir denizcilik gücü olarak büyük denizcilik çağının sahnesine çıkmaya başladı.
Olağanüstü yaşam deneyimi
Sıradışı bir ailede dünyaya gelen Dias, hem büyükbabası hem de babası Prens Henry'yi takip eden ünlü denizcilerdi. Onların etkisi altında, Dias, çocukluğundan beri yelken maceraları konusunda tutkulu. Gençliğinde yelkencilikle ilgilenen Dias, Gold Coast'u fethetme yolculuğuna katılmış, Batı Afrika'da birçok ülkeye ulaşmış ve zengin bir yelken deneyimi biriktirmiştir.
Baharatların Günaha
Prens Henry'nin Portekiz denizcilik dönemini açmasından sonra, Portekiz kraliyet ailesi, deniz yollarını açmaya devam ederek ülkenin kalkınma alanını genişletmeyi umarak, ruhuna bağlı kalıyor ve ülkenin denizcilik endüstrisini kuvvetli bir şekilde geliştiriyor. Zamanla, Avrupa'da baharatlar giderek azaldı. Doğuda baharat topraklarını bulmak için Kral Joao II, Padias'ta bir ticaret kanalı açmaya karar verdi.
Korkunç deniz fırtınası
1487'de sorumlu Dias, güneşli bir sabah yola çıktı. Lizbon yakınlarındaki denizde, üç yelkenli gemi yavaşça okyanusun derinliklerine doğru yelken açtı. Öncülerin açtığı rotayı takiben filo güneye yöneldi. Bununla birlikte, büyük bir fırtına Dias ve arkadaşlarını perişan etti: Kükreyen deniz meltemi yüksek dalgaları başlattı ve çalkantılı gemiler rüzgarla sallandı. Nerede olduklarını ve hangi kaderle yüzleşeceklerini bile bilmiyorlar.
Fırtına Burnu'ndan Geçmek
Dias ve arkadaşları denizde 13 gün ve gece yüzerek o kadar acı çekiyorlardı ki, denize gömüleceklerini bile düşündüler. Neyse ki, fırtına nihayet dinlendi. Filo doğuya yönelmeye devam etti, ancak uzun bir yolculuktan sonra kara bulamadı. Dias, Afrika'nın güney ucunu atlamış olabileceklerini tahmin etti.
Üzgünüm kaptan
Dias, doğuya doğru yelken açmaya devam ettikleri sürece, görevi tamamlayabileceklerine ve gizemli doğuyu bulabileceklerine inanıyordu. Bununla birlikte, fırtınanın işkencesi, uzun süreli türbülans ve yorgunluk ile birleştiğinde, mürettebat fiziksel ve zihinsel olarak bunalmış durumda ve filo için fazla yiyecek yok ve risk almaya devam etmek istemeyen mürettebat geri dönmeyi talep ediyor. Mevcut durumu göz önünde bulundurarak doğuya devam etmek isteyen Dias, Portekiz'e döndüğü için pişman olmak zorunda kaldı.
Fırtına Noktasına Geri Dön
Dönüş yolculuğu geldiğinde olduğu kadar tehlikeli olmasa da, yetersiz ikmal nedeniyle gemi ciddi şekilde hasar gördü ve dönüş yolculuğu da oldukça zordu. Uzun bir yolculuğun ardından Afrika'nın en güney ucuna, fırtınayla karşılaştıkları yere ulaştılar. Sadece şu anda, sakin ve sakin burun o kadar muhteşemdi ki, Dias derinden etkilenmişti. Bu son derece tehlikeli deneyimi anmak için, Dias buruna "Fırtına Burnu" adını verdi. 1488'de başarıyla Portekiz'e döndüler.
Ümit Burnu
Lizbon'a dönen Dias, kısa süre sonra Kral Joao II'ye yelken deneyimlerini anlattı. Kral, Fırtınalar Burnu'nun Portekiz için doğu dünyasında bir dayanak noktası olduğuna inanıyordu ve onu atladığın sürece çok zenginlik kazanabilirsin, bu yüzden Fırtına Burnu "Ümit Burnu" olarak adlandırıldı. O zamandan beri Portekiz denizcilik endüstrisi daha da güçlendi ve ekonomik genişlemesi eşi görülmemiş bir altın çağına girdi.
Bir kahramanın ölümü
Kendini yelken seferlerine adayan Dias, Ümit Burnu'nu keşfettikten sonra hayalini gerçekleştirmekten vazgeçmedi. Bundan sonra Portekiz'e ait yelken becerileri hakkında yazmaya devam etti. 1500 yılında, Dias ve filosu Hindistan'a giderken bir kazayla karşılaştı ve maalesef denizde öldürüldü.
Ümit Burnu Atlantik ve Hint Okyanuslarının kesiştiği noktada yer alan deniz suyu ile çevrilidir ve muson nedeniyle sık sık fırtınalar görülür.
Durum Atlantik ve Hint Okyanuslarını birbirine bağlayan Süveyş Kanalı açılmadan önce Ümit Burnu rotası, Avrupalıların doğuya seyahat etmeleri için tek yoldu.
pişmanlık Dias, Ümit Burnu'nu keşfetmesine rağmen, ilerlemedi ve Doğu-Batı deniz ticaret yolunu açma fırsatını kaçırdı.
Geçmiş de harika
Bu makale Qingdao Yayınevi'nden "Okyanusu Anlamak · Navigasyon Kahramanı" , Baş Editör Gai Guangsheng, yeniden yazdırmaya hoş geldiniz, orijinal metni değiştirmeniz gerekirse, izinleri değiştirmek için lütfen arka planda "Gezgin" ile iletişime geçin.
