Hava girişi aslında F-20 savaşçısının anahtarıdır, bazı insanlar bunu arabada kullanır.
Askeri taraftarlar, şu anda dünyada hizmette olan yalnızca üç beşinci nesil savaşçının, yani Amerika Birleşik Devletleri'nin F22 ve F35 ve Çin'in J-20'sinin olduğunu biliyor. J-20 ortaya çıkmadan önce, F-22 dünyadaki bir numara olmayı hak ediyordu. Bununla birlikte, F-22'nin erken gelişimi nedeniyle, daha sonra ortaya çıkan en iyi teknolojilerin birçoğunu benimsemedi ve sonunda bir köşeyi geçme avantajı elde etmek için daha sonra hizmete giren J-20 tarafından hizmete sunuldu.
J-20'nin F-22'yi aşması için sayısız teknoloji var ve bunlardan en çarpıcı olanı devrim niteliğindeki ayarlanabilir DSI girişi. ABD Askeri Havacılık Dergisi makalesi, bu tür bir girişin "dünyanın en yüksek alım tasarım seviyesini temsil ettiğine" bile inanıyor. Peki, ayarlanabilir DSI girişi tam olarak nedir?
F-20 girişinin iç kısmında çıkıntılı bir çıkıntı var, "önemsiz" görünüyor, ancak bu bir aerodinamik mucizesi Bu benzersiz tasarım DSI girişi. DSI girişinin tam adı "yüzey tabakası olmayan süpersonik giriş" dir. Konvansiyonel girişteki ayarlanabilir eğimli plakayı simüle etmek için sabit bir çıkıntı kullanır, bu sadece giriş akışını önceden sıkıştırmakla kalmaz, aynı zamanda Zararlı sınır tabakası havası, hava girişinden uzağa "itilir". F-22'de kullanılan Garrett giriş portu ile karşılaştırıldığında, DSI giriş portu basit yapı, hafiflik, düşük direnç ve iyi gizlilik performansı özelliklerine sahiptir.
J-20'nin ayarlanabilir DSI girişi, geleneksel DSI girişinden bir adım daha ileridedir. Daha geniş bir hız aralığında motor için en iyi hava girişini sağlayabilen, motor verimliliğini artıran ve yakıt yağını iyileştiren şişkinliğin boyutu ayarlanabilir. Ekonomi. Böylesine sofistike teknoloji sıradan insanların ulaşamayacağı bir yerde, ancak bir otomobil şirketi DSI girişinden ilham aldı, bu tasarımı bir SUV'ye uyguladı ve aerodinamik prensipleri optimize etti. .
2018 Boyue resmi resmi, ağı ortaya çıkaran ilk resimdir.Bunlar arasında Boyue'nun ön ızgaradaki ilham tasarımı J-20 avcı uçağı DSI girişinden alınmıştır. 2018 Boyue, resmi haritadan gizli avcının benzersiz sırlarını gizler.İçinde kullanılan yeni önden hareket tasarım kiti sadece güzellik ve tasarım anlayışını hesaba katmakla kalmaz, aynı zamanda dikkatlice test edilecek aerodinamik ilkelerini de kullanır. Ustaca bir şekle sahip sürükleme katsayısını düşürmek için kullanmak, aracı daha sportif ve yakıt ekonomisini daha iyi hale getirecektir.
Ön hareket tasarım kitindeki değişikliklerle başa çıkmak, 2018 Boyue'nin tüm yüz hattını daha etkili hale getirmek için tasarımcı, elmas sis farlarının sunumuyla ön tamponun yeni bir tasarımını da yaptı, böylece yeni Boyue biraz daha ekledi. Sert ve otoriter tat, genel görüşü daha şık ve dinamik hale getirir.
2018 Boyue'nun ayrıca daha iyi bilinen Continental lastikleriyle birlikte yeni tasarlanmış 19 inç üç gövdeli göz kamaştırıcı bir tekerleği kullandığını belirtmek gerekir. Bu lastiğin Continental tarafından SUV modelleri için özel olarak tasarlandığı ve geliştirildiği, hem sessizlik hem de yol tutuşa sahip olduğu anlaşılıyor.Bu lastiğin ilk defa bir Çin marka SUV modeline takılması. Yeni otomobilin görünümüne sadece daha soğuk görsel efektler getirmekle kalmayacak, aynı zamanda daha iyi bir sürüş deneyimi de getirecek. Bu kez "güzel görünümlü, iyi sürüş, akıllı" olan Geely Boyue, "daha iyi sürüş" yönünde yeni bir adım attı.
"Auspicious Ruyi" den "Stealth Fighter" a, Geely Boyue'nun büyümesini ve olgunluğunu görebiliyoruz.Sadece nihai görsel güzelliğin peşinde değil, aynı zamanda ayrıntılı tasarımdan titizlikle inşa ediyor, aynı zamanda teknolojik estetik tasarımla otomobil performansını da yapıyor. Yavaş yavaş geliştirin, daha çok yönlü ve mükemmel olun 2018 Boyue'nun Mart ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor.Her yönüyle mükemmellik için çabalayan Boyue'nin iç mekanda ve akıllı konfigürasyonda mutlaka yeni iyileştirmeler ve atılımlar getireceğine inanılıyor.Bekleyelim ve görelim. (Sharp Blade tarafından özel sürüm)