Xu Liuping, Çin'de 30 yıllık yerelleştirmeyi geliştirdikten sonra, FAW Audi'yi niceliksel değişimden niteliksel değişime yönlendirdi.

Çin FAW Grubu direktörü Audi'nin 30. yıldönümü kutlamasında, "Çin'in otomobil endüstrisinde lüks otomobillerin yeni yolculuğunu gerçekten başlatan ve Çin'in otomobil tüketimini gerçekten yeni bir lüks lüks çağına yönlendiren, Çin FAW ve Audi arasındaki işbirliğidir." Long Xu Liuping duygusal olarak söyledi.

Gerçekten de, Xu Liuping'in dediği gibi, en başarılı yerelleştirilmiş ortak girişim markası olarak FAW Audi'nin büyüme geçmişi, Çin'deki üst düzey ortak girişimlerin gelişiminin tarihidir. "China FAW ve Audi arasındaki el ele işbirliği, zamanın fırsatlarıyla örtüşüyor ve her iki tarafın içgörüsü ve cesaretinin bir sonucudur." Xu Liuping'in görüşüne göre, FAW-Audi 30 yıldır yerelleştirmeyi derinleştirmek için ısrar etti ve 30 yıldır öncülük etti. .

"Otuz yıl önce, Çin'in reform ve açılma hızıyla birlikte, China FAW fikrini daha da açtı, dünyayı kucakladı ve hızlı bir şekilde Audi ile işbirliğine başladı." Xu Liuping'in konuşmasından, böyle bir araba şirketinin ana hatlarını kabaca özetleyebiliriz. Taslak: FAW Audi, ürün sistemini yerleştirmekten ve pazar ölçeğini açmaktan tüm değer zinciri sistemini birlikte oluşturmaya kadar niteliksel değişim yoluyla, Çin otomobil pazarı için başarıya giden yeri doldurulamaz bir yol bıraktı.

Niceliksel değişim: "Made in China" 30 yıllık pazar satışını gerçekleştirdi

İlk Audi 100'ün resmi olarak Çin pazarına girmesinden bu yana, FAW-Audi resmi olarak Çin pazarı için yerelleştirilmiş ürün geliştirme yoluna başladı. Bundan sonra, 1999'da FAW-Audi, ilk yerli yüksek kaliteli otomobil standardı olan Audi A6'yı piyasaya sürdü. Bu otomobilin en büyük özelliği, Çin pazarı için uzatılmış olması ve başarısının doğrudan daha sonraki dönemde çok sayıda "L" serisi modelin ortaya çıkmasına neden olması ve aynı zamanda Audi'nin ürünleri için en tanınmış etikete bir dokunuş bırakmasıdır.

Uzatmanın yanı sıra, Çinli kullanıcıların üst düzey ve eksiksiz otomobil konfigürasyonu arayışını karşılamak için Audi, Çin pazarındaki kullanıcılar için en iyisini yaratmak amacıyla A4L, A6L ve o zamandan beri piyasaya sürülen diğer modellere denizaşırı modellerde bulunmayan bir dizi konforlu ve lüks konfigürasyon da ekledi. Eşsiz değere sahip lüks bir deneyim.

Hiç şüphe yok ki, bir dizi ürün iyileştirmesi, Çin'e girdikten sonra her bir ürünü büyük bir başarıya ulaştırdı.Otomobiller açısından, Audi A6L ve Audi A4L modelleri birkaç nesil yaşamış ve aylık 10.000 adetlik satış ile iyi satış yapmıştır. Yukarıda ve SUV'lar açısından, Q serisinin birkaç ana ürünü pazarda eşit derecede iyi performans gösterdi.

Benzer şekilde, tüm yerelleştirilmiş ürünler için en kapsamlı desteği sağlamak amacıyla, 30 yıllık geliştirmeden sonra FAW-Volkswagen, kuzeydoğu, güneybatı, güney, doğu ve kuzey Çin'in ulusal stratejik yerleşimini kapsayan beş lokasyon ve altı tesis kurdu. Üretim sürecinin olgunlaşmaya devam etmesi koşuluyla Audi, her 20 dakikada bir otomobilin ilk üretiminden itibaren her üç dakikada bir Audi A6L üretti ve üretim döngüsü, ardından üretim süreci ve üretimde yaklaşık on katına çıkarıldı. Süreçte ve parça tedarik sisteminde niteliksel bir sıçrama gerçekleştirildi.

Ürün soyağacı ve üretim tesisinin tamamen kullanıma sunulmasıyla Audi, Çin'i en büyük küresel tek pazarına başarıyla inşa etti.Bu yılın ilk Ekim ayında Audi, dünya çapında 1.5253 milyon yeni araç teslim etti ve Çin pazarı tek başına 537.700 yeni araçla katkıda bulundu. Satış.

FAW-Volkswagen Audi, son otuz yıldır yurt içi lüks otomobil pazarında satış şampiyonu unvanını korumuştur. Çin ve milyonlarca kullanıcı için yapılan değerli deneyim, FAW-Volkswagen Audi'nin Çin pazarında yer edinmesi için yeri doldurulamaz ve değerli bir temel oluşturmaktadır.

Niteliksel değişim: Değer zincirinin tamamını oluşturmak için "Çin'de Yaratın"

Xu Liuping resmi olarak FAW'yi devraldıktan sonra, FAW Audi ayrıca tüm değer zincirinin yerelleştirilmesinden tüm değer zincirinin birlikte oluşturulmasına kadar yeni bir dönüm noktası başlattı. Bu geçişi yalnızca Xu Liuping ve tüm FAW Audinin gelecekteki işbirliğini değil, nicelikselden niteliksel değişime tamamlamak için Çalışmalar ayrıca son 30 yılda biriken değerli kaynakların nasıl kullanılacağına dair bir test yaptı.

FAW-Volkswagen Audi, 2001 gibi erken bir tarihte yengeç yiyen ilk lüks otomobil markası olarak, değer zincirinin tedarik zinciri düzeyinde yerelleştirilmesinde ilk adımı cesurca attı ve lüks marka otomobil parçalarının yerelleştirilmesine başladı. Yol, parçaların yerelleştirme oranında hızlı bir artışa neden oldu. Çin'in ilk uluslararası standart A seviyesi tedarikçisinin büyümesinin FAW-Volkswagen Audi'nin desteğinden ayrılamaz olduğu söylenebilir.

Bugün, FAW-Volkswagen Audi'nin yardımıyla, CITIC Dicastal, Fuyao Glass, Ningbo Fulda vb. Gibi bir dizi mükemmel yerel tedarikçi, endüstrinin önde gelen kriterleri haline geldi. FAW-Volkswagen Audi ile işbirliği sayesinde, bu tedarikçiler aynı zamanda gelişmiş konseptleri benimsemeye ve kalite standartlarının iyileştirilmesi konusunda ısrar ederek bugünün birlikte oluşturma ve kazan-kazan durumunu oluşturmaya devam ediyor.

Pazarlama açısından, FAW-Volkswagen Audi, endüstriyi niteliksel değişime yönlendiren ilk şirkettir. FAW-Volkswagen Audi 1990'dan beri bir bayi ağının ilk yerel yapımına başladı ve Çin'de birleşik bir küresel hizmet standardı, birleşik logo, birleşik mimari tarz ve birleşik profesyonellik benimseyen ilk 4S servis personelini başarıyla oluşturdu. Mağaza; 28 Mart 2000'de, ilk Audi standart bayisi Beijing Zhongrunfa Co., Ltd. resmi olarak açıldı. Bu, Çin'de bir OEM'in hâkim olduğu ilk üst düzey marka otomobil bayisidir; 2003'te FAW-Volkswagen Audi Bayi ağı sistemi, Tibet dışında ülkenin tüm illerinde kapsama alanı sağlamıştır.

Üç yıl sonra, 2006'da FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü resmi olarak kuruldu; 2018'de Çin FAW, Volkswagen ve Audi ile bir kez daha el ele verdi ve iki taraf, Audi markasının pazarlama faaliyetlerini müjdeleyen Çin'de yeni bir FAW Audi satış şirketi kurmak için işbirliği yapacak. Ayrıca yeni bir çağa girmek üzeredir.

Şu anda, Audi'nin Çin'deki ağ sistemi, ülke genelinde 203 şehri kapsayan 482 yetkili bayiyi içeriyor. Yalnızca ulusal farkındalığın oluşturulması için güçlü bir destek sağlamakla kalmadı, kullanıcılara istikrarlı bir pazarlama gücü ve her yerde bulunan marka algısı sağladı ve FAW-Volkswagen Audi, dağıtım ağı yapımı açısından Çin'e de değerli bir deneyim bıraktı.

Üst düzey bir işbirliği modeli olan "FAW-Audi modeli" Çin için değerli bir deneyim sağlar

Son 30 yılda, FAW Audi'nin başarısı sadece ortak girişim otomobil şirketi için muhteşem bir tarih yazmakla kalmadı, aynı zamanda FAW ve Çin'in yerel otomobil endüstrisinde değerli bir zenginlik ve deneyim bıraktı.

FAW ve Audi arasındaki işbirliği modeli için uygun bir sıfat arıyorsanız, bu kelime "güven" olmalıdır. Aralık 1995'te, FAW, Volkswagen ve Audi ortaklaşa Pekin'de Audi otomobillerinin FAW-Volkswagen üretimine entegrasyonu için bir sözleşme imzaladılar Hissedarlık yapısı FAW için% 60, Volkswagen için% 30 ve Audi için% 10 idi.

Audi'nin Çin iş birimi başkanı Stark'ın dediği gibi, Audi hisselerin sadece% 10'una sahip olmasına rağmen, "Audi hisselerin sadece% 10'una sahip olmasına rağmen, biz tamamen eşit ortağız." FAW'nin hakkıdır. Audi'nin cömertliği ve güveni, ikisi arasındaki 30 yıllık iyi işbirliği için sağlam bir temel oluşturdu.

Ocak 2006'da, FAW-Volkswagen Audi Satış Bölümü resmi olarak kuruldu ve buradan yeni bir ortak girişim sistemi çalıştırıldı. Yeni değişiklikler, ikisi arasındaki işbirliğinin derinliğini derinleştirdi ve karşılaşılması gereken daha fazla sorunu beraberinde getirdi. Ancak, FAW ve Audinin çözüm modeli hala güvene dayalıdır FAW, yalnızca ilk yabancı liderleri aktif olarak kabul etmekle kalmaz, aynı zamanda ithalatı kolaylaştırmak için ithal markaların satış kanallarını yerli markalarla serbestçe entegre eder.

FAW'nin cömert tavrı altında yürekten kalbe karşılaştıran Audi, iki taraf arasındaki işbirliğine de daha fazla çaba harcadı. Audi ile yapılan işbirliği sayesinde FAW, en gelişmiş ürün teknolojisine ve üretim deneyimine ilk erişen olma fırsatına sahiptir. Daha da önemlisi, tüm geliştirme süreci boyunca Çinli teknisyenler, Çin'de bir grup önemli teknik yeteneği geliştiren ve FAW'nin yükselişinin temelini atan Audi ürünlerinin ikincil Ar-Ge'sine katıldı.

Ortak girişimlerin çıkarlarını maksimize etmeden, hissedarların çıkarlarını maksimize etmek mümkün olmayacaktır. Bu nedenle Tek Takım, Tek Hayal, Tek Ses (Tek Takım, Tek Hayal, Tek Ses), FAW-Volkswagen'in bir kavramı ya da kurumsal kültürü haline geldi. Gelecekte, iki taraf da dört alanda işbirliğini derinleştirmeyi planlayacak: yeni modellerin lansmanını artırmak, Çinli kullanıcıların ihtiyaçlarına odaklanmak, yerelleştirilmiş Ar-Ge yeteneklerini geliştirmek ve derinlemesine dijital paylaşım ve mobil seyahat.

Her dönemin kendine özgü misyonu ve anlamı vardır.FAW ve Audi arasındaki 30 yıllık ortak girişim işbirliği, Çin otomobil endüstrisi için çeşitlendirilmiş, açık ve değer paylaşımlı bir tam alan işbirliği platformu, ikisi arasındaki işbirliği aracılığıyla yeni bir ortak girişim işbirliği yolu açmakla kalmadı. En başarılı ortak girişim işbirliği modeli ve Çin'in üst düzey ortak girişimleri için tek çıkış yolu.

Bu nedenle Xu Liuping, Audinin 30. yıl dönümü kutlamasında: China FAW daha büyük ve daha güçlü hale gelirken, Audi ile daha geniş bir zihin, daha açık bir fikir ve daha kaliteli bir işbirliği ile çalışması gerektiğine inanıyor. "Çin otomobil endüstrisinin yeni çağında yeni bir ortak girişim işbirliği bölümü" oluşturun. Bu aynı zamanda FAW ve Audi'nin ortak arzusudur.

Geçmişe baktığımızda, nicel değişimden nitel değişim birikimine giden bu yolda FAW-Volkswagen Audi, en güçlü sistem kapasitesini ve benzersiz iş modelini oluşturmuştur. Bu, diğer rakiplerin karşılayamayacağı değerli bir kaynaktır. Geleceğe baktığımızda, yeni bir FAW -Volkswagen Audi, Çin ve Almanya'yı temsil eden en yüksek düzeyde işbirliğini uygulama ve Çin'in otomobil endüstrisinin sürekli iyileştirilmesini teşvik etme planı olarak teknolojiyi temel ve yeniliği kabul ediyor.

[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba manşetlerinin orijinal makalesidir

Volkswagen'in yeni Magotan'ı 18.99-316.9 milyon yuan / konfigürasyon iyileştirmesi satarak piyasaya sürüldü
önceki
Dördüncü nesil Tucson geliyor, Pekin Hyundai yeni SUV dalgasına liderlik ediyor
Sonraki
İnternetteki ünlü kadın haber spikeri ehliyetsiz "çok tatlıyım" gibi davranmak için trafik polisine araba sürerek gözaltına alındı
Ulusal Gün Tatili Jinhai Gölü, Pinggu, Pekin'de yaklaşık 4000 kişi koşuyor
Toutiao·Test DriveGenç gezgin, Jietu X70S sizi uzaklara götürür
Changan CS35 PLUS 31 Ekim'de başlatılacak, boyut artışı / yapılandırma yükseltmesi
Ant Forest ilk single'ı çıkarıyor, Appleın yeni reklam filmi rengarenk başlıyor B Daily
Sanayi işletmelerinin kar artışı ilk 11 ayda yavaşladı ve en iyi performans gösteren petrol çıkarma endüstrisi oldu
Güçlü ev sahibi, özgürce oyun oyna, Shuo Yang bu gece sana bir tavuk diliyor
"Samimiyetten" "su ve ateş gibi güce" kadar, Nishikawa Hiroshi halkı neden Ghosn'a "karşı saldırı" yaptı?
Meme: Yeni Netflix filmleri bir meme yapımcısı haline geldi ve Cthulhu konuları her zaman dikkat çekiyor
Tavuğu verimli bir şekilde yiyin, ters dünya i5 oyun konsolu "domuz takım arkadaşlarınıza" veda etmenizi sağlar
Tian Qingjiu ile diyalog: Otomobil pazarının soğuk kışından korkmayan FAW Toyota'nın bir "ejderhası" var ve o ruh.
İlk yarı-Brighton 1-1 Arsenal, Aubameyang skorları
To Top