Kışın araç kullanımı için önlemler: Lütfen ayrılmadan önce üç ana maddeyi kontrol edin
Zaman uçar ve göz açıp kapayıncaya kadar yılın en canlı Bahar Şenliği olur. Che Amca, birçok insanın Yeni Yıl için arabalarını eve geri götüreceğine, akraba ve arkadaşlarını ziyaret edeceğine veya Bahar Şenliği tatilinde aileleriyle seyahat edeceğine inanıyor. Uzun mesafeleri araba ile, özellikle kuzeye gitmek istiyorsanız, daha fazla dikkat etmeniz gerekiyor! Tabii ki, koşullara sahip araç sahiplerinin tatilden önce tam araç muayenesi için 4S mağazasına gitmeleri en iyisidir, bu daha güvenli ve daha rahattır. Peki ya bir 4S mağazasına gitmezseniz veya objektif faktörler nedeniyle oraya gidemezseniz? Che Amca sizinle kış sürüşü kendi kendini denetleme ve önlemleri tartışacak.
Her şeyden önce, sürüşten önce üç ana inceleme konusu vardır: Su, elektrik, yağ.
Buradaki yağ genel olarak Motor yağı, yakıt ve fren sıvısı . Motor yağı, yağlama, temizleme, soğutma, sızdırmazlık ve motordaki aşınmanın azaltılmasında rol oynar. Bu nedenle, yağ seviye çubuğunun ölçeğini kontrol ettiğinizden emin olun.Mümkünse, en iyisi bagajda bir varil ve bir yarım varil hazırlamaktır.Eğer hazırsanız, kalkıştan önce yakıtı doldurmanız ve yol boyunca zamanında yeniden doldurmanız daha iyidir. İstasyonun aynı etiketi taşımaması utanç verici olur.
Bir sonraki adım, aracı kontrol etmektir Fren yağı, soğutma sıvısı, hidrolik direksiyon yağı Ve ek Bardak su . Bunlar arasında fren hidroliği en kritik olanıdır. Fren yağının su emme özelliği vardır ve uzun süre değiştirilmezse fren sistemini aşındıracak ve sürüşe güvenlik tehlikeleri getirecektir. Suyu emdikten sonra, kaynama noktası azalacak ve bu da kolaylıkla yetersiz fren basıncına neden olacak ve frenleme etkisini etkileyecektir. Kontrol yöntemi: Yağ konumu temelde Min ve Maks arasında temel alır.
Gelince Batarya , Artık araçlar temelde bakım gerektirmeyen aküler kullanıyor, normal şartlar altında onları rahat bırakabilirsiniz. Ancak herkesin kafasında, pilinizin kullanım ömrünü ve ömrünü de tahmin etmesi gerekir, genellikle hizmet ömrü yaklaşık 3 yıldır. Neredeyse bittiğini düşünüyorsanız, kışın uzun mesafeli sürüşlerden önce yenisiyle değiştirseniz iyi olur Bahar Şenliği sırasında akü arızalanırsa, zahmetli olur.
Lastikler Sürüş güvenliğinde hayati bir rol oynar. Her şeyden önce, aracın dört lastiğinin dişlerinin aşırı derecede aşınmış veya anormal şekilde aşınmış olup olmadığını kontrol edin ve çıkıntı olup olmadığını görmek için lastiklerin yan duvarlarını kontrol edin. Bu tür durumlar varsa, derhal değiştirilmesi önerilir. Lastik basıncına gelince, genel araçların, SUV'ların ve MPV modellerinin lastik basıncı 2,2-2,4 basınçta kontrol edilebilir. Gerçekten rahatlamıyorsanız, ürün kılavuzuna bakın veya kendi lastik kış basıncı standartlarınızı çevrimiçi olarak kontrol edin.
araç ışık Sistem, uzun mesafeli sürüşün güvenliği için de çok önemlidir. Muayene yöntemi de çok basittir, bir kişi arabada çalışır ve diğer kişi arabanın dışını gözlemler. Karı koca ise Che Amca, karısının arabada çalışmasını tavsiye eder, kocanın arabanın dışında gözlem yapmasını önerir.Rüzgâr çok soğuktur.Erkek yurttaşların çoğunun bu bilince sahip olduğuna inanıyorum ...
Araç çalıştırıldığında, kışın Cam sisleme Yüzleşilmesi gereken bir sorundur. Otomobil camlarının buğulanmasının nedeni, iç sıcak ile dışarısı soğuk arasındaki sıcaklık farkının büyük olması, on dereceden fazla olabilmesi ve hatta kışın 20 dereceye kadar çıkarak camda sis oluşmasıdır. Normal şartlar altında bu sorun, aracın ön ve arka camlarının buğu çözme işlevi açılarak çözülebilir.
Ayrıca Che Amca size kar ve buzlanma durumunda bazı sürüş önlemleri de söylüyor.
Buz üzerinde başlarken savrulma meydana gelirse, elle bloke edilmiş bir arabaysa, lütfen ikinci viteste başlayın. Hala büyük bir torkla başlarsanız, sürüş tekerleğinin dönmesi ve kayması kolaydır.Sürücü içgüdüsel olarak direksiyon simidini düzeltir, ancak yine de kontrol etmek zordur. Dik bir eğimle karşılaştığınızda, mesafeyi koruyun, acele etmek için düşük bir vites ve büyük bir gaz kolu kullanın, ortada vites değiştirmek uygun değildir. Düşük dişli çarklar düşük hıza sahiptir ve kayması kolay değildir.Ayrıca, tork büyüktür, bu nedenle gücün yarısını önlemek için yokuşta durmak veya aracı yuvarlamak yeterli değildir.
Karlı bir günde acil bir durum varsa, tam güçle frene basmamaya dikkat edin. Pek çok "deneyimli sürücünün" acemileri karlı havalarda acil durumlarda "fren yapma" konusunda eğittiğine inanıyorum. ABS artık standart olmasına rağmen, araç üzerine basarken ABS sistemini kontrol edecek, ancak yağmur ve kar koşullarında İnternette de "Asılı" yazısı görünecektir. Unutmayın, tehlikedeyken panik yapmayın. Hız yüksek değilse, frene basabilir ve gerektiğinde el frenini çekebilirsiniz.
Son olarak, Che Amca herkese bazı "vahşi yollar" diyor. Arabada her zaman çok dirençli olduğunuz, uykulu sürerken mucizevi etkiler yaratacak bazı özel düşük DJ versiyonlu CD veya MP3 parçaları vardır. Fengyoujing, Xylitol, Red Bull, Lehu ... Bunların hepsi uzun mesafeli eski sürücüler için standart donanımdır. Che Amca'nın yaygın olarak kullandığı eser Tayland'da bir burun geçişi ... Araba kullanırken yoruluyorum, nefes alıyorum ve kafam soğuk ... Son olarak herkese kışın uzun mesafeli sürüşte güvenliğe dikkat etmelerini hatırlatıyor ve herkese mutlu bir Çin Yeni Yılı diliyorum.
