Görünüş değeri, alan, güç, 6 MPV'yi kim seçmeli? Bu iki güçlü model görülmeye değer
İkinci çocuk ailelerin genel artışı ile MPV modellerinin pazar performansı sıcak olmaya devam ediyor. Bir dizi veriye bakıldığında, Mayıs ayında MPV modellerinin satışları 137.000, ilk ila beş ay arasındaki kümülatif satışlar 727.000'e ulaştı. Bunların arasında kademeli olarak ortaya çıkan 6 kişilik MPV özel ilgi gördü, konforu gözetirken 6 koltuklu olmanın da uygulanabilirliğini sağladı ve altı yıllık çevrimiçi yıllık muayeneden muaf olma politikasından yararlanabiliyor. Daha sonra Jun Zhe, iki "düşük fiyatlı, yüksek keyif" 6 kişilik MPV modelini tanıtacak.
Bir süre önce BYD, 6 kişilik bir MPV-Song MAX piyasaya sürdü, resmi fiyatı 7.99-12.99 milyon yuan, en büyük vurgusu, orijinal Audi tasarım direktörü Iger'den görünüşü, yani ön yüz şekli. el.
Song MAX, daha da keskin olan LED farlarla birleştirilmiş geniş bir ağız tarzı hava giriş ızgarası kullanır. Ayrıca yatay dekoratif şeridin varlığı sayesinde otomobilin ön kısmı daha geniş görünüyor ve ayrıca bir sportiflik dokunuşu var. Gövde boyutu 4680 mm / 1810 mm / 1680 mm ve dingil mesafesi 2785 mm'dir.
Song MAX'ın görünümü biraz sportif, içi ise daha teknolojik. Otomobile girerken, gözünüze çarpan ilk şey, temelde tüm merkezi kontrol alanını kaplayan, eksiksiz işlevler ve bol eğlence ile büyük 12,8 inçlik merkezi kontrol ekranıdır. Bununla birlikte, düşük kaliteli modelin 8 inç olduğunu belirtmekte fayda var. Tüm otomobilin merkezi kontrolü gibi diğer detaylar, oldukça iyi hissettiren yumuşak sulu kalıplanmış malzemeyle sarılmış. Yardımcı pilotun önünde, insanlara genel olarak üst düzey bir his veren piyano boyası ve ahşap damarlı paneller var.
Manuel şanzıman modelleri, 8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranlıdır
Mekanın en önemli yönü iki noktada özetlenebilir: konforlu sürüş ve esnek alan. İkinci koltuk sırasının minder uzunluğu artırıldı ve koltuk arkalığının kalınlığı da ayarlandı. BYD'nin kalbini yansıtabilecek bir diğer detay ise, ikinci sıra koltuklara kolçakların eklenmesi. Üçüncü koltuk sırası rahatlıktan yoksundur ve alan esnekliği yine de haklı çıkarılabilir, ancak yolcu şişmansa, bu başka bir konudur.
Güç açısından Song MAX'ın motoru, maksimum 154 beygir gücü ve maksimum 240 Nm tork ile tanıdık 1.5T turboşarjlı motordur. Vites kutusu ayrıca BYD tarafından bağımsız olarak geliştirilen 6 ileri çift kavramalı şanzımandır. BYD'nin "eski çalışanları" olduğu söylenebilir: İster güç performansı ister vites kutusu ayarı olsun, pazarın testini geçtiler ve temelde günlük sürüş ihtiyaçlarını karşılıyorlar.
Kısa bir süre önce Baojun Automobile, yeni araba için 5.68-75.800 yuan kılavuz fiyatı olan 6 koltuklu bir MPV'yi resmen piyasaya sürdü.Bu da başka bir fiyat "kasap" modeli gibi görünüyor. Baojun Automobile'in otomotiv endüstrisinde gerçekten net bir akım olduğu söylenmelidir. 60.000'den daha düşük bir fiyata 6 koltuklu bir MPV modeli satın alabilirsiniz.
Baojun 360'ın ön yüzünün şeklini görünce tamamen yeni olduğu söylenebilir Altıgen hava giriş ızgarası çok daha genç ve gövde çizgisi de daha sert bir stil. Baojun 360'ın gövde boyutu 4615mm / 1735mm / 1660mm ve dingil mesafesi 2750mm'dir.
İç mekana gelince, Baojun 360 siyah / bej iki renkli eşleştirmeyi benimser (koltuklar da iki renk uyumludur) ve ayrıca metal fırçalanmış süslemeler ve monoton görünmeyecek boyalı dekoratif paneller de vardır. Orta konsol hala Baojun'un aile tasarımıdır. 8 inçlik merkez kontrol ekranı sıvı kristal bir gösterge paneli ile donatılmıştır, ancak görüntülenebilecek çok fazla bilgi yoktur, ancak lastik basıncı izleme verileri de dahil olmak üzere temel bilgiler hepsi.
Ön ve arkadaki iki sıra koltuk, özellikle koltuk arkalığının her iki tarafındaki sargı, oturmak için oldukça güvenli hissetmenizi sağlayan iyi bir genel konfor sağlar. Üçüncü sıra yine de sizi hayal kırıklığına uğratmayacak. Öncelikle üçüncü sıradaki koltuklar ilk iki sıra ile aynı olduğundan konfordan ödün verilmeyecektir. Ayrıca Baojun 360'ın gövde verileri BYD Song MAX'ınki kadar iyi değil, üçüncü sıra Hala iyi bir uzay performansına sahip ve kalabalık değil, bu da Baojun'un tutarlı tarzı. Ve en önemlisi, Baojun 360'ın ikinci ve üçüncü koltuk sıraları aşağı inebilir.
Güç açısından Baojun 360, maksimum 112 beygir gücü ve maksimum 147 Nm torka sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. 6MT veya 5 vitesli AMT şanzıman ile eşleştirilmiştir. Motivasyon verileri çok büyük olmasa da gerçek performans çok hayal kırıklığı yaratmayacaktır En az 4 veya 5 kişi yeterli motivasyona sahip olacaktır.
