25 Nisan'ın gelişiyle, 15'inci Pekin Otomobil Fuarı planlandığı gibi açıldı. Aynı gün FAW Audi Q5L yeni lansmanını yaptı.Yeni otomobil denizaşırı bir versiyondan tanıtıldı ve denizaşırı modellerin genel tasarımını korudu. Audi Q5L, MLB Evo platformu üzerine inşa edilmiştir ve lüks bir orta boy SUV olarak konumlandırılmıştır. Tüm aracın en önemli özelliği, dingil mesafesinin denizaşırı versiyondan 88 mm daha uzun ve mevcut Q5'ten 101 mm daha uzun olmasıdır! Gövde boyutu (uzunluk, genişlik ve yükseklik): 4765mm * 1893mm * 1659mm ve dingil mesafesi 2908mm'dir, bu da arabadaki alan performansını sağlar.
Audi Q5L'nin ön yüzü ve şu anki modelleri pek değişmedi, yine de sert, altıgen büyük ağızlı bir ızgaradır. Genel etki daha erkeksi. Çoğu kişi buna "küçük versiyon Q7" diyor. Yeni nesil Q5L'nin gövdesinde, mevcut modelin şıklığının yerini alan daha sert çizgiler var, bu nedenle Q5L'nin bir "yeniden doğuşu" tamamladığını söylemek abartı olmaz.
İç mekan stili mevcut Q5'ten çok farklı.İki stil var ama Audi Q7'nin gölgesi bulunabilir. Tam LCD gösterge paneli, sürücüye sunması daha sezgisel ve kullanışlı olan çeşitli bilgileri görüntüleyebilir.Yüzerindeki merkezi kontrol ekranı, lüks ve teknoloji hissini başarılı bir şekilde geliştirir.MMI insan-bilgisayar etkileşimi ile donatılmıştır. Sistem orijinal versiyondan yükseltilmiştir ve düz tabanlı üç kollu direksiyon simidi de hareket hissini vurgular.
Bu değişiklikler ışığında, yeni nesil Q5L daha genç ve daha teknolojik görünüyor.
Yeni Audi Q5L'nin motorunun, Audi A4L'nin EA888'i ile aynı model olan hala 2.0T turboşarjlı bir motor olduğu bildiriliyor. Yüksek ve düşük güce bölünmüş, yüksek güçlü motorun maksimum gücü 185Kw (252Ps) ve düşük güçlü motorun maksimum gücü 140Kw (190Ps). Eşleşen 7 vitesli çift kavramalı şanzıman, cash 8AT otomatik şanzımanın yerini alıyor.
Audi Q5L'nin piyasaya sürülmesinden sonra, bazı netizenler Audi Q5L'nin Torson diferansiyelini iptal ettiğinden ve onu çok diskli bir debriyajla değiştirdiğinden şikayet ettiler. Bu kabul edilemezdi. Ardından, bazı netizenler tam zamanlı dört tekerlekten çekişin bile Zaman içinde dört tekerlekten çekişle eşleştirilmesi en kabul edilemez olanıdır. Ancak bence "balık ve ayının pençesinin her ikisine birden sahip olamayacağı" gerçeği bu sorunu çok iyi açıklayabilir. Off-road performansından ödün verirseniz ve tüketicilere yeterince sürüş konforu ve eğlenmeleri için yeterli alan sağlarsanız, aslında yok Diferansiyel ve dört tekerlekten çekişi dolaştırmanız gerekiyor.
Tüm güncel bilgilerden yola çıkarak, Audi Q5L her açıdan oldukça iyidir. Ancak rakibi BMW X3 Çin'de üretildi ve bilgilerin tüm yönleri açıklandı. Bu nedenle, Audi Q5L'nin piyasa baskısı küçük değil, nihai gerilim resmi fiyata bağlı.