Merhaba, Ferrari'den bahsettikten sonra, bunu karşılamanın maliyeti nedir?
Eskilerin söylediği gibi, yıkım şişirilir.
Geçen Kasım ayında eve gittiğinde, Bay Kang, Xiao Lai Damao, ailesinin evinin yıkılmasından bahsetti. Binlerce insan heyecanlandı. Üçüncü sınıf bir şehirde küçük bir bardaydı, özel bir Moutai kokteyli içiyordu ve uygun olmayan şekilde korunmuş bir Cohiba tutuyordu. Puro, o Konuş ve gül Bana sordu:
"Oynamak için bir spor araba almak istediğimi söyledin, peki ya Ferrari? "
Evet, Ferrari her erkeğin en büyük hayalidir, eğer reddederseniz, bunun nedeni paranın mevcut olmamasıdır.
Sürücü koltuğunda oturduğunuzu, büyük bir altın kolye taktığınızı, Supreme'in ve bu yılın en ateşli AJ iğnesini taktığınızı ve bir Rap tuttuğunu hayal edin, "Spor arabada olmak istiyorum, Ferrari istiyorum, para istiyorum, RMB, Para Para, Her şey sana bağlı ... "Gerçekten harika.
Okuduktan sonra, karşılayıp karşılayamayacağınızı hesaplayabilirsiniz.
Öncelikle, bir Ferrari yetiştirmenin maliyeti, arabayı satın aldığınız andan itibaren hesaplanmalıdır.
Ferrari'nin giriş seviyesi spor otomobili Portofino'nun fiyatı 2.708 milyon. Esas olarak bu kadar yüksek bir fiyatla, satın alma vergisi doğal olarak 240.000'i hayal kırıklığına uğratmayacak. Bir arabanın alım vergisinin 240.000 olduğunu hayal etmek zor, biliyorsunuz, Honda Anlaşması sadece 200.000.
Ferrari giriş seviyesi spor araba Portofino
Bu fiyat seviyesindeki bir arabanın doğal olarak tamamen sigortalı olması gerekir, aksi takdirde kırılan herhangi bir parçaya bakmanız zor olacaktır.
Sigortanın fiyatı doğal olarak düşük değildir. Zorunlu trafik sigortası 950, araç ve gemi kullanım vergisi 4500, üçüncü şahıs mali mesuliyet sigortası "1 milyon" 16 30 , Araç hasar sigortası 49500, indirilebilir sigorta hariç 10200, cam sigortası 11500, çizik sigortası 2250, hırsızlık ve kurtarma 20500, spontan yanma sigortası 6700
Tüm bu sigortaların toplam maliyeti: 1077 30 .
Bunu doğru okudunuz, 100.000. BMW 5 Serisi gibi orta ve büyük lüks marka otomobiller için, sigorta yılda sadece 10.000'in biraz üzerindedir, ancak bir Ferrari sigortası 5 Serisinin 10 katıdır. İki yıllık sigortayı ve satın alma vergisini birlikte eklerseniz, BMW 5 Serisini biraz daha fazla parayla satın alabilirsiniz.
Araba alırken maliyeti hesaplamak yeterli değil, her gün caddeyi uçurmak için kullanmak istiyorsanız, önce onu "beslemelisiniz" Gaz parası başka bir masraftır.
Ferrari Portofino resmi olarak 98 yakıt gerektiriyor. Bunun nedeni 95 ve 93 numaralı yakıtın saflığının yeterli olmamasıdır, zorla eklenmesi kesinlikle bu 3.9T V8 motora zarar verecektir.
Buna karşılık, McLaren, Lamborghini ve diğer modeller gibi diğer birçok süper otomobil, Ekleyebilir 95 numara, şüphesiz bir Ferrari arabasını tutmanın maliyetini diğer süper arabalardan çok daha yüksek hale getirecek.
Örnek olarak giriş seviyesi Ferrari Portofino'yu ele alalım.Yakıt tüketimi 100 kilometrede yaklaşık 27 litre.Yılda 20.000 kilometre koşarsanız, yakıt ikmali yapmak 45.000'e mal olacak.
Yılda 45.000 yakıt faturası kavramı nedir?
Bay Kang ve bir programcı arkadaşı, 100 kilometrede 4.0L yakıt tüketimi artı No. 92 yakıtı olan hibrit bir Corolla sürdüler ve yılda 20.000 kilometre temel alınarak hesaplanan, yıllık yakıt maliyeti 5.000'dir, bu da Ferrari Portofino'nun bir kısmıdır.
Sadece motor pahalı değil, yakıt tüketimi de yüksek ... İkimiz de aynı anda yola çıkarsak Langfang'a varacağım ve Ferrari Portofino'nun Pekin'den ayrılmadığı tahmin ediliyor. Dördüncü halkada tıkalı olduğu için yağ yoktur ve eklenmesi gerekir.
Yukarıdakilere yalnızca satın alma vergisi, sigorta ve gaz dahildir. Sürüş becerileriniz zayıfsa ve sık sık yola çıkarsanız veya büyük ağaçlara çarparsanız, yine de bazı sorunlar vardır.
Ferrari'nin onarım maliyetleri, tüm maliyetlerin en büyüğüdür.
"Eski Paoer" filmini izleyen seyirci ustaları, Li Yifeng'in Wu Yifanın Ferrari Enzo'yu çizdiğini hatırlamalıdır. Bu klasik bir Ferrari modeliydi. Wu Yifan ağzını 100.000 yuan'a açtı. Birçok kişi bunun şantaj olduğunu düşünüyor. Yönetmen ve senarist de Bunu, zengin ikinci kuşağın küstahlığını ve egemenliğini ciddi bir şekilde göstermek için alın.
Bir çizik nasıl 100.000 değerinde olabilir? Sıradan insanları tuzağa düşürmek mi?
"Old Paoer" filminde çizilme yöntemi Larry Enzo
Ama hesabı hesaplamak için onu parçalara ayıralım, filmdeki zengin ikinci kuşağın sadece saf kalpli bir hayırsever olduğunu göreceksiniz.
Bu Ferrari Enzo'nun gövdesinde o kadar ciddi bir çizik var ki yeniden boyanması gerekiyor, ancak yerli Ferrari satış sonrası servisini tamir etmenin bir yolu yok.Arabayı İtalya'ya geri götürmelisiniz.
Dört ana gider vardır: Nakliye ücretleri, sigorta ücretleri, çalışma saatleri, malzeme maliyetleri.
Bay Kang, son söz bende. İtalya'dan Çin'e bir araba taşımanın maliyeti yaklaşık 1.500 ABD doları ve sigorta yaklaşık 500 ABD dolarıdır. Ayrıca Ferrari Enzo'nun nadir olması nedeniyle sigorta fiyatları da doğal olarak daha yüksek. Böyle bir gidiş-dönüş yolculuğunun fiyatı 5.000 $ 'dan fazla olmalıdır.
Çalışma saatleri ve malzeme maliyetleri, tüm onarım maliyetlerinin en pahalısıdır.
BMW'yi örnek olarak alırsak, küçük bir bakım yağ, yağ filtresi, klima filtresi vb. Yerine geçecek ve sadece 40 dakikalık bakım maliyeti 1.198 yuan'a mal olacak. Bu sadece seri üretimdir ve lüks bir marka değildir.
Sınırlı miktarlarda satılan ve uzun süredir üretimi durdurulan Ferrari Enzo gibi modeller için on binlerce hatta yüzbinlerce işçilik maliyeti durdurulamaz.
Malzemeler hakkında konuşalım.
Tüm arabanın yeniden boyanması gerektiğinden, işçiler vücutta kalan tüm boyayı küreklemek ve tekrar boyamak zorunda kaldılar, bu yüzden daha da sorunlu bir mesele vardı.
Ferrari Enzo, uzun süredir üretimden kaldırılan bir otomobildir ve mutlaka fabrikada olması gerekmez. Rengin biraz farklı olması durumunda, kız arkadaşınızın sloganını ayırt edemeseniz bile, arabanın bir "panda" olacağını görebilirsiniz. Bu aynı zamanda boyayı yerel olarak püskürtememenizin ve hepsini küreklemenizin nedenidir.
Böyle bir hesaplamayla bir milyona kolayca yaklaşmak artık sorun değil. Filmde küçük bir gangsterin arabanın yeniden boyandığını ve fiyatın bir arabanın fiyatının yaklaşık yarısı kadar olduğunu söylediğini hatırlıyorum. "Neredeyse aynı!"
Filmde sadece 100.000 kişi zor hayatınız için acınacak bir hayır kurumu.
Dahası, böylesine efsanevi bir spor otomobil için, onu milyonlarca dolara kolayca geri alamazsınız En mükemmel duruş, boyanın fabrikadan yeni boyandığı andır. Sonraki aşamada çizildiği veya çarptığı sürece, onu nasıl tamir ederseniz edin, yüz binlerce milyon dolar harcasanız bile kaçınılmaz olarak en iyi etkiye geri dönmeyecektir.
Bu sadece en basit çizik. Ferrari'nizin ciddi bir çarpışması olması ve motor veya vites kutusu gibi büyük parçalara zarar vermesi durumunda, tamir etmeye gerek yoktur, bir tane daha satın almanız için onarım maliyeti yeterlidir.
Yukarıdaki masraflar bitmedi. Şık bir spor otomobil markası olarak Ferrari'nin birçok "üstün hükmü" vardır. Bu "şartlar" Enzo Ferrari'nin kendisi kadar küstahtır.Bir Ferrari satın almak istiyorsan, kabul etmelisin, aksi halde vermeyeceksin.
Bu tür bir bakımın özetlenmesi iki kelimeye mal olur: "gizli maliyetler".
Az önce bahsettiğimiz Ferrari Enzo'yu ele alalım.Bu araba dünya çapında 400 araba ile sınırlıdır ve bunlardan biri Roma Papası'na verilmiştir.
Papa ve müzayededen çıkan son Ferrari Enzo
Ferrari, bu "ender hazineyi" "ölümlüler" in eline bırakmamak için birçok satın alma koşulu belirledi, hadi bunlara tek tek bakalım.
-
Ünlü olmalısın ve sabıka kaydın olmamalı.
-
Bir ömür boyu Ferrari üyesi olmanız ve adınız altında 3'ten fazla Ferrari sahibi olmanız gerekir.
-
Hem Ferrari F40 hem de F50 spor arabalara sahip olmalısınız.Bu iki araba yukarıdaki üç arabaya dahil değildir.
Solda Ferrari F50, sağda Ferrari F40
Biliyorsunuz, Ferrari F40 ve F50'nin fiyatı 400.000 ABD dolarıdır ve ikisi de yıl dönümü modelleridir.İlk piyasaya çıktığında satın alıp saklayabilenler sıradan insanlar değildir, bırakın diğer Ferrari stillerine makyaj yapmak bir yana. 5. kat.
Bu araçlar satın alma maliyetine dahil olmasa bile bakım masrafı büyüktür.
Bir önceki makalede belirtildiği gibi, bir Ferrari'nin bakım maliyeti yılda 100.000 yuan'dan fazladır Bir Ferrari Enzo'yu korumak istiyorsanız, maliyet, elinizde yılda 1 milyon olan diğer Ferrari bakım maliyetlerine dahil edilmelidir.
Sadece bu kadar olduğunu düşünmeyin, Ferrari'nin daha egzotik kuralları var.
Örneğin, Ferrari'nin amiral gemisi modeli "Rafa" nın pist versiyonu olan Ferrari FXX K. Araç sahibi otomobili satın alsa bile, sadece kullanma hakkına sahiptir, mülkiyet hakkı yoktur.
Rafa'nın pist versiyonu Ferrari FXX K
Lütfen aklınızda bulundurun! FXX K'nin ikinci X işaretinden sonra bir boşluk var, FXXK yazmayın
Basitçe söylemek gerekirse, bu araba yolda sürüş için uygun olmadığından eve gidemezsiniz, sadece yarış pistinde kullanabilirsiniz.Aracı sürerken, Ferrari'nin teknik ekibi her zaman aracı kontrol etmeli ve bakımını yapmalıdır. Personel maliyeti doğal olarak size düşüyor.
Örnek olarak kiralama yerlerini ele alalım: Pekin'deki genel bir yarış pisti kişi başı günlük 1.200 yuan'e mal oluyor. Tüm yarış pistini kapsamasanız bile, işe alınan bakım müfettişlerinin sayısına bağlı olarak günlük masraflar yüzbinlerce olacaktır.
Elbette, gerçekten bir Ferrari sahibi olduğunuzda, "arabanın" ötesinde pek çok gizli maliyet ekleyebilirsiniz.
Örneğin, bir arkadaşınızla akşam yemeği yiyorsanız, insanlar sizi bir Ferrari sürerken görürler .. Bugün hala bu yemeği şirketin alt katındaki "Lanzhou Beef Ramen" de yiyebilir misiniz? Michelin'den nasıl yıldız alabilirim!
Herkesin yemekten sonra ağzını silmesi uygun mudur? Bir ödeme 20,000 yuan bulundu ...
Ferrari'nin klasik modeli-458 örümcek
Böyle "fakir bir sosyal" için sorun yok Bir gün sokakta bir Ferrari sürmeniz ve suçlular tarafından görülmeniz durumunda, ertesi gün uyandığınızda, evde birkaç tehdit mektubu daha vardır ve kiralayamazsınız. Bir koruma sıkı bir şekilde korunuyor mu?
Yarım bir şaka olsa da, bir Ferrari sahibi olduktan sonra artacak olan "öngörülemeyen maliyet" aslında.
Çoğu insan spor arabaları sıklıkla eleştirir. Aslında spor arabalar araba değil, ulaşım araçlarının niteliklerinden kopmuş ve niş bir grubun hobisi haline gelmiştir. Beğenenler ve parası yetenler için bu eğlencelidir ve sadece gösteriş yapmak isteyenler için bu, parayı duyulmamış hale getiren bir tuzaktır. Yani Ferrari iyi, tüm anlaşmazlıklar insan meselesidir:
Satın alırsan ya da almazsan, iyi ya da kötü, ne üzgün ne de mutlu Ferrari oradadır.
Planlama Editör Tian Wang Tian, Han Zhi
Dizgi oluşturma Yerleşim Xu Man
Futbol | Saç Modeli | Regal Ailesi | Shiba Inu
180'den az | 10 kötü giyinme alışkanlığı | 46 giyinme yönergesi
Deri ayakkabı tanımlama Ferrari Viski Hostes al
Bazı resimler İnternet'ten alınmıştır ve telif hakkı orijinal yazara aittir. İhlale karıştıysanız veya telif hakkıyla ilgili sorularınız varsa, lütfen jianyu@yichuan.rocks'a e-posta gönderin. En kısa sürede bununla ilgileneceğiz, teşekkürler
