Boyu 5 metreden uzun olan bu iki lüks otomobil, erkekler tarafından aranıyor ve kadınlar tarafından seviliyor!

BMW 5 Serisi ve Mercedes E-Class, bu iki otomobil herkese yabancı değil ve son yıllarda da güncellendi. Birkaç yıllık evrimin ardından, bu iki arabanın uzunluğu 5 metreyi aştı, 7 serisi ve S sınıfı ile neredeyse hiç boşluk yok. Peki bu iki modelden hangisi daha iyi? Onların arasındaki fark ne? Brick Amca bugün sana bir analiz verecek.

Her iki araba da 5 metreden daha uzun ve boyutları neredeyse her ailenin en iyi arabaları olan 7 serisi ve S sınıfı ile aynı. Bugünlerde sadece cep telefonları değil, arabalar da giderek büyüyor. Ekstra alan doğal olarak arka koltuklara verilmiştir.

Araba ne kadar büyükse motor o kadar küçüktür. Hem 5 serisi hem de E sınıfı artık 3.0T deplasmanlı 4 silindirli turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. Ancak 5 Serisi, maksimum beygir gücü ve maksimum torkta üstündür. Sonuçta, Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında, BMW daha "spor soyuna" sahiptir.Karşılaştırıldığında, E-Serisi daha rahat bir seçim olan 9 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman kullanır.

BMW 5 Serisi 3.0T versiyonu dört tekerlekten çekişli bir versiyonu piyasaya sürmedi, yalnızca xDrive dört tekerlekten çekişli versiyon 2.0T seviyesinde piyasaya sürüldü; E-sınıfı 3.0T versiyonu ise 4MATIC dört tekerlekten çekişli bir versiyondur. Süspansiyon açısından, 5 Serisi çift salıncaklı bir ön süspansiyon kullanır.E sınıfı dört bağlantılı süspansiyon ile karşılaştırıldığında, çift salıncaklı performans daha güçlüdür ve bu da kullanımı doğrudan etkiler; E sınıfı dört bağlantı tekerlek yapmaktır Değişken parametreler daha geniştir ve daha fazla yol koşullarına uyum sağlayabilir.

Dediği gibi: "Mercedes-Benz ile bir BMW sür." BMW her zaman sürüş deneyimine önem vermiştir. 5 metreden uzun 5 serisinde bile yol tutuşu performansı hala mükemmeldir. 15 metrelik sarma performansı yaklaşık 55 km / s'dir ve bu boyut için geçerlidir. Otomobil çok iyi kabul ediliyor; E sınıfı güç sistemi ve şasi ayarı açısından rahat. Bununla birlikte, kontrol edilebilirliği korurken, yeni 5 Serisi, arka sıra için de pek çok optimizasyon getirdi ve lüksü E-sınıfından daha kötü değil.

Yeni 5 Serisinin lansmanı, E-Serisi'nden bir yıl sonradır ve aynı zamanda doğrudan E-Serisi üzerindedir, böylece boyut ve konfigürasyon açısından E-Serisi ile rekabet edebilir. E-sınıfı ile karşılaştırıldığında, 5 serisi hala belirli bir miktar sürüş zevkini koruyor Sonuçta, 5 serisini satın almak, 7 serisini satın almaktan daha iyi değildir.Çoğu durumda, yine de kendi arabanızı kullanmanız gerekir. Elbette, E-serisinin zarafeti daha yaşlı tüketicileri çekebilir, ancak otomobil tüketici grubu giderek gençleşiyor.Mercedes-Benz'in daha genç müşterileri nasıl çekeceğini düşünmenin zamanı geldi.

Çinli otomobil şirketi Eylül ayında 100.000'den fazla sattı ve Alman, Japon ve Amerikan arabalarına tapılmalı!
önceki
Çin'deki en umut verici iki şehir, küçük olmalarına rağmen, güçleri küçümsenmemelidir!
Sonraki
En yüksek indirim 42.000! Bu ortak girişim SUV'ler 150.000'e inebilir!
17-25 milyon en sevimli SUV, sadece bu 5 model!
Aylık 10.000 adet satış! Çinlilerin en çok satın aldığı lüks SUV'lar burada
Bu 4 yerli SUV, benzin için bir kuruşa mal değil!
69.900'den itibaren, yeni Alman otomobilinin en düşük fiyatı olan çok fazla indirim var
Japonya'da kaplıcalarda banyo yaparken, neden bu kadar çok Japon bir bakışta Çinli turistleri tanıyor?
Bir araba popüler değil, sert güce ek olarak, buna da bakmamız gerekiyor!
Zhejiang Eyaletindeki büyük gelişme potansiyeline sahip şehir ne Wenzhou ne de Zhoushan'dır!
Pek çok kuzey şehri arasında, Zhengzhou nasıl gelişti ve kuzey eyaletinin başkenti oldu?
Shandong'daki bu küçük şehrin birkaç yıl içinde büyük bir şehre dönüşmesi bekleniyor!
Yaklaşık 150.000 civarında en seçkin ortak girişim SUV olarak bilinen, gerçek sahiplerin söylediği şey bu!
Ningxia'daki en göz kamaştırıcı iki şehir ne Yinchuan ne de Guyuan!
To Top