Yaklaşık 150.000 civarında en seçkin ortak girişim SUV olarak bilinen, gerçek sahiplerin söylediği şey bu!
Buick, Çin'deki en popüler ortak girişim markalarından biridir. Bunlar arasında Angkola, dinamik tarzı nedeniyle birçok gencin dikkatini çekmiştir. Sahipler bu araba hakkında ne diyor? "Arabanız olduktan sonraki program" daki ağızdan ağza değerlendirmeye bakmak, onu satın almak isteyen araç sahipleri için yararlı olabilir.
Beş boyutlu derecelendirme listesinden Angkola'nın görünümünün, yakıt tüketiminin ve konfor puanının yüksek olduğunu görebiliyoruz, bu da araç sahiplerinin bu üç özelliğin performansından daha memnun olduğu anlamına geliyor.
Bununla birlikte, sürüş deneyimi ve alan açısından Angkola nispeten düşük puan aldı. Özel nedenlere gelince, sahiplerinin ne dediğine bakalım.
Küçük bir SUV olarak Angkola'nın alan pratikliği ortalamadır. Tüm aile sık sık seyahat ederse, gövde biraz sıkışık görünecektir ve büyük eşyaları yerleştirmek nispeten zordur.
Arka sırada Angkola'nın rakip ürünlere göre belirgin bir avantajı yok. Dingil mesafesi 2555 mm olduğu için arka bacak aralığı dar. Üç yetişkinin binmesi durumunda birlikte kalabalık olacağı tahmin ediliyor.
Birçok otomobil sahibi, Angkola'nın 1.4T motorunun hızlanma aşamasında zayıf olduğunu ve belirli bir gerileme yaşayacağını bildirdi. Ancak turboşarjlı bir model olarak turbonun ani müdahalesi kaçınılmazdır. Neyse ki şanzıman çift debriyaj yerine 6AT kullanıyor, bu da bu ani durumu bir ölçüde çözüyor, bu nedenle sürücülerin otomobilin konforu konusunda düşük puanları var ama çok da kötü değil.
Genel olarak Angkola görece dengeli bir SUV ... Alan ve konfor sahipleri tarafından şikayet edilmesine rağmen aynı seviyede değil. Önerilen versiyona gelince, Uncle Brick, 201718T otomatik iki tekerlekten çekişli şehirli lider modelin en çok alıcıya sahip olduğunu buldu.Otomatik dilenci versiyonu olarak, lider model daha pratik olan arka park radarı, yokuş yukarı yardım ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
