Off-road'a meraklı tüketiciler için Toyota Prado (baskın) ve Land Cruiser (Land Cruiser) aşina olmalı ve genellikle Tibet yolunda görülebilirler. Araba, özellikle kara kruvazörü ucuz değil. Çin'de otoriter tüketicileri karşılayabiliyorsanız, aile tabanı nispeten sağlam olmalı, başlangıç fiyatı 369.800 yuan olmalı ve kara kruvazörleri alabiliyorsanız, kesinlikle zengin insanlar olarak kabul edilebilirsiniz, en azından 770.000 yuan'dan fazla , Gaz pedalına bastığınızda çok fazla benzin paranız olmadığını söylemeyelim. Bu nedenle, zorlu off-road oynamak genellikle onu desteklemek için belirli bir miktar finansal yetenek gerektirir. Pahalı olmasına rağmen, hala insanların onlara olan sevgisini durduramaz. Ancak Japonya'da Lu Xun'un fiyatını bildiğiniz zaman tuvalette ağlayabilirsiniz ...
Son zamanlarda, yeni Land Cruiser, 77.10-119.40 milyon yerel fiyatla karşılaştırıldığında, 4,728,240 yen ila 6,836,400 yen (yaklaşık 286,000 ila 414,000 yuan) arasında değişen fiyatlarla Japonya'da piyasaya sürüldü. Ortada neredeyse iki Prados var ve boşluk çok büyük.Bunu düşündüğümde gerçekten hüsrana uğramış hissediyorum. Göç fikri şu anda hiç bu kadar güçlü olmamıştı ...
Japonya 2017 modelleri
Şu anda Çin'de satışta olan 2016 modeli, FAW Toyota'nın yerel bir versiyonudur. Büyük görünümünün yanı sıra insanları ilk bakışta unutulmaz kılacak kadar büyüktür. Krom kaplama şeritlerin her iki yanındaki farlar, denizaşırı versiyonla aynı tasarıma sahip.Ağır afiş tipi ön hava giriş ızgarası ve denizaşırı versiyona göre daha kalın tampon gerçekten otoriter.
Gövdenin genel hatları nispeten kare, kaba çizgilerle ve çok güçlü. 285 lastik ve 235 mm'lik minimum yerden yükseklik ile birleştiğinde, Toyota ailesinin arazi ruhu canlı bir şekilde sergileniyor. Yakıt deposu bile ortalama bir arabadan daha büyüktür ve çoğu modelin iki hatta üç katı olan 138 litreye ulaşır ve iştahının az olmadığını gösterir. Gövde ölçüsü açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5095/1975 / 1930mm, dingil mesafesi 2850mm'ye ulaşmış, 8 koltuk ve yerden güç alan kurulum Görsel olarak daha uzun gövde uzunluğu nedeniyle Range Rover'dan daha agresif olabilir.
İç mekan sade ve sağlamdır.İç mekan iki renkli bir tasarıma sahiptir ve bej uygulama fazlasıyla sıcaklık katar. Arabanın ortasında az sayıda fiziksel düğmeyle birlikte büyük boyutlu bir LCD ekran kullanılmış ve bu sadece en teknolojik anlamı değil aynı zamanda pratikliği de geliştiriyor. Genel tasarım çok yeni olmasa da, kendi kimlik konumlandırmasıyla daha uyumludur. Konfigürasyonda, yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları, hız sabitleyici, sunroof, Bluetooth, otomatik klima, bu temel konfigürasyonların tümü doğal olarak donatılmıştır, koltuk ısıtması, havalandırma, hafıza ve diğer işlevler orta ve yüksek modellerde de görülebilir.
Güç sisteminde, 4.0L V6 ve 4.6L V8 olmak üzere iki adet doğal emişli motor ile donatılmıştır.İlk motor 275 beygirlik maksimum güce ve maksimum 385 Nm torka sahiptir. 5 vitesli otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir Beygir gücü yeterli değil ama avantajı güvenilirliktir. Dayanıklıdır, genellikle yanlış bir şey yoktur, bu da arazi sürüşü için çok önemlidir. 4.6L, 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşen maksimum 310 beygir gücü ve 453 Nm maksimum torka sahiptir.
Şasi açısından, ön helezon yaylı çift salıncaklı bağımsız arka dört bağlantılı bağımsız süspansiyon, yük taşımayan gövde, tam bağcıklı tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ve Torson diferansiyel ile çoklu arazi sürüş yardım cihazını benimser , Çeşitli yol koşullarıyla karşılaştığınızda sakince karşılaşabilirsiniz.
Orta ve büyük bir SUV olarak, gücü yeterli olmasa da, bu arabalarla karşılaştırılamaz, ancak güvenilirdir, düşük hızda güçlü tork patlayabilir ve 180 şişman olsa bile alan çok büyüktür. Kendimi hiç depresif hissetmiyorum, off-road yeteneğinden bahsetmeme gerek yok ... Şehir yolunda gidip gitmeseniz bile küçümseyici ve küçük arabalarla çevrili olma hissi sizi daha iyi hissettirebilir. Tabii ki fiyatı pahalı, gaz parası da pahalı olsa da ülkede çok pahalı değil ...
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!