Yeni Golf önümüzdeki yıl piyasaya çıkacak Üç silindirli bir motor kullanmaya gelince, inanç hala var mı?
Volkswagen'in temel bir "sihirli arabası" olan golf, "Volkswagen hayranları" tarafından çok aranıyor ve hatta netizenler tarafından Volkswagen'in aslında sadece bir golf arabası olduğu, Sagitar adında bir "poposu" ve daha kısa bir "POIO" olduğu konusunda şaka yaptı. Yuvarlatılmış çağrı Beetle ve uzatılmış çağrı Passat. Bu bir şaka olmasına rağmen mantıksız değil Golf gerçekten de Volkswagen'in model serisinin bel kemiğidir. Son zamanlarda denizaşırı haberlere göre, Volkswagenin yeni golf casus fotoğrafları ortaya çıktı ve yerli versiyonu da Haziran ayında üretime girecek ve gelecek yıl satışa sunulacak. Bu bana daha fazla "sürpriz" veya daha fazla "mutlu" veriyor. Hadi bir araya gelelim. Anlama!
Öncelikle sekizinci nesil Golf, görünüm açısından bakıldığında ön farları ve üst ızgarayı, özellikle de daha dar bir tasarıma sahip olan orta ağ ızgarasını oldukça dar tasarlayacak.Aynı zamanda ön yüzün alt kenarları Hava girişinin alanı buna göre genişletildi ve bu da "vahşi ve kötü" bir görsel etki yaratıyor.
Ancak genel olarak görünüm hala iyi! Yeni golf "GOLF" un İngilizce logosunun araba logosunun altına taşındığını ve önceki "BMW ve Land Rover'dan değil, Volkswagen'den harflerle korktuğunu" belirtmekte fayda var.
O zaman iç mekana bakın, iç hala uygun bir "Volkswagen stili", oldukça tatmin edici, çok parlak değil. Bahsetmeye değer tek şey, yeni Golf'ün yeni Touareg ile aynı elektronik teçhizatı kullanması bekleniyor, ancak bu sadece bir tahmin ... Nihai sonuç, tanrının listelendiğinde "gerçek yüzünü" göstermesini beklemek olacak. Sadece bilebiliriz.
Son olarak herkesin en çok ilgilendiği güç kısmına bir göz atalım. Daha önce aldığımız bilgilere göre bir teori, sekizinci nesil Golf'ün 1.0T ile donatılacağı ve sırasıyla 95 ve 116 maksimum beygir gücüne sahip iki ayar versiyonu sunulacağı; 1.5T ile donatıldığı, mevcut 1.4T motorun yerini aldığı söyleniyor ve ayrıca yüksek ve düşük güç ayarlamalarına ayrılıyor, maksimum beygir gücü sırasıyla 150 ve 130;
Üçüncü argüman, yeni nesil Golf'ün kapalı silindir teknolojisine sahip 1.5T motor + 48V hafif hibrit sistemi piyasaya süreceği ve Golf GTI modelinin 2.0T motorla donatılmaya devam edeceği. Üç silindirli bir makinenin kullanılıp kullanılmayacağına gelince, henüz bilinmiyor. Her neyse, golfün Avrupa versiyonu üç silindirli bir makine kullanıyor. Bununla birlikte, halkın Çin'e karşı tonalitesine göre, Çin halkının üç silindirli makineye karşı isteksizliği ile birleştiğinde, Volkswagen'in üç silindirli motoru kolayca çalıştırmayacağına inanıyorum.
Sonuna yaz
Genel olarak, sekizinci nesil golf fena değil, ancak açıkça iyileştirilmesi gereken çok yer var. Diğer bir deyişle, halk teknolojisiz değil, Çinli tüketicilere karşı çok cimri. Ayrıca Golf'ün satışları eskisine göre çok daha düşük ... Yeni Golf gerçekten üç silindirli bir motor kullanıyorsa, gerçekten "susam tohumlarını alıp karpuzu kaybedecek". Son olarak, bir özet söylemek gerekirse, editör dördüncü nesli gerçekten özlüyor. Golf. Klasiklere saygı!
