Sol ve sağ yakıt depoları arasındaki fark nedir? Neden aynı tarafa koymuyorsunuz?
Birçok araç sahibi, yakıt ikmali yapmak için bir arkadaşının arabasını kullandığında, her zaman alışkanlık olarak arabalarının yakıt deposu portunun yanına göre yakıt ikmali yapar ve sonunda, yakıt portunun diğer tarafta olduğunu bulur. Yakıt ikmali yapmak için benzin istasyonuna gelen arabaları dikkatlice inceleyin ve birçok arabanın gaz bağlantı noktalarının farklı konumlarında olduğunu bulun, bazıları solda ve bazıları sağda. Öyleyse soru şudur, araba yakıt doldurma delikleri neden sola ve sağa bölünmek zorunda? Bir tarafı birleştirmek daha uygun değil mi?
Aslında yakıt deposunun ve kapağın konumu için katı bir gereklilik yoktur ve dünyada tek tip bir standart yoktur, hepsi aracın tasarımına ve şasi yerleşimine göre belirlenir. Ve yakıt deposunun konumunun aracın performansı üzerinde hiçbir etkisi yoktur, bu yüzden bu konuda çok fazla endişelenmemize gerek yok. Bundan gerçekten bahsetmek istiyorsanız, o zaman yakıt deposu portunun yerini belirleyen dört ana faktör vardır:
Sürüş yönünün tanımlanması
Hepimiz dünyada iki tür sürüş kuralı olduğunu biliyoruz: solda sürüş ve sağda sürüş. Yakıt deposu limanının konumu da bu iki farklı sürüş kuralıyla doğrudan ilişkilidir.Örneğin Almanya ve İsveç gibi sağdan yakıt ikmalini kolaylaştırmak için giden ülkelerde, yakıt deposu limanı genel olarak sağda, Japonya gibi ülkeler ise soldadır. Yakıt deposu portu, bu ülkelerde üretilen arabalara doğrudan yansıyan sol tarafa kurulur. Elbette tüm modeller bu kurala uymuyor.
Yol güvenliği hususları
Güvenlik açısından bakıldığında, yakıt deposu bağlantı noktasının konumunu sürücü koltuğunun köşegenine yerleştirmek, yalnızca yakıt doldururken kazaları önleyemez. Ayrıca araç gövdesi yakıt dağıtıcısına çok yakın olduğu için yakıt deposu ağzı sürücü ile aynı tarafta tasarlanmış ise kapıyı açmak veya araca binmek ve inmek sakıncalı olacaktır.
Yakıt doldurma verimliliğini artırın
Araç sahipleri için, farklı yakıt deposu kapağı konumları farklı modeller için farklıdır ve bu da yakıt doldurma verimliliğini artırabilir, böylece sol yakıt deposu kapağı ve sağ yakıt deposu kapağı olan araçlar aynı anda yakıt ikmali yapabilir ve böylece kuyruk süresinden tasarruf sağlar.
Vücut ağırlığını dengeleyin
Önden çekişli önden çekişli araçlar için, araç üreticileri vücut ağırlığı dengesi konusunu dikkate alacaklar ve ön motor ile sürücü arasındaki ağırlık farkını dengelemek için arkaya monte edilmiş bir yakıt deposu kullanacaklar. Sola mı yoksa sağa mı yerleştirileceği, kokpitin konumuna bağlıdır, çünkü yakıt deposunun konumu, aracın toplam ağırlığını dengelemeye daha elverişli olan sürüş konumunun çapraz olarak zıttıdır.
Yakıt deposu portunun konumu nasıl değerlendirilir
Yakıt deposu portunun konumu her model için farklıdır.Yakıt doldururken, gösterge paneline bakarak yakıt deposunun hangi tarafında olduğunu anlayabiliriz.Sağdaki ok, yakıt deposu portunun aracın sağ tarafında olduğunu gösterir ve bunun tersi de geçerlidir.
Arabanın yakıt deposu portunun neden ikiye bölündüğünü tartışırken, Eski bir demir dedi ki: Yakıt deposu yuvalarının solda ve sağda olmasını kıskanıyorum, benimki ortada açık yastıklı ...
