Fiyat, Porsche'nin gelecekteki K50'si ile karşılaştırılabilir, gelecek nedir?
Gelecekteki K50 birçok arkadaşa garip gelebilir. Ancak kendi markasının seri üretime ulaşan ilk saf elektrikli spor otomobili olarak "ümit verici" olmalı ama son zamanlarda yaşananlardan şikayetçi oldu, birlikte anlayalım. Sonunda bir gelecek olup olmadığına gelince, fiyatı okuduktan sonra karar vereceğiz!
Öncelikle görünüş açısından geleceğin K50'si tüm spor arabaların özelliklerine uygundur.Kasitsiz kapılar, alçak gövde, arkası kayma şekli ve agresif ön yüzü, insanlara bunun bir süper otomobil olduğunu hissettiriyor ve tüm bunlar Bakışlarınız yusufçuk logosuna döndüğünde güzellik aniden durur.
Bununla birlikte, gelecekteki K50'nin görünümü insanlara her zaman bir deja vu hissi veriyor, ancak hangi arabayı taklit ettiğini anlayamıyor musunuz? Supercar dünyasında gövde boyutu önemli olmasa da buradan bahsedelim, gövde uzunluğu 4634 * 2069 * 1253mm ve dingil mesafesi 2650mm.
Tamam, iç kısma bakalım. Aslında, geleceğin K50'sinin iç mekanının gerçekten söyleyecek hiçbir şeyi yok çünkü tüm iç mekanda iki büyük ekrandan başka bir şey yok. 15,6 inç büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı ve 10 inç dikdörtgen LCD ekran "hiçbir büyük ekranın akıllı olmadığını" mükemmel şekilde yorumluyor. İç mekana gelince, fazla bir şey söylemeyeceğiz, iyiliksever iyiliksever görüyor.
Motivasyon her zaman yeni araba yapım güçlerinin zayıflığı olmuştur. Qiantu K50, 1960 Kg boş ağırlığa sahip sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır. Süspansiyon açısından ön ve arka çift çatal duvar süspansiyonu eşleşir ve ön ve arka çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemi benimsenir.Yetkili, maksimum gücün 435 beygir gücü ve maksimum torkun 680N.m olduğunu iddia ediyor.
Seyir menzilinin en endişe verici konu olduğuna inanıyorum.Gelecekteki K50, 380KM seyir menziline sahip üçlü bir lityum pil paketi ile donatılmış. Bu arada, sonunda 754.300 yuan olarak fiyatlandırılan gelecekteki K50'nin fiyatından bahsedelim. Bu fiyatı belirleme cesaretinin nerede olduğunu sorabilir miyim? Bu fiyata, Porsche yeterince yakışıklı değil mi? Yoksa Mustang yeterince agresif değil mi? Lütfen bana Qiantu K50'yi satın almam için bir neden ver!
Ancak gelecekteki K50'nin fiyatlandırması önyargılı olsa da cesaret dolu olduğunu söylemeyelim. Hayır, yakın zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nde gelecekteki K50 piyasaya sürüldü ve başlangıç fiyatı doğrudan 123.500 yuan olarak belirlendi. İlk sorumuza geri dönecek olursak, gelecekteki K50 için bu kadar yüksek bir fiyata herhangi bir "gelecek" var mı?
Pek çok yeni otomobil yapım gücü arasında, Tesla ile rekabet etmeye çalışabilecek tek marka geleceğin K50'si. Odak noktası denemek. Çünkü gelecekteki K50, karbon fiber kompozit gövde, 100 kilometrede 4,6S hızlanma ve yaklaşık 700,000 yuan fiyat gibi birçok hile var. Ancak Tesla ile gerçekten rekabet edebilecek Tesla ile hiçbir ilgisi yok.
Sonuna yaz
Aslında, duygusal bir bakış açısıyla, Çinin ilk seri üretilen süper otomobil elektrikli markası olarak, editör, gelişiminin "umut verici" olduğunu içtenlikle umuyor, ancak ürün gücü açısından, gelecekteki K50'nin rekabet gücü gerçekten zayıf. . Aynı fiyat aralığındaki Tesla ve Porsche, gelecekteki K50'nin çok ötesinde olan çok güçlü premium marka yeteneklerine sahiptir. Özetlemek gerekirse, gelecekteki K50, fiyat süper yüksek, hile süper ve gelecek belirsiz.
