Ön yüz Lexus'a benziyor ve arka yüz BMW X6'ya kaybetmiyor.Cangan'ın crossover SUV'si popüler olabilir mi?
Tüketim seviyelerinin iyileştirilmesiyle birlikte genç nesil otomobil satın alımında gittikçe ana güç haline geldi, bu nedenle gençlik ve spor otomobil tasarımında trendlerden biri haline geldi. Yeni nesil tüketicilerin tercihlerini karşılamak için birçok marka modellerinin kişiselleştirilmesine gittikçe daha fazla önem veriyor.Hayır, Changan bile güçlü bir sınır ötesi coupe SUV stiline sahip yeni bir CS85 otomobilini piyasaya sürdü.
Changan modellerinde, Yidong'un "Lexus" ön yüzü ve diğer sedan serileri gibi bazı lüks arabaların her zaman bulunabileceği görülüyor. Bu CS85'te, coupe tarzı geri kayan gövde ve belirgin kuyruk hatları, BMW X6'nın geri kayma şekline çok benzeyen bir "yan yüz katili" olarak adlandırılabilir ve aynı zamanda bir Mercedes-Benz GLE Coupe hissine sahiptir. . Bununla birlikte, ön yüzde, CS85 aile tarzı bir kelebek kanadı şeklini benimsiyor Büyük hava giriş ızgarasının alt tarafı ön tamponun köşesine kadar uzanıyor ve üst tarafı oldukça tanınabilir görünen LED ışık seti ile entegre edilmiş.
İç kısımda, yeni otomobilin elektronik viteslerle donatılacağı ve genel tarzın basit ve ticari olma eğiliminde olduğu biliniyor. Ve tam LCD gösterge paneli gibi yüksek konfigürasyonun, sonuçta, konfigürasyon her zaman bağımsız markaların gücü olmuştur.
Güç kombinasyonu kısmına gelince, yetkili henüz açıklamadı, ancak sonuçta yüksek performanslı bir coupe SUV olarak konumlandırıldı.Daha sonra Changan CS75'in maksimum 177 beygir gücü ve 245N · m'lik bir tepe torku ile güç sistemi ile iletişime geçin. Jiang, CS85'in 1.5 ile donatılmasını bekliyor. T / 2.0T turboşarjlı motor ve buna uygun 6AT / 8AT otomatik şanzıman, maksimum güç sırasıyla 178 beygir gücü ve 233 beygir gücüdür. Bu yeni coupe SUV'nin DS Changan Diais fabrikası tarafından üretilen, ortak girişim ürünlerinin standartlarına dayanan aksesuar sistemi de dahil olmak üzere OEM olacağı, doğal olarak fiyatının düşük olmayacağı ve 140.000 ile 200.000 aralığında olması bekleniyor.
Changan'ın kişiselleştirilmiş SUV ürün serisinin öncüsü olan CS85, Changan'ın coupe SUV segmentini ele geçirme beklentilerini taşıyor. Ama aslında Jiang Ge, Changan CS85'in aşağıdaki nedenlerden ötürü bir kitle modeli olmasının zor olacağını umuyor:
1. Coupe tipi SUV'un "lüks" bir hale nimetine sahip olması gerekir
Sözde coupe SUV, vücudun üst yarısının bir spor coupe görsel hissine sahip olduğu, alt yarının ise geleneksel SUV formunu koruduğu anlamına geliyor. Bu tür sınır ötesi "karıştır ve eşleştir" arka alanı etkileyecektir, ancak genel stil çok fazla rüzgar alacaktır.Bu nedenle, bu tür araçlar genellikle gençler arasında daha popülerdir. Ancak sınır ötesine geçmeye çalışan markalar arasında BMW X6 ve Lamborghini Urus gibi tanınmış lüks markaların yanı sıra Honda Geshitu, Kaichen T90, Borgward BX6 gibi pek çok başka marka da neredeyse tamamı düştü.
Bunun nedeni, bir coupe SUV'de hem şekle, hem performansa hem de alana sahip olmanın genellikle zor olmasıdır. BMW X6, Mercedes-Benz gle coupe ve diğer modeller, tüketicilerin yüksek görünümlerine odaklanmalarına izin veren ve aynı zamanda belirli bir pratiklik derecesini hesaba katmalarına izin veren marka halo dışında; bağımsız markalar genellikle Ar-Ge maliyetleri ile sınırlandırılır ve ayrıca birkaç stil tasarımı da vardır. "Bir kaplanı boyamak, köpek karşıtı değildir" şeklinde bölünmüştür. Bu şekilde, yüksek bütçeli tüketiciler doğrudan lüks markalara gidiyorlar.Ortalama bütçeli tüketiciler ya kararlı bir şekilde doğru bir SUV ya da tavizsiz bir alana sahip bir coupe satın almalı, bu nedenle bir crossover SUV sahibi olmak zor. Arazi.
Changan tarafından kısa süre önce yayınlanan Haziran ayı satış verilerine göre, Changan markasının genel performansı, bir önceki aya göre% 12,43 artışla toplam 76.669 binek araç satışı ile aslında iyi durumda. Ancak SUV pazarı segmentinde Jiang, bir ayda 10.000'den fazla satılan CS35 dışında hem CS55 hem de CS75'in 10.000 birimin altına düştüğünü fark etti.
Örnek olarak Changan CS55'i ele alalım: Lansmanının başlangıcındaki en yüksek aylık satışları 20.000'i aşabilir ve ardından 9.505 araç, temelde SUV alanında giderek artan şiddetli rekabet nedeniyle büyük inişler ve çıkışlar yaşadı. Benzer şekilde, CS85'in lansmanından sonra karşılaştığı pazar baskısı da hafife alınmamalıdır.Sınır ötesi SUV segmentinde, lüks markalarla rekabet etmenin zor olmasının yanı sıra, birçok bağımsız marka da pastadan bir parça paylaşmaya geldi, bu nedenle Changan CS85 yalnızca "İç ve dış sıkıntılardan" bir çıkış yolu aramak.
Kısacası, CS85'in duyurusu, Changan'ın kişiselleştirilmiş SUV serisindeki cesur girişimini görmemizi sağlıyor, ancak bu alana gelen bağımsız markalar nadiren başarılı oldu. Changan'ın arkadan yakalayıp öne çıkıp çıkamayacağına gelince, CS85'in lansmanından sonra nasıl bir performans göstereceği henüz belli değil!
