Sadece 59.900'den başlayan 5145 mm uzunluğa ve 9 koltuklu versiyona sahip yerli yapım çekmeli kamyonun bir üyesi daha
Önsöz: İnternet endüstrisinin hızlı gelişimi ile, artık İnternet teknolojisinin gelişmesine dayanan birçok endüstri var.Günlük teslimat için ekspres teslimat endüstrisini veya lojistik endüstrisini alın. İnternet, endüstrinin hızlı gelişimini teşvik etti. Kullanıcıların yalnızca cep telefonlarını kullanması gerekiyor. Tabii ki, bu nakliye sürücüleri için sipariş verebilmek için, İnternetin gelişi iş yüklerini artırdı.İş verimliliğini artırmak için iyi bir arabaya ihtiyaç var. Yerli sürücüler oldukça şanslı.Şu anda Çin'de çok sayıda yerli üretim araba var. Marka, binek araç alanına odaklanarak, geniş alana ve düşük fiyatlara sahip çok sayıda uygun fiyatlı otomobil getiriyor.
Yerli yapım kamyonun 5145 mm uzunluğunda ve sadece 59.900 ile başlayan 9 koltuklu bir versiyona sahip bir üyesi daha var. Mevcut MPV modelleri, malların kısa mesafeli taşınması görevini üstlendi.Huolala gibi dağıtım platformları arasında, Wuling Hongguang ve bazı kısa mesafeli kamyonlar gibi çoğu ev tipi MPV gördük. Wuling Hongguang aynı zamanda birinci neslin harika bir arabası olarak kabul edilir ve ülkenin kuzeyinde ve güneyinde görülebilir. Baojun 730 ayrıca harika bir araba unvanına da sahiptir. Bu araba MPV'nin basit tasarım stilini değiştirir ve daha fazla moda ve dinamik getirir. Öğeler, kamyon tasarımının artık rustik olmamasını sağlar.
Yukarıdaki iki otomobil iç pazarda kendilerini çoktan kanıtladılar. 1 milyon seviyesindeki satış hacmi artık diğer otomobil modellerinin yakalayabileceği kadar değil.Bu iki arabanın bazı eksiklikleri olduğunu söylemek gerekirse, yük sürücüleri için Yer sıkıntısı olabilir, ancak bu eksiklik biraz abartılı.Sonuçta, pazar konumlandırması var.Eğer daha fazla alana ihtiyaç duyulursa, başka modeller seçmek isteyebilirsiniz.Dongfeng'in Lingzhi modeli bir kamyon endüstrisidir. koca adam.
Dongfeng aynı zamanda yerli bir kıdemli binek otomobil üreticisi olarak kabul edilir.Aynı zamanda Dongfeng Xiaokang, Dongfeng Fengxing ve taban tüketici gruplarına hizmet eden diğer pratik modellerin doğumudur.Bu Lingzhi, MPV'lerin popüler olduğu dönemde doğdu ve geçen yıl Temmuz ayında resmen piyasaya sürüldü. Otomobilin piyasa fiyatı 55.900 ile 88.900 arasındadır. Çin versiyonu Mitsubishi'nin 4A9 serisi motorlarını kullanır. Ulusal altı emisyon standardını karşılamanın yanı sıra, uzatılmış garanti ve keyfi de destekler Ek tercihli politikalar ve diğer hizmetler, araç sahiplerinin bir araba satın aldıktan sonra endişelerini daha da çözebilir.
Otomobilin dış tasarımı oldukça tatmin edici.Ön yüzü ters çevrilmiş trapez biçimli geniş hava giriş ızgarası tasarımına sahip.Her iki taraftaki farlar bölünmüş tasarım konseptiyle tasarlanmış ve görsel efektler getirmek için LED ışık kaynakları kullanılıyor. Belli bir derecede tanınma. Arabanın yan şekli nispeten basit ve iddiasız.Düz bel tasarımı ve ön cam tasarımı, arabanın iç alanının çok geniş olduğunu gösteriyor.Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5145 * 1720 * 1960mm ve dingil mesafesi 3000mm. , Veri boyutu avantajı çok açık, 60.000'den az minimum maliyetle bu kadar büyük bir araba alabileceğinizi hayal bile edemezsiniz.
Gövde ölçüsü açısından, bu arabanın en büyük satış noktasının iç mekan olduğunu zaten hissetmiştik, peki bu arabanın içindeki durum nedir? İnsanların daha fazla ilgilendiği merkezi kontrolün multimedya yapılandırmasının isteğe bağlı olması gerekir, aksi takdirde yalnızca dar bir tek renkli ekran vardır.Üretici, tüketicilerin seçmesi için 8 inç ve 10,2 inç dokunmatik ekranların iki versiyonunu sunar, görüntüyü ters çevirme, navigasyon, Bluetooth, İnternet Bağlanabilirlik ve diğer işlevler kolayca elde edilebilir.Fiyat açısından, ilkinin maliyeti 1.500 yuan iken ikincisi 1.560 yuan. Üç kollu direksiyon simidi, sulu kalıplama işlemi kullanır ve standart olarak elektrikli hidrolik direksiyonla donatılmıştır Gösterge paneli bir işaretçi kadranı ve bir merkezi monokrom ekrandan oluşur.
Bu arabanın 7 koltuklu normal versiyona ek olarak 9 koltuklu özel versiyonunun da bulunduğunu belirtmekte fayda var .. Boyutta değişiklik yok.Güç konfigürasyonu açısından tüm sistem Mitsubishi'nin bir teknolojisi ile standart olarak geliyor. 1.6L kendinden emişli motor, 122 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ve 151NM maksimum torka sahiptir. 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Arabanın 100 kilometre başına yakıt tüketimi 7.9L'de kontrol edilir.Önden çekiş şeklini benimser. Genel performans, hanehalkı ihtiyaçlarını karşılamak için hala yeterlidir.
