Yeniden mi ziyaret edildi? 18 Camry ülkede ilk kez kaza yaptı Tamirhanenin sahibi Japonların kaza yapmayacağını söyledi, ama ...
Her otomobil forumunda, ince çelik plakalara sahip olan ve başkalarına vuramayan Japon arabaları hakkında her zaman birkaç hikaye vardır.Genellikle, resimler ve metinlerle korkunç bir kazaya düşen belirli bir markanın Japon arabası "tanık" olarak görünür.
Hayır, yeni Camrynin "çamur kapıyı fırlat" ın geçmesinden kısa bir süre sonra, ülke genelinde 18 Camry modelinin ilk çarpışması halkın dikkatini çekti.
Nitekim, birçok deneyde, Japon arabalarında çelik plakaların patladığı doğrulandı. Sıradan binek otomobillerle karşılaştırıldığında, ortalama çelik levha kalınlığı 0,1-0,3 mm daha incedir. Ancak şu anda Japon arabalarının Alman arabaları kadar güvenli olmadığını kanıtlayabilecek üçüncü taraf bir test kuruluşu yok. Neredeyse tüm üreticiler ürünlerinin güvenliğini teşvik ettiklerinde, çelik levhanın kalınlığından bahsetmezler, ancak yapıyı, gövdeyi ve çarpışma enerjisi soğurma teknolojisini vurgularlar. Bir Alman arabası, bir Amerikan arabası veya bir Japon arabası fark etmeksizin, gerçek hız 60 kilometreye ulaştığında, 1,5 tonluk araba gövdesi çarpışır ve darbelere maruz kalır ve 0,5 mm'nin altındaki çelik levha kalınlığı farkı hiç çalışmaz ve uçak darbe direncinin temelde güvenlik üzerinde hiçbir etkisi yoktur. Arabanın güvenliği, Japon arabalarının güvenliği konseptidir ve yüksek enerji emici çökme teknolojisi, Japon arabalarının güvenliğinin özelliğidir.
Çarpışma önleyici çelik kirişle ilgili başka bir nokta daha var. Toyota gibi bazı Japon arabalarında çarpışma önleyici çelik kiriş olmadığını herkes bilir. Editörün iyi tanıdığı deneyimli bir tamirhane sahibi, Japon arabalarının bir süredir çarpışma önleyici çelik kirişlere sahip olmadığını söyledi. Bununla birlikte, bu tür arabaların çoğunu onardı ve tanınmayan şiddetli çarpışmalara sahip birçok Japon arabası gördü, ancak genel kabindeki üyeler neredeyse iyi durumda.
Editör yabancı web sitelerinde ilgili bilgileri aradı ve sonuç olarak Japon arabaları gerçekten çarpışmaya dayanıklı değil ve çelik plakalar gerçekten ince. Ancak, bu sabırsızlık eleştirilmemiştir, birçok Avrupalı ve Amerikalı üreticinin öğrenmek için yarıştığı bir teknolojidir, çünkü iç mekan üyelerini gerçekten geleneksel çarpışma önleme teknolojilerinden daha iyi koruyabilirler. Ayrıca araba bir yandan ulaşım aracıdır, ancak güvenliği sağlamak da önemlidir.
Kitlelerin gözlerinin ayırt edici olduğu söyleniyor, gidip görebiliyorsunuz, Çin'de herhangi bir şehirde herhangi bir yol üzerinde bulunan arabaların 1 / 3'ü Japon arabası bu tartışılmaz bir gerçek, Japon arabalarının sayısı örtülü değil. Özellikle Diaoyu Adaları olayında, Abe'nin Yasukuni Mabedi ziyaretinden sonra Japon otomobil satışları toparlanabilir, Çinlilerin ucuz olduğunu mu yoksa Japon arabalarının kalitesinin çok iyi olduğunu mu söyleyeceğimi bilmiyorum.
