Üzerinde Mercedes-Benz logosu bulunan bu yerli otomobil, Mercedes-Benz GLS'den daha büyük, bu yüzden otoriter
Yerli markalar uzun zamandır insanlara görece düşük kaliteli oldukları izlenimini verdiler.Lynk & Co ve Wei Pai'nin ortaya çıkışı tüketicileri büyük ölçüde değiştirmiş olsa da, bu iki marka sonuçta çok yüksek değil, sadece orta seviyeye ulaştı. Pek çok kişinin gözünde yerli ürün satın almak daha ucuz fiyatlar anlamına gelir.Bu, doğasında var olan geleneksel bir kavramdır.Yerel markalar son yıllarda büyük ilerlemeler kaydetmiş olsa da, özellikle geleneksel yerli markalar olmak üzere çok yüksek fiyatları karşılamak zordur. . Ancak beklenmedik olan, insanların dikkatini tazeleyen BAIC olmasıdır. BAIC, daha önce 10 milyon yuan'dan fazla fiyatlı bir süper otomobil ARCFOX başlattı ve ikinci nesil modeli bu Eylül ayında piyasaya sürülecek.
Ve bir süre önce, BAIC yepyeni bir SUV modeli BAIC BJ90'ı ortaya çıkardı.Bu arabanın fiyatı ortaya çıktı ve tüketiciler kızartıldı, fiyatı 98.8-128.88 yuan'a ulaştı. Milyonlarca dolarlık bir fiyata geleneksel bir yerli otomobil satın almak neredeyse hiç duyulmamış bir şey ... Piyasadaki en pahalı yerli yakıtlı otomobil olmalı. Öyleyse, bu arabanın gücü nedir, bu kadar yüksek bir fiyat aramaya cesaret edelim, bir göz atalım.
Yerli bir otomobil olmasına rağmen aslında özünde bir Mercedes-Benz olan bu otomobil, eski Mercedes-Benz GL'nin BAIC standart versiyonu olarak adlandırılabilir.Motor şasesi Mercedes-Benz'den ithal ediliyor ve iç kısım hala çok yeterli. BJ90, görünüş olarak Mercedes-Benz GL ile pek çok benzerliğe sahiptir.Elbette, ikonik devasa krom kaplamalı beş delikli hava giriş ızgarası ve hafifçe yükseltilmiş motor kaputu gibi BAICnin kendine ait birçok unsurunu da kullanır. Fabrikanın Mercedes-Benz'i daha da sert.
Bu arabanın boyutu kesinlikle büyük olarak adlandırılabilir.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği doğrudan 5171 * 1995 * 1860 mm'ye ve dingil mesafesi 3100 mm'ye ulaştı.Tipik bir büyük SUV, mevcut Mercedes-Benz GLS'den bile daha büyük. Söylemeye gerek yok, doğal olarak çok güçlü. Yan kısım daha ince ve görsel olarak daha dengeli ve otoriter görünüyor, arka farların tasarımı büyük bir arabanın mizacıyla daha şık ve dolu.
Bu arabanın iç mekanı açıkça Mercedes-Benz'den daha lüks ve malzeme açısından daha gerçekçi, çıplak gözle görülebilen pahalı deri malzemelerle sarılmış ve büyük boyutlu bir merkezi kontrol var. Ekran zevki daha da geliştiriyor, artı ortadaki quartz saat, birinci sınıf bir arabaya benziyor. Koltuklar da çok kalın ve konfor tartışılmaz.Arka sıra, büyük kolçaklar, patron tuşları ve diğer kontrol düğmeleriyle donatılmış, patronun ve liderin konumu olmalıdır.
Güç konusunda daha fazla endişelenmenize gerek yok. Daha önce de belirtildiği gibi, bir Mercedes-Benz 3.0T V6 benzinli motor ve bir 4.0T V8 benzinli motor kullanıyor. Birincisi maksimum 333 beygir gücüne ve ikincisi ise 422 beygirlik bir maksimum güce sahip. Muhtemelen tüm arabanın değerlerinden biri olan parlak Mercedes-Benz logosunu görebilirsiniz. Süspansiyon açısından, Mercedes-Benz GL ile aynı arka çift çapraz duvar bağımsız süspansiyonu kullanır.
Tabii ki, bu bir Mercedes-Benz kasası olsa bile, fiyat gerçekten ucuz değil. Sonuçta, Çin halkının tüketici görüşüne göre, milyonlarca dolar harcadıktan sonra, buna değer olmalı ya da biraz yüz yüze olmalı, başkalarına arabamın bu kadar para harcadığını bilmelerini sağlamak gerekiyor. Ancak kasıtlı olarak düşük anahtarın peşindeyseniz ve gösteriş yapmak istemiyorsanız, şüphesiz uygundur.
