150.000 bütçeli bir SUV satın almak: Daha genç pazarda bağımsız markalar ortak girişimin "alanını" mı ele geçirdi?
Bağımsız markaların ürün kalitesinde sürekli iyileştirilmesiyle fiyatları ve dereceleri de yükseliyor. Çin'deki en popüler SUV alanında, hem yükselen üst düzey markalar hem de yeni modeller sürekli olarak ortak girişim markalarının pazarını etkiliyor ve 150.000 fiyat da iki tarafın "savaşacağı" en yoğun yer. Bu nedenle, "Car One Circle" bugün arkadaşlarınızla sohbet edecek, ortak girişim ve 150.000 fiyatına satın almaya değer bağımsız SUV modelleri nelerdir.
Nissan Qashqai
Kılavuz fiyatı: 139.800 - 189.800 yuan
Qashqai çok Japon bir SUV ... Otomobilin tamamı görünüş, konfigürasyon ve güç açısından Çinli tüketicilerin Japon modellerine yönelik ihtiyaçları doğrultusunda. 2016 yılında Qashqai değiştirildikten sonra, görünüm tasarımı eski modelin şık ve dolgun stilini terk etti ve mevcut model daha modern hale geldi. Koltukta, Qashqai ayrıca Nissan'ın geniş kanepesini mükemmel bir şekilde miras aldı ve sürüş konforunu sağladı. Güç açısından, Qashqai'nin manuel şanzıman modeli dışında taşıdığı 1.2T motor ve 2.0 litrelik doğal emişli motor, aynı zamanda konforu destekleyen bir Japon ayarı olan bir CVT şanzıman ile eşleştiriliyor. Bu yıl, Qashqai'nin satışları da ayda 10.000'den fazla sabit kaldı ve bu da ortak girişim kompakt SUV pazarındaki konumunu vurguluyor. Sadece bu da değil, Qashqai şu anda terminalde genel olarak 20.000 yuan indirime sahip ve indirimli fiyat, bağımsız modellerle karşılaştırıldığında bile çok avantajlı.
Popüler şarkı
Kılavuz fiyatı: 13.98-20.98 milyon yuan
Belki de birçok insanın Tange hakkındaki izlenimi, FAW-Volkswagenin ilk SUV aracıdır ve bu "prens", FAW-Volkswagen tarafından da büyük umutlarla karşılanmıştır. Özel kimliğe ek olarak, Tange Fashion Sports'un dış tasarımı da tüketicilerin popüler markalara ilişkin içsel izlenimini kırdı. Gençler tarafından da satın alınabilen bir halk olarak Tange, farklı ekonomik yeteneklere sahip 90'lar sonrası ihtiyaçlarını karşılamak için dinamik tasarımının yanı sıra 140.000'den 200.000'e fiyatta büyük bir sıçrama yaptı. Tange'den başlayarak, Volkswagen bu yıl bir SUV dalgası başlattı, ancak bu aynı zamanda tüketicilerin belirsizliğine de yol açtı. Tange'nin satışları artmasına rağmen, ayda 10.000'den fazla satmadı. Ancak, "Car One Circle" Tange'nin gelecek yılki satışları konusunda hala çok iyimser Volkswagen SUV serisinin istikrar kazanmasının ardından, Tange'ın satışları da bir büyüme dalgasına yol açacak. Buna ek olarak, Tange şu anda terminalde yaklaşık 10.000 yuan indirime sahip, bu Volkswagen modelleri için gerçekten nadirdir.
WEY VV5
Kılavuz fiyatı: 12.98-17.30 milyon yuan
Yerli SUV'lar alanında "shen car" olan Haval, bisiklet satışı ve ürün yelpazesi açısından mutlak bir kardeş. Bununla birlikte, tüketici pazarı gençleştikçe, Haval ayrıca kapsamlı bir şekilde "yükseltilmiş" bir WEY markası geliştirmiştir. WEY'in temsili modellerinden biri olan VV5, dış tasarım ve iç mekan kalitesi açısından önceki Haval modellerinden büyük ölçüde farklıdır: tam ve güçlü gövde tasarımı, VV5'in güç dolu görünmesini sağlar ve iç tasarım daha özlü ve şıktır. Uluslararası. Güç açısından, VV5, piyasadaki ana akım 1.5T motordan uzak olan, 197 hp ile 2.0T motor kullanıyor. Haval'ın becerilerine dayalı olarak, VV5'in gelişimi herkes için açıktır ve genel ürün gücü, ortak girişim markaları ile rekabet edebilecek niteliklere sahiptir. Farklı konfigürasyonlara sahip modeller için, VV5 ayrıca 5000-10000 yuan fiyat imtiyazına sahiptir ve en üst model 160.000'den daha düşük bir fiyata kazanılabilir.
BYD Tang
Kılavuz fiyatı: 12.99-16.99 milyon yuan
BYD, kendi üst düzey modellerini piyasaya sürmek için Haval gibi yeni ürünler yaratmamış olsa da, ürün kalitesinin gelişmesini yeni ürünlerinde de görebiliyoruz. BYD'nin amiral gemisi modeli olan Tang, kendi "Dragon Face" tasarım dilini kullanıyor ve aracın görünümünün çok fazla övülmesine gerek yok. Teknolojik "ekipman" açısından Tang, yalnızca yüksek tanımlı değil, aynı zamanda Snapdragon 625 sekiz çekirdekli işlemci artı 3G bellek ve kolayca çalıştırılabilen 32G sabit disk ile donatılmış 14.6 inçlik süper büyük dönebilen merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır. "Tavuk yemek" 90'lar sonrası otomobil ve makine sistemleri gereksinimlerini karşılar. Buna ek olarak BYD, Tang için üç güç modeli piyasaya sürmek için yeni enerjideki gücüne de güveniyordu: pazar payını büyük ölçüde artıran geleneksel yakıt, DM hibrit ve EV saf elektrik gücü modelleri.
Günümüzde, bağımsız modellerin kalitesi eskisi gibi değil ve dış tasarım, iç malzemeler ve güç performansı açısından ortak girişim markaları ile karşılaştırılabilir. Bugün tavsiye edilen modeller arasında "Car One Circle", sadece ortak girişim markasının genel gücünü kaybetmekle kalmayan, aynı zamanda modellerin görünümü için 90'lı yıllarda doğan tüketicilerin ihtiyaçlarını da karşılayan iki bağımsız VV5 ve Tang modelini de önermektedir. .
