Marka Toyota'ya kaybetmiyor ve dingil mesafesi yaklaşık 3 metre, yani Highlander'dan daha büyük, fiyatı çok iyi!
Çinliler her zaman büyük boy arabalara düşkün olmuşlardır.Bir yandan Çin estetiğinde çok güzeller.Ayrıca Çinliler aileye büyük önem veriyorlar.Tüketiciler evde kullanmak için araba alıyorlar. Bütün aile birlikte seyahat ediyor. Bu tür fırsatlar çok fazla olmasa da büyük bir araba almalısınız. Bugün sizlere arabanın yukarıda belirtilen özellikleri, büyük boyutu ve güçlü görünümü hakkında konuşacağım, gelin Volkswagen Tourang'a bir göz atalım.
Birçok insanın Tuang'ı gördüğünde ilk izlenimi onun büyük ve çok büyük olduğudur. Gerçekten de, Touareg'den bile daha büyük bir satış noktası büyüktür. Orta büyüklükte bir SUV'nin fiyatı, orta ila büyük bir SUV boyutunda satın alabilir.Sıradan tüketiciler için büyük bir tane satın almak sadece küçük bir miktar para.Sezgisel deneyim çok değerlidir. Görünüşe dönersek, Tuang'ın görünüşü de uzun, güçlü ve kare. Ön yüz, Volkswagen ailesinin en yeni çapraz tasarımını kullanır.Hem hava giriş ızgarası hem de farlar çok düzenli bir dikdörtgen şekle sahiptir.Görsel deneyim çok serttir.Arazi yeteneği aynı zamanda bir şehir SUV'si olmasına rağmen Tuang Tüketicilerin çoğu, sadece bakarak, off-road için talepte bulunmuyor.
Yandan görüldüğü gibi Tuang'ın gövdesi çok iri yapılı, gövde uzunluğu 5039/1989 / 1773mm ve dingil mesafesi 2980mm.Aynı seviyede rakibi yok ve tabi ki Highlander'ı yeniyor. Şekillendirme açısından en dikkat çekici olanı, görsel olarak kaslı olan sert bel çizgisi ve trapez biçimli tekerlek kavisi hatlarıdır. Kuyruk tasarımı sağlam kalır ve çizgiler çoğunlukla düzdür.
Volkswagen'in birçok modeli bizi görünüşte şaşırtabilir, ancak araca girdiğinizde hala Volkswagen olduğunu anlayacaksınız. Tourang'ın iç tasarımı tipik bir popüler pratik tarzdır.Tasarımı köşeli ve görülmesi zor, ancak kesinlikle sıkıcı. Bir Volkswagen arabası sürdüğünüz sürece, Touron'un orta konsolunu çalıştırmakta zorluk çekmezsiniz.
Otomobilin büyük boyutu sayesinde Touron'un iç mekanı küçümsenemez. Diğer yedi koltuklu SUV'lardan farklı olarak, "sözde yedi koltuklu" değil. Üçüncü sıra yer yetişkinler için sorun değil ve artık çocuklara ve evcil hayvanlara özel değil.
Güç açısından, Tuon üç tür güç aktarma organı sağlar. 2.0T düşük güçlü versiyonu maksimum 186 beygir gücü ve 320 Nm tepe torkuna sahiptir; yüksek güçlü versiyon 220 beygirlik maksimum güce ve 350 Nm tepe torka sahiptir. 2.5T motorun maksimum 299 beygir gücü ve 500 Nm tepe torku vardır. Şanzıman açısından, tüm sistem yedi ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Satış fiyatı açısından ise fiyat aralığı 308.900-518.900 olan Touron'un ilk lansmanında fiyatını artırmış ve satışları aşırı derecede sıcaktı.Neyse ki yeni otomobil lansman dönemi geçti ve terminalde belli indirimler ortaya çıktı. Wan, Toyota Highlander ile karşılaştırıldığında, marka gücü karşılaştırılabilir, ancak alan açısından daha da iyidir. Dayanıklılık açısından Volkswagen'in bir itibarı olduğuna ve buna değer olduğuna inanıyorum.
