"Galileo" öldü, Avrupalılar onu gizlice sakladı! Bir zamanlar Çin olmadan oynamıştım, şimdi "Beidou" yu takip edemiyorum
Derin Deniz Bölgesinde Özel Yazar Su Shiwei
Derin deniz alanı stüdyosu Qi Xu
Ayın 12'sinde, Avrupa Küresel Navigasyon Uydu Sistemi Ajansı bir duyuru yayınladığında, "11 Temmuz saat 01:00 UTC'den başlayarak, kullanıcılara 'Galileo' uydu navigasyon sistemi tarafından sağlanan hizmet kesintiye uğrayacak ve sinyal kullanılamayacak. Özel kurtarma süresi belirlenecek." O sırada herkesin kafası karışmıştı. Çünkü görünen o ki ne haber medyası ne de sosyal ağlar bu hizmet terminalinin etkisini "hissetmiş".
Ancak daha sonra olanlar, herkesin bunun büyük bir olay olduğunu anlamasını sağladı.
Ayın 12'sinde, navigasyon uydusu endüstrisinde yetkili bir dergi olan Inside GNSS, ekibin Galileo'nun hizmetlerini tam olarak geri kazandığını ve onarım çalışmalarının yerel saatle 13-14 Temmuz'da tamamlanmasının beklendiğini belirtti. Ancak, 14 Temmuz saat 04: 15'te, Avrupa GNSS Hizmet Merkezi, "kullanıcı hizmet kesintisini" duyuran bir duyuru yayınladı.
Ayın 15'inde sabah erken saatlerde insanlar hala restorasyon çalışmalarının tamamlandığı haberini beklemediler.
"Vitessiz" hizmet duygusu yok mu?
Neden daha sonra tüm ağa yayılan ve aynı zamanda navigasyon hizmetlerini de içeren ve büyük bir şey gibi görünen bir haber hakkında hiçbir şey hissetmedik?
Biliyorsunuz, dünyadaki dört büyük uydu navigasyon sistemi Avrupa "Galileo" uydu navigasyon sistemi, Amerikan GPS, Rus GLONASS ve Çin'in Beidou sistemi , Uyumluluk ve birlikte çalışabilirlik sağlamıştır. Sivil alanda, bu dört sistem birlikte tüm insanlık için tüm hava, tüm gün navigasyon, konumlandırma ve zamanlama hizmetleri sağlar.
25 Haziran 2019'da Xichang, Çin 46. Beidou navigasyon uydusunu başarıyla fırlattı
"Galileo" sistemi, Amerika Birleşik Devletleri'nde GPS ve Rusya'da GLONASS ile çoklu sistem işbirliğini gerçekleştirmek için tasarlanmıştır.Herhangi bir kullanıcı, gelecekte her sistemden veri toplamak için bir çoklu sistem alıcısı kullanabilir veya her sisteme güvenebilir. Konumlandırma ve gezinme elde etmek için veri kombinasyonu.
Bu nedenle, bir uydu navigasyon sistemi arızalandığında, kullanıcı diğer sistemlerin navigasyon hizmetlerini seçebilir. Mevcut "Galileo" sisteminin kullanıcılara hizmet sağlayamamasının ana nedeni budur, ancak kullanıcılar için büyük ölçekli kullanım zorluklarına neden olmaz.
İkinci olarak, "Galileo" sistemi, yüksek hassasiyetli ve yüksek güvenilirlikli konumlandırma hizmetleri sağlayabilen, küresel çoklu modlarla uyumlu, Avrupa'dan bağımsız bir uydu konumlandırma ve navigasyon sistemidir.
Dünyanın ilk sivil tabanlı küresel uydu seyrüsefer ve konumlandırma sistemidir.Tamamen askeri olmayan kontrol ve operasyon olduğundan, çatışmasız küresel konumlandırma ve seyrüsefer gerçekleştirebilir. "Galileo" sisteminin çalışması, küresel kullanıcıların çok standartlı alıcıları kullanarak navigasyon ve konumlandırma uydularından daha fazla sinyal almasını sağlarken, navigasyon ve konumlandırma doğruluğunu büyük ölçüde geliştirir. "Galileo" sistemi, diğer uydu navigasyon sistemlerinde bulunmayan gerçek zamanlı yüksek hassasiyetli konumlandırma bilgileri gönderebilir. Ayrıca "Galileo" sistemi, özel durumlarda sürekli hizmet sağlamak için özel bir durum işleme sistemi ön ayarına sahiptir.Sistemin arızalanması durumunda birkaç saniye içinde müşteriye bildirimde bulunabilir.
Üçüncüsü, Galileo uydu navigasyon sisteminin kullanıcıları, özellikle de eski kullanıcılar, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki GPS uygulamasına dayalı Galileo sistemine katıldılar Galileo sinyallerini alıyorlar, ancak Galileo'yu navigasyon çözümüne dahil etmek zorunda değiller. Avrupa'da bir kullanıcı olduğu için uydu navigasyon sistemi seçiminde dünyanın uygulamasını da göz önünde bulundurmalıyız. Böyle bir yıldız seçim stratejisi, kullanıcıların tek bir sistemle sınırlı kalmamasını sağlar, böylece arızaları hissetmeden sistem arızalarını önleyebilirler.
Bununla birlikte, Galileo sistemi birkaç gün boyunca tamamen askıya alındı ve BBC ve CNN gibi Batılı ana akım medyası bunu "hissetmedi", ki bu gerçekten şaşırtıcı. Bu, medya liderlerinin "adaleti" ve "adaleti" ifade etmeleri için iyi bir fırsat, ancak topluca sessiz kalıyorlar. Çin ve Rusyanın küresel uydu navigasyon sistemlerinin başarısız olup olmadığını bilmiyorum, onlar da böyle hissederler mi?
Hala önemli
Kullanıcının algısı açık olmasa da, Galileo sistem arızası hala büyük bir olaydır. Dünyadaki dört büyük uydu navigasyon sisteminden biri olan Galileo sistemi, küresel politika, ekonomi, teknoloji, kültür ve insanların günlük yaşamlarında önemli bir rol oynamaktadır. Ciddi başarısızlıklar, kullanıcılara hizmet sunmasını engellemektedir ve etkisi büyük olmalıdır. Ayrıca, arıza tekrar tekrar meydana gelirse ve etki genişlerse, kullanıcının sisteme olan güvenini kaçınılmaz olarak zayıflatacaktır.
İlk GPS uydusu 1978'de Amerika Birleşik Devletleri'nde fırlatıldı ve bugün küresel navigasyon uydu sistemi 40 yıldan fazla bir süredir çalışıyor. Amerikan GPS, Russian GLONASS, Chinese Beidou ve European Galileo sistemlerinin işlevleri kendi yararlarına sahip olsalar da, her sistemin geliştirilmesi bir gecede gerçekleşmez. Fırlatma roket patlamaları, tek uydu kontrol kaybı ve zayıf bağlantılar sistem arızalarının normal durumudur, ancak Mevcut Galileo sistemi gibi küresel hizmet kesintileri nadirdir.
Rusya Uydu Haber Ajansı'nın 14'ünde yayınlanan bir raporuna göre Galileo sisteminin hizmet terminalindeki yayın efemerisinin rengi griye dönerek konum hizmetleri ve yönlendirme hizmetlerinin performansının% 8 düşmesine neden olurken, yükselme yönü 2,5 kat düştü. Terminal hizmetinden sonra, konumlandırma hesaplamasının hesaplama sonucunda büyük bir hata vardı. İGMAS'ın verilerine göre, Galileo'nun hizmeti bu sefer kesintiye uğradı ve uydu navigasyon sinyalinin yayın efemerisi güncellenmedi.
Yayın efemerisi, global konumlandırma sisteminin yer kontrol kısmı tarafından belirlenir ve sağlanır.Konumlandırma uydusu tarafından iletilen radyo sinyali, belirli bir süre içinde uydu yörünge sayısını tahmin eden mesaj bilgisini taşır.Kod çözme sonrası elde edilen uydu efemeri, uyduyu elde etmek için hesaplanır. durum. Şu anda, yayın efemerisi esas olarak navigasyon ve konumlandırma ve düşük seviyeli mühendislik anketleri için kullanılmaktadır.
Bir uydunun efemerisi, navigasyon uydusunun kendisinin hızı, yüksekliği, konumu ve vektörüdür Tıpkı başkalarına yön veren bir kişi gibi, önce kendi konumunu ve yönünü bulur. Uydu sistemlerinin hassas navigasyona ulaşması için, tüm navigasyon uydularının koordinatlarını, irtifalarını ve hız vektörlerini yerdeki sayısız terminale göstermek için kendi konumlarını ve hızlarını doğru bir şekilde bulmaları gerekir. Mevcut 24 Galileo navigasyon uydusu birdenbire toplu olarak karıştı. Her uydu soruyor: "Ben kimim? Neredeyim? Ne yapıyorum?" Bulut ve sisteki bu tür bir kayıp, 24 uzay kılavuzunun anlık hafızasının ve yönelim hissinin kaybıdır ve bu kaçınılmaz olarak tüm navigasyon sisteminin tamamen çökmesine yol açacaktır.
Uydu efemeris iletişiminin olmaması ciddi bir arızadır. Uydu efemerisi, altı temel yörünge parametresi arasındaki matematiksel ilişki ile belirlenen uçan cismin zamanı, koordinatları, azimutu, hızı ve diğer parametreleridir. Son derece yüksek hassasiyete sahiptir.Global navigasyon sisteminin yüksek hassasiyeti navigasyon uydusundan gelir. Efemeris. Avrupa'daki yer kullanıcıları için, kısa bir süre için güncelleme yapılmaması, konumlandırma doğruluğunu fazla etkilemeyebilir, ancak, eğer zaman devam ederse, süresi dolan gök günlüğü, yer alıcısının alıcı ile uydu arasındaki bağıl ilişkiyi doğru bir şekilde bilmemesine neden olacaktır. Konum, konumlandırma doğruluğunu yanlış veya hatta tamamen kullanılamaz hale getirir.
Avrupalı uzmanlar bir zamanlar kendinden emin bir şekilde, "GPS yalnızca sokağı bulabilir ve Galileo sistemi garaj kapısını bulabilir" demelerine rağmen, Galileo'nun sistem arızası mümkün olan en kısa sürede çözülemezse, kaçınılmaz olarak kullanıcıların güvenini sarsacaktır.
"Tolerans" da "Hoşgörüsüzlük"
Mevcut insan teknolojik düzeyine bakıldığında, uydu navigasyonunun verimliliği, hassasiyeti, doğruluğu ve güvenilirliği geleneksel navigasyon yöntemlerinde mevcut değildir.
Dünyanın herhangi bir yerinde her an en az 4 uydunun aynı anda gözlemlenebilmesi sağlandığı sürece, küresel tüm hava koşullarında sürekli navigasyon ve konumlandırma hizmetlerinin gerçekleştirilmesini sağlayabilir; yüksek konumlandırma doğruluğu, 50 kilometrede 10-6 metre göreceli konumlandırma doğruluğu; Ek olarak, uydu navigasyon gözlem süresi kısadır, aletin çalıştırılması kolaydır ve çevreye uyum güçlüdür.
Ancak şu anda herkese hizmet veren dört uydu navigasyon sistemi başından beri o kadar "hoşgörülü" değil. Geçen yüzyıldaki Körfez Savaşı nedeniyle, Birleşik Devletler bir zamanlar GPS hizmetlerini Avrupa'ya kendi çıkarları için kapattı. Bu, Avrupalıları Galileo planına götüren kendi GPS'lerini oluşturmayı düşünmeye zorladı ve Avrupalılar bu planın geliştirilmesini dünyaya açmayı planlıyor.
Eski Fransa Cumhurbaşkanı Chirac bir keresinde, Galileo planı olmadan, Avrupa'nın "önce bilim ve teknolojiyle, ardından sanayi ve ekonomiyle kaçınılmaz olarak bir vasal haline geleceğini" belirtti. Avrupa, kendi küresel uydu konumlandırma sistemine sahip olarak küresel yüksek teknoloji rekabet dalgasında olumlu bir konum elde etmeyi ve uzun süredir hayal edilen Avrupa bağımsız savunmasını inşa etmek için koşullar yaratmayı umuyor.
Bundan bahsetmişken, bir kesinti gerekiyor. Amerika Birleşik Devletleri'nin dışlanması Avrupa'yı kendi navigasyon sistemini geliştirmeye zorladı. Ancak Avrupa, Galileo navigasyon sistemini geliştirdiğinde, Amerikalılarla aynı şeyi yaptılar. Çalışkan Çin de en başından beri Galileo projesine katıldı ve bunun için sermaye enjekte etti. Ancak Galileo Planı'nın artan sayıda destekçisi ile AB kendi hesaplamalarını yapmaya başladı.Parayı aldıktan sonra Çin'i sıkıştırmak ve çekirdek teknolojisini Çin'den "izole etmek" için mümkün olan her şeyi yapıyor. Çin 2005 yılında Avrupa'ya "atom saati" teknolojisi sağlamayı teklif ettiğinde, Avrupalılar hemen yüzlerini çevirdiler. Bu nedenle daha sonra kendi Beidou navigasyon sistemimizi geliştirmeye odaklandık. Artık sadece sinyal almakla kalmayıp aynı zamanda sinyal iletip yükleyebilen Beidou, Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni nesil GPS için bir model haline geldi.
Batı ana akım medyası kazayı kasıtlı olarak önlese ve dünya kamuoyu da kazayı ortak bir küresel felaket olarak hoş görse de, bu kazanın henüz tam olarak tamamlanmayan Galileo sistemi üzerinde nasıl bir etkisi olacağını gözlemlemeye devam etmemiz gerekiyor. Bununla birlikte, Çinin ilk katılımının Galileo navigasyon sisteminin geliştirilmesine yardımcı olduğu ve dört büyük uydu navigasyon sisteminin gelecekteki gelişiminin uluslararası topluluğun ortak işbirliğini gerektirdiği belirtilmelidir. Ancak bu şekilde, ister GPS, Galileo, GLONASS, Beidou olsun, insanların garaj kapılarını bulmasına daha iyi yardımcı olabiliriz.
Editör: Wang Ruoxian
