LED arka farlar + düğme tipi vites değiştirme, Roewe hibrit yeni otomobil ritmi gökyüzüne karşı çıkıyor!
Daha önce tanıttığımız gibi, Roewe i6 resmi olarak bu ayın 17'sinde piyasaya sürülecek ve onu İnternet'teki dünyanın ilk geniş gövdeli sedanı olarak konumlandıracak. Mevcut piyasa tepkisine göre, tüketiciler hala buna dikkat ediyor. Sınıfının en geniş gövdesi olan 0.25'lik ultra düşük sürtünme katsayısı ve İnternet'in kutsaması, tüm temizlik becerileridir.
İnternetin tatlılığını tatmış olan SAIC Roewe, bu yüzden durmayacaktır.Araba gözlemcileri, Roewe i6 tabanlı bir plug-in hibrit model olan Roewe ei6'nın bu yıl Roewe i6'yı takip edeceğini ilgili kanallardan öğrendi. Resmi olarak Ocak ayında listelenmiştir. Yeni bir enerji modeli olarak Roewe ei6'nın doğuşu, SAIC Roewe'nin ürün düzenini daha da zenginleştirecek ve rekabet gücünü artıracaktır.
Yeni otomobil Roewe ei6, Roewe i6 ile aynı olan ve konsept otomobilin birçok tasarım unsurunu barındıran Vision-R Roewe konsept otomobiline dayanıyor. Bu otomobil geçen yılki Guangzhou Otomobil Fuarı kadar erken bir tarihte tanıtıldı, özellikle 1.0T motor ve elektrik motorundan oluşan hibrit sistem, sadece 1.5L / 100km'lik bir kombine yakıt tüketimi üreten ve en önemli özelliği haline gelen.
Görünüm açısından, Roewe ei6'nın genel tasarımı kabaca Roewe i6'nınkiyle aynıdır ve aile tarzı tasarım öğeleri tamamen korunmuştur. Bununla birlikte, Roewe ei6, özellikle ön yüzü, hala biraz farklıdır.Roewe ei6, daha büyük bir giriş ızgarası ile değiştirilir.Ritmik ters çevrilmiş yamuk ızgara, her iki taraftaki farlara bağlanır ve bu, Roewe i6'dan daha atmosferiktir.
Tabii ki, yeni otomobilin özel logosu da var ve hibrit özel logosu ön çamurlukta tasarlandı. Ek olarak, Roewe ei6, Roewe i6 ile aynı 0.25 sürtünme katsayısına sahiptir, düşük profilli ile birleştiğinde, bir performans otomobili aromasına sahiptir. Arkada, yepyeni bir LED arka far ile donatılacak, ancak LED ışık seti hala çok lüks olduğu için üst düzey modellerinde görünmesi gerekiyor. Aynı zamanda otomobilin gövde boyutu 4671 * 1835 * 1464mm ve dingil mesafesi 2715mm'dir.
İç kısım, internetin nimeti sayesinde, genel olarak çok basit görünen büyük boyutlu bir merkezi kontrol ekranı tasarımını kullanıyor. Ek olarak, bu bir bonus noktasıdır.Roewe ei6 gelişmiş bir düğme tipi vites mekanizması kullanır.Vites kolları ile sürmeye alışkın sürücüler bir süredir Roewe ei6'ya aşina görünmektedir.
Güç açısından, yeni bir enerji aracı olan Roewe ei6, üç silindirli 1.0T turboşarjlı motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir hibrit güç sistemi ile donatılmıştır. Motorun maksimum gücü 92KW ve elektrik motorunun maksimum gücü 60KW'dır. 0.25 sürtünme katsayısı ve hibrit kombinasyonu sayesinde yakıt tüketimi yüz kilometrede 1.5L olacak.
özet:
Roewe i6'dan biraz farklı olarak, ei6'nın daha fazla etiketi var ve "İnternet" ve "yeni enerji" gibi etiketler pazardaki Roewe ei6'nın rekabetçi satış noktaları haline gelecek. Öte yandan, Roewe ei6'nın doğuşu tüketicilere daha fazla satın alma seçeneği sunuyor.Roewe e550'nin piyasadaki mevcut performansıyla ilgilenen sıcak satışlar hemen köşede.
Bu makale, Auto Observer platformunda (WeChat abonelik numarası: qchgcj) yayınlama yetkisine sahip Autohui'nin ( orijinal sürümüdür.
Arabaları seviyorsanız, araba satın almak istiyorsanız veya araba satın almak veya kullanmakla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen "Car Observer" WeChat genel hesabını takip edin: qchgcj!
Neden şimdi harekete geçmiyorsun! "Car Observer" (qchgcj) abonelik hesabı WeChat'i takip edin! (İş iletişim QQ: 100964718)
İzinsiz çoğaltılması yasaktır, aksi takdirde yasal sorumluluk aranacaktır.
