150.000 SUV, bu 3 model çekici ve pratik!
Herkese merhaba! Geçenlerde küçük bir ortağın bir araba seçip arka planda sorular sorduğunu gördüm:
Sahne arkası netizenleri soru soruyor
Merhaba Kardeş Cong, yakın zamanda evimden küçük bir SUV almak istiyorum. Bütçe 150.000 civarında, Ben şahsen yeni Renault Kabin'i beğeniyorum Kocam XR-V ve Angkola'yı seviyor, nasıl seçilir? Yardım için bazı önerilerde bulunun.
Kan kusan Brother Cong tarafından yapılan video
Trafikle izlemeye değer ~~
Video yükleniyor ...
Kardeş Cong, bu arabaların gerçekten çok temsilci olduğunu düşünüyor. Küçük SUV, Ama "resim stili" oldukça farklı.
XR-V daha genç görünüyor, ancak "Basit ve pratik" Görüntünün hafta içi kullanımı çok kolaydır.
Ve Angkola bir çift Saf olma yeteneğine sahip Daha fazlasına benziyor Kaliteye dikkat edin.
Yeni Renault Carbin, Kişilik ve romantizmin katıksız önemi Küçük SUV, sürmesi kolay, park etmesi kolay ve gazsız.
Ardından, Brother Cong bu üç araba arasında nasıl seçim yapacağınızı analiz etmenize yardımcı olacak.
tasarım
Honda XR-V
XR-V, görünüşte parlak noktalara sahip değildir. Gizli arka kapı kolu, Arabayı biraz iki kapılı bir araba yapın.
Arka lambalardan Kardeşi Binzhi'den daha şık.
Görünüm ile kıyaslandığında iç tasarım biraz daha tatmin edici. Gösterge paneli Sıradan işaretçi tipi, Genel iç renk uyumu da biraz sıradan. Ancak genel pratikliği iyidir:
Barın altında Saklama bölmesi askıya alınmış bir tasarıma sahiptir, Görünüşe göre bir tasarım anlayışı var ve aynı anda birçok şeyi koyabilir. USB şarj bağlantı noktası bunun yanında olduğundan, telefonu burada şarj etmek çok kolay.
Yeni Renault Kabin
Kabinin görünümü ve iç mekanı çok tasarımlıdır. Seçilecek birçok renk var Ayrıca gövde ile tavanın renk uyumu için üç seçenek mevcut olup, kişiye özel seçenekler oldukça zengin.
Vücut ölçüleri büyük değildir ve şehirde araba sürmek ve park etmek çok uygundur. Aynı zamanda, süper pratik bir işlev olan anahtarsız giriş vardır. Araçtan çıkarken kilit otomatik olarak açılır, Obsesif kompulsif bozukluğu olan küçük partnerleri kurtarabilir.
Dijital gösterge paneli yalnızca bir teknoloji duygusu katmakla kalmaz, aynı zamanda çok net ve pratik görünür.
Bireyselliğin peşinde koşan küçük bir partnerseniz, bu araba iştahınızı tatmin etmelidir.
Ne yazık ki Kabin Sistemlerin hiçbirinde açılır tavanlar bulunmuyor, Umarım gelecekte eşleştirilebilir ~
Angkola
Angkola sevimli ve yakışıklı bir adama benziyor ve ara dönem değişikliğinden sonra bazı detaylar geliştirildi. Ön ve arka LED ışık kaynağı Bunun eklenmesi bu arabayı daha rafine hale getiriyor. Bununla birlikte, genel görünüm hala eski modelin daha yuvarlak şeklini korumaktadır.
İç mekan da eski modelin görünümünü sürdürüyor, ancak gösterge paneli ve merkezi kontrol Merkezi kontrolün piyano boyası paneli ile yeni güncellenen LCD ekran, Belli bir lüks duygusuna sahip olsun.
Uzay
Honda XR-V
XR-Vnin saklama alanı, ön boşaltma bardağı tutacağı gibi esnektir Küçük "organlar" aracılığıyla esnek dönüşüm Farklı kombinasyonlara.
Oturma alanı nispeten geniştir ve arka koltuk sırtları Açıyı ayarlayabilirsiniz, Farklı oturma pozisyonlarını seven arkadaşlar için uygundur.
XR-V'nin bagaj alanı, arka koltukları yere bırakmadan hatırı sayılır bir hacme sahip.
Ek olarak, arka koltuklar da Katlama desteği, Dikey alanın ölçeklenebilirliği iyidir.
Yeni Renault Kabin
Kabin'in iç tasarımında pek çok önemli nokta vardır ve bir çok pratik ve tasarım depolama alanları bulunmaktadır. sadece Orta konsol Yukarıdaki saklama alanına birçok şey koyabilirsiniz.
Yardımcı pilotun torpido gözü sadece ustaca tasarlanmamıştır. Çekmece tipine benzer, Ve alan "balık yetiştirmek" (11L) için yeterince büyük ve pek çok şey koyabilir.
Bagaj boşluğunu ve bagajı en üst düzeye çıkarmak için arka koltuğun aşağıda olmasını desteklemenin yanı sıra bagaj alanı da çok ilginçtir. Direkt olarak çalıştırılabilen ayrı bir tutamak da vardır, Koltuğa tekrar izin ver 160 mm ileri git, Alan daha da genişletilebilir.
Angkola
Depolama alanı açısından, Angkola o kadar parlak değil. Saklama kutusu nispeten sığdır, Sadece küçük bozuk para ve faturalar gibi şeyleri dekore edebilirsiniz. Yardımcı pilotun torpido gözü için alan da ideal değil.
Ama neyse ki, Angkola Arka koltuklar katlanmayı da destekliyor, Koltuk indirildikten sonra, tüm alan nispeten düz ve esnektir.
sürücü
Honda XR-V
XR-V, seçilebilecek 1.5L \ 1.8L'lik iki kendinden emişli motora sahiptir ve hepsi CVT ile donatılmıştır. Pürüzsüzlüğe odaklanın, Yakıt tüketimi performansı da iyidir. Ancak hızlanırken motor gürültüsü nispeten yüksektir.
Yeni Renault Kabin
Kabin, TCe190 turboşarjlı motor (1.2T) ile donatılmış ve 6DCT çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Bu güç kombinasyonu bu aracı çok hızlı bir şekilde sürmektedir. Güç talebini karşılayabilir.
Nispeten konuşursak, Kabin'in Daha fazla tork, Çıkış erken (2000 rpm maksimum tork) ve şehir içi sürüş deneyimi ve yakıt tüketimi çok iyi.
Angkola
Angkola bir 6AT'li 1.4T motor, Günlük sürüş performansı nispeten canlı ve sürüş konforu da iyi. Sadece hızlı bir şekilde hızlanmak istiyorsanız, vites küçültmeleri hala nispeten yavaştır. Ama ses yalıtımı ve şasi Genel sürüş dokusu iyidir.
sonuç olarak
Honda XR-V nispeten popüler bir otomobil, Dengeli performans, yüksek alan kullanımı, Onu seçmekte yanlış bir şey yok.
Buick Enclave Sürüş kalitesine ve sürüş konforuna daha fazla vurgu Ses yalıtımı ve gürültü azaltmaya odaklanan arabalardan biri.
Küçük SUV'lar arasında kişisel bir seçim olan yeni Renault Kabin, sadece moda görünümüne değil, aynı zamanda pragmatik çağrışımına da odaklanan saf bir ithal statüsüne sahip. Değişken ve şehir içi sürüş deneyimini sürdürmek istiyorsanız, Bu iyi bir seçim.
Tamam, bugünkü gösteri için hepsi bu. Bir dahaki sefere görüşürüz.
