39.000 $ 'dan başlayan Musk, Tesla'nın "en rekabetçi ürünü" Model Y'yi 10 dakika içinde piyasaya sürecek
Model Y burada!
15. Pekin saatinde öğle saatlerinde Tesla, Kaliforniya, ABD'de yeni bir ürün lansman konferansı düzenledi ve yeni elektrikli SUV Tesla Model Y'yi resmi olarak piyasaya sürdü.
Şekil | Model Y (Kaynak: Tesla)
Pek çok kişinin beklentilerinin aksine, Model Y isteğe bağlı bir 7 koltuklu SUV. Önceki model olan Model 3 ile karşılaştırıldığında, boyut olarak yaklaşık% 10 daha büyüktür. Aynı zamanda fiyat, Model 3'ten yaklaşık% 10 daha pahalıdır. Standart versiyon Amerika Birleşik Devletleri'nde 39.000 USD'den başlar ve uzun mesafe versiyonu 47.000 USD'den başlar. Musk, Model Y'nin Tesla'nın en yüksek üretim modeli olacağını ve teslimatın 2020 sonbaharında başlayacağını söyledi.
Model Y ve Model 3'ün dört versiyonu vardır: benchmark versiyonu, uzun menzilli versiyon, çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon ve performans versiyonu.Yüksek performanslı versiyon 3,5 saniyede sıfırdan 100 kilometre hıza çıkabilir.
Şekil | Parametre bilgilerinin resmi duyurusu (Kaynak: Tesla)
Daha önce açıklanan bilgilere göre Model Y, Model 3 ile aynı 2170 batarya ile donatılmıştır ve ayrıca Tesla tarafından bir hafta önce piyasaya sürülen yeni nesil V3 süper şarjlı yığınları maksimum 250 kW şarj gücüyle desteklemektedir. Bununla birlikte, farklı araç ağırlıkları ve farklı modellerin neden olduğu farklı sürtünme katsayıları nedeniyle, Model Y daha yüksek enerji tüketimine ve buna bağlı olarak azaltılmış seyir menziline sahiptir. Otomobilin EPA kilometresinin resmi duyurusu 300 mile (480 kilometre) ulaşabilir.
Aynı zamanda, Model Y, Model 3 ile aynı platformu kullanır ve bileşenlerin% 75'ini paylaşır ve bu da daha fazla maliyet tasarrufu sağlar. Dış dünya, Model X'in son derece ikonik kartal kanadının Model Y'de kullanılmayacağına tam da bu nedenle inanıyor.
(Kaynak: Tesla resmi web sitesi)
Tesla Model Y'nin piyasaya sürülmesiyle birlikte, "S X Y" serisindeki son otomobil sonunda yerinde olacak. Tesla için Model Y, yakın gelecekte Tesla'nın son yolcu modeli olacak. Aynı zamanda, Tesla için orta büyüklükte bir SUV'un önemli bulmacasının büyük bir parçasını da bir araya getirdi.
(Kaynak: Tesla)
Basın toplantısında Musk, Tesla'nın kuruluşundan bu yana geçmişini de gözden geçirdi.Tesla'nın "aile portresi" sahne-Roadster 1, Roadster2, Semi, Model S3X serilerinde de yer aldı. Birincisi roadster. Roadster'dan sonra Tesla, dört kapılı bir sedan ve daha doğrusu lüks bir dört kapılı sedan yapmayı planlıyor, yani Model S var. O zamanlar, insanlar elektrikli araçlar konusunda çok yavaş ve çok yerli bir anlayışa sahipti ve Musk elektrikli araçların potansiyelini kanıtlamak istiyordu. Model S ve Model X'ten sonra Tesla, Model E'yi üretmeyi planladı, ancak ad önceden kaydedildiği için Tesla onu Model 3 olarak değiştirmek zorunda kaldı.
Şekil | Musk (Kaynak: Tesla)
Musk, Tesla fabrikasının önceki üretim kapasitesinin ağırlıklı olarak Model 3'e katkı sağladığını söyledi. Bu yıl Model 3'ün üretim kapasitesindeki artışla birlikte Tesla, Powerwall ve solar çatı yapımında daha fazla deneyime sahip olabilir ve Powerwall'un inşa edilebilmesinin en önemli nedeni pil paketi performansının iyileştirilmesidir.Musk, bu yıl Powerwall'un büyük bir sürümü olacağını söyledi. Harika bir yıl.
Aynı zamanda Musk, Tesla'nın Kaliforniya'da enerji üretimi ve enerji tüketimine daha fazla odaklanarak bir enerji santrali kuracağını açıkladı. Güneş enerjisi ve elektrikli araçlar sayesinde Tesla, enerji açısından daha sürdürülebilir bir gelecek yaratacak.
(Kaynak: Tesla)
Şu anda Tesla, V3'ü küresel olarak aşırı şarj ediyor ve gelecekte daha fazla otomobil sahibine hizmet sunmak için küresel bir süper şarj yığını ağı kurma hedefiyle işbirliği yapmak için Çin'de daha fazla şarj yığını inşa edecek.
Şekil Musk tarafından bugün Tesla'yı Mars'ta kullanan en büyük bayrak (Kaynak: Twitter)
Model Y'nin rolü, "para kazanma" gibi önemli bir görevi üstlenmek için erkenden belirlenmişti. "Büyük selef" Model 3, 2018'de üretim kapasitesini artırdıktan sonra, Tesla'ya gelir açısından büyük bir artış sağladı ve nadir karlar elde etmesine yardımcı oldu.
Tesla'nın 2018 yıllık raporu, Model S / X'in satışlarının yıldan yıla düştüğünü ve Model 3'ün piyasaya sürülmesinin de pazar talebinin doygunluğu olgusu olarak yorumlandığını gösteriyor.Y Model Y, pazarı bir SUV modeli olarak açmak için daha fazla çaba gösterecek .
Şekil | Model S (Kaynak: Tesla'nın resmi web sitesi)
Bu bakımdan Model Y, araç modellerinde daha büyük bir avantaja sahiptir. Son yıllarda SUV modelleri dünyayı kasıp kavurdu ve SUV'lerin Çin pazarındaki popülaritesi daha da popüler hale geldi. Çin pazarındaki Weilai, Weimar, Xiaopeng gibi bir grup yeni otomobil üreticisi ve aşağıdaki ideal akıllı üretim bu modeli istisnasız seçti.
Model S'den Model X'e benzer şekilde Tesla, Model Y'nin Model 3 platformunu kullanacağını daha önce açıklamıştı.Daha da önemlisi, Model Y, Model 3'ün bileşenlerinin% 75'ini yeniden kullanacak ve Model 3 şu anda Tess En ucuz modelleri çekin. Pazar, Tesla'nın pil ömrü, sürüş deneyimi ve çarpıcı Otopilot destekli sürüş sistemi ile karşılaştırıldığında, Model Y'nin işçilik ve kalite kontrol performansının hala zayıf olduğunu tahmin ediyor.
Maalesef Musk, Model Y'nin kablo demeti tasarımını basın toplantısında ayrıntılı olarak tanıtmadı.
Otomobil kablo demeti, otomobil devresinin ana gövdesidir ve kablo demeti olmadan otomobil devresi yoktur. Musk, son derece basitleştirilmiş bir üretim hattı ve dünyadaki tüm modellerin en kısa iç kablo demeti uzunluğu da dahil olmak üzere Model Y'nin üretiminin devrim niteliğinde olacağını kamuoyuna açıkladı. Model Y için kablo demeti 100 metreden daha az olacaktır, aksine, Model S için kablo demeti 3 kilometre uzunluğunda ve Model 3 için kablo demeti 1,5 kilometre uzunluğundadır. bu kavram nedir? Ideal Smart Manufacturing'in kurucusu Li Xiang, bir keresinde Tesla'nın bu hedefe 2019'da ulaşması durumunda Ford'un Model T'si kadar otomobil endüstrisinde devrim yaratacağını söyledi.
Kablo demetinin uzunluğunu azaltmak ne demektir? Model Y bu hedefe gerçekten ulaşabilirse, en büyük etki montaj verimliliğini büyük ölçüde artırmak olacaktır. Bu değişiklik tamamlandıktan sonra, Model Y montaj hattı en yüksek otomasyon derecesine ulaşacak ve bu da Model Y'yi tarihteki en verimli üretim platformu haline getirecek.
Şekil | Tesla Model X (Kaynak: Tesla resmi web sitesi)
Çinli tüketiciler için bir başka büyük iyi haber de Model Y'nin Çin'de üretilmesinin onaylanmış olmasıdır.
Şu anda Tesla'nın Şangay'daki süper fabrikası çığır açtı.Bu yılın ikinci yarısında üretime başlamayı planlayan Şangay fabrikası sadece Model 3 üretmekle kalmayacak, bir diğer önemli model ise Model Y.
American Media Business Insider'ın Aralık 2018'de aldığı kapasite planlama tablosuna göre Tesla, Nevada'daki Gigafactory'de 1 Ağustos 2020'de üretime başlayacak olan ilk Model Y deneme üretim hattını kurmayı planlıyor. Üretim kapasitesi 20'den önce 7000 adet / hafta yükseldi. Çin fabrikasına gelince, Tesla Ekim 2020'de ilk Model Y deneme üretim hattını kurmayı ve Şubat 2021'e kadar üretim kapasitesini haftalık 5.000 araca çıkarmayı planlıyor.
Şekil | Model Y (Kaynak: Tesla)
Tesla tarafından verilen planlar her zaman çok iyi görünüyor, ancak Musk'ın son birkaç yılda bir veya iki kez geri dönmediği iyi biliniyor. Model 3'ün üretimdeki zorlu tırmanışı ve 2018'de teslimatta tekrarlanan gecikmelerin senaryosu hala canlı. Ancak Model Y için Tesla bu modele çok daha hazır.
Öncelikle Çin fabrikasının inşası çok pürüzsüz. Planlama ve onaydan inşaatın başlamasına kadar Tesla Çin fabrikası politikalar ve krediler açısından son derece pürüzsüz geçti.İki oturumda Şangay Belediye Hükümeti genel sekreter yardımcısı ve Belediye Ekonomi ve Enformasyon Komisyonu yöneticisi Chen Mingbo, şunları söyledi: Tesla'nın saf elektrikli araç projesi sorunsuz ilerliyor.Mayıs ayında montaj atölyesinin inşaatının tamamlanacağı ve yıl sonunda bazı üretim hatlarının resmi olarak faaliyete geçirileceği tahmin ediliyor.
Aynı zamanda, Model Y zaten Tesla tarafından seri üretilen dördüncü araç. Model 3 üretiminin piyasaya sürülmesine bakıldığında Musk, Ağustos 2016'da Model 3 prototipinin üretim planını onayladı ve ertesi yılın Temmuz ayında resmi olarak açıklanacak. Üretimin başlamasından bu yana bir yıldan az bir süre geçti. Önümüzdeki yıl üretime girecek olan Model Y'ye gelince Musk, Ekim 2018'deki mali rapor toplantısında üretimi onayladığını ve çok daha fazla zamanın olduğunu söyledi. Ayrıca Tesla, 300.000'den fazla araç üretti.Tesla'nın ilk Model 3 sürümüyle karşılaştırıldığında, mühendislik yetenekleri kesinlikle gelişti.Bu faktör, Tesla'nın arabaları zamanında üretmesine ve mümkün olan en kısa sürede teslim etmesine de yardımcı oluyor.
