Her arabada hayat kurtaran bu konfigürasyon vardır, ancak insanların% 3'ünden fazlası bunu kullanmaz
Hemen hemen her arabada bir tane vardır Hayat kurtaran güvenlik yapılandırması , Ancak ülkede insanların% 3'ünden fazlası kullanmayacak , Bunun ne olduğunu biliyor musun?
Öncelikle herkese biraz bilgi katacağım 12 Aralık neden Trafik Güvenliği Günü olarak belirlendi? Aslında çünkü "122" Ülkemizden Yol trafik alarm telefonu , Herkesin hatırlaması ve tanıtması ve herkesin sürüş ve binicilik konusundaki güvenlik bilincini geliştirmesi uygundur. Trafik güvenliği günü 2 Aralık olarak planlanıyor.
Öyleyse neden arka emniyet kemeri sorunundan bahsedelim? Çünkü son zamanlarda Brother Cong geldi çeşitlilik gösterisi Bazılarını buldum Arkada oturan yolcular , Normlara göre değil , Emniyet kemeri olmadan bile , Bu izleyiciler için iyi bir gösteri değil ve çok sayıda Arkadaşlar arkada emniyet kemeri takmanın önemli olmadığını hissedecekler, aslında bu ifade tamamen yanlış. Emniyet kemerleri standart bir şekilde kullanılıyorsa, eksik istatistiklere göre 30.000 kişi kurtarıldı Hayat, eğer bir konseptin yoksa aşağıya bak.
Uzman yanıtları ve çarpışma testi
Cong Gotik bulundu Çocuk yaralanmalarını önleme eğitimi uzmanı , Öğretmen Zhang Yongmei, Küresel Çocuk Güvenliği Organizasyonu Kıdemli Danışmanı , Arkada emniyet kemeri takmamanın tehlikelerini herkese açıklamak.
Trafik kazasında arka yolcu emniyet kemeri takmıyorsa, Ölümcül yaralanma olasılığı% 35 kadar yüksek , Küçük yaralanma oranı% 75 arttı!
Ama sadece bu değil, aynı zamanda Ön sıradaki sürücü ve yolcuların ölüm oranını% 80 artırmak, Arka emniyet kemerinde kimse olmadığı için, trafik kazasında, Ön koltuğa çarpacak , Araba hızlıysa, Ön sıraya git , Hatta ön cama çarptı.
Bu testten aracın 40km / s'nin üstünde Bir engele çarptıktan sonra arka sırada emniyet kemeri olmayan manken atalet nedeniyle direk koltuktan çıktı bomba Kalktı Kafam ön koltuğa çarptı ,Bu Bir insanla değiştirilseydi, sonucun hayal edilmesi zor olurdu.
Daha hızlı , Arka sıra Etki ne kadar büyükse ,Eğer sen 20km / s İleri sür ve Emniyet kemeri yok , Bir çarpışma meydana geldiğinde, kafanın üzerindeki maksimum çarpma kuvveti, 110 kg'lık bir nesneye çarptı Emniyet kemeri , Etkisi 55 kilo Göğüs ve kafa üzerindeki etki tampon , 40km / s İnsanlar şok olursa, size denktir 6 metre yükseklikte beton zemine dikey olarak düşme .
IIHS (American Highway Safety Insurance Association) çarpışma testi yaptı (Çarpışma simülasyonu sırasında hız 56km / s'dir) .
Test sonuçları, ileri bir çarpışmada, Emniyet kemeri olmayan arka yolcular , Çarpışmada Eylemsizlik kuvveti nedeniyle ilerleyin , Dizler ve baş, ön yolcu koltuğuna ciddi şekilde çarpacak Ve çarpışmadan sonra Yukarı taşı , Baş, arabanın tavanına tekrar çarparsa, boyun ve başın ciddi şekilde yaralanarak ölüme neden olma olasılığı vardır.
bu durumda Araç kazası , Yeterince hızlı Nedeni kolaydır Yuvarlanmak , Eğer olabilir Arabayı doğrudan arkadan atın , Yapımı Ölüm oranında% 80 artış , Ülkem Sürücü emniyet kemeri kullanıyor Olasılık % 45'ten az Yardımcı pilot% 17'den az Arka sırada% 3'ten az.
Çin zaten Dünyanın en çok otomobil satışı yapan ülke, ABD'yi geçerek Dünya bir numara , fakat Araba kullanımı kavramı ve bilinci ile ortak araç tehlikesi duygusu gelişmiş ülkelerin çok gerisinde. .
Sevgili dostlar, arkada emniyet kemeri takmayın, sonuçları çok ciddi.
Ancak emniyet kemeri yanlış kullanılırsa yaralanmalara neden olur Emniyet kemerinin doğru kullanımını gösterelim!
Emniyet kemerlerinin doğru kullanımı
Emniyet kemeri Omuz pozisyonu çok yüksek , Kaza durumunda sürücü ve yolcunun boynunu kesebilir
bu durumda Omuz pozisyonu çok düşük , Emniyet kemeri omuzlardan kolayca kayarak sürücünün ve yolcuların öne doğru eğilmesini engellemeyi imkansız hale getirir.
Yani emniyet kemerinin yüksekliğini ayarlarken, Omuzlarımızın ortasına doğru yapılmalıdır Bu şekilde emniyet kemeri en iyi rolü oynayabilir ve bize zarar vermez.
genel Emniyet kemeri konum ayarlama mekanizması B sütununa yakındır ,Yapabilmek Emniyet kemerinin yüksekliğini yukarı ve aşağı ayarlayın , Farklı yükseklikteki sürücülere ve yolculara uyum sağlamak.
fakat Bazı arabalarda ayarlama mekanizması yoktur , Ne yapmalıyım? En kolay yol Emniyet kemeri yastığı satın alın ,TAMAM Boyun kesilmesinden kaçının Durum.
Doğru emniyet kemeri takarken , Omuz askıları göğüs boyunca uzanır , Kemer, kalça kemiğine sıkıca oturmalıdır . Bu esas olarak kazanın etkisini yumuşak iç organlarımız yerine kemiklerimize etki ettirmek içindir.
olmasına rağmen Emniyet kemerini bağladıktan sonra , Çıtçıt bir "pop" yapacak Ama biz hala Emniyet kemerini çekmeli , Tokanın tokalı olduğundan ve zarar görmediğinden emin olmak için Bu, birçok arkadaşın emniyet kemeri kullanırken göz ardı ettiği bir adımdır.
Söylenecek başka bir şey de, hamile kadınlar için araç kullanırken emniyet kemeri takmaları gerektiği, yani özetle emniyet kemeri aslında bir can kemeri.
Emniyet kemeri kullanmama durumunda kesinti ve ceza standartları
Karayolu Trafik Güvenliği Kanunun 51. maddesine göre: Motorlu bir araç çalışırken, sürücü ve yolcular emniyet kemerlerini yönetmeliklere uygun olarak kullanmalıdır.
içinde "Motorlu taşıt ceza kesintisi standardı "Buna karşılık gelen puanlama ve para cezaları da var. Ceza çok fazla olmasa da asıl amaç herkese güvenliğe dikkat etmesini hatırlatmak.
Biz Ana sürücü ve yardımcı sürücünün emniyet kemeri takması gerektiğini vurgulayın , Sıklıkla Arka yolcuların da emniyet kemeri takması gerektiğini dikkate almayın. Aslında birçok varyete şovunda Bizim için araba ve ata binme konusunda iyi bir örnek oluşturan birçok ünlü var.
Aslında, bu sadece küçük bir hareket, ancak Kamu güvenliği bilincini geliştirmek hala çok önemli ,özellikle gençler.
Çocuklar özel bir güvenlik koltuğu kullanmıyor
Emniyet kemeri takma sorunu hakkında konuştuktan sonra bir tane daha bulduk Çok ciddi bir fenomen, Olacak Birçok ebeveyn çocuklarını arabada tutar.
Giderek daha fazla insan çocuk koltuklarını kullanmaya başlasa da, Çok az insan yeni doğan bebekler için özel beşik koltukları kuruyor , Daha fazla insanın çocuk araçlarının güvenliğini anlamasına ve yaymasına izin vermek için, "Beşik koltukları" nı ücretsiz ödünç almak için uzun vadeli yardım faaliyetleri.
