Zeka ve güvenliğe odaklanın, yeni WEY VV6'yı test sürüşü yapın
Xinhuanet, Pekin, 17 Temmuz (Zhao Yanxin) Çin'in teknolojik seviyesinin güçlü gelişimi ile Çinli markalar kademeli olarak üretimden akıllı üretime geçti ve yenilikçi araştırma ve geliştirme yetenekleri aynı değil ve hatta ortak girişim markalarını yakalama eğilimi var. Great Wall Motors, Çin'in otomobil endüstrisindeki en umut verici temsilci şirketlerden biridir.Sadece birkaç yıl içinde, çeşitli rekabetçi otomobil ürünleri yaratmıştır. Great Wall Motors, amiral gemisi markası olarak Great Wall Motors'un en ileri araç üretim seviyesini bir araya getirmiştir.
Bu test sürüşü, yeni VV6'dır.Yeni VV6, aile tasarım tarzını sürdürür ve bu temelde modaya uygun ve avangart unsurları birleştirir. Izgara ve sis lambası kapağı, ızgaranın ortasında ACC algılama radarı ve altında 360 derecelik panoramik görüntü ön kamerası ile yeni şekiller benimsiyor.
LED farlar tüm sistem için standarttır, üç dikey gündüz farları ve akan su dönüş sinyalleri kullanılabilir ve isteğe bağlı ADB farlar ve lazer farlar desteklenir. Hız saatte 70 kilometreyi geçtiğinde lazer farlar otomatik olarak açılabilir ve ışınlama aralığı akıllıca ayarlanabilir.
Kör alanı etkin bir şekilde izlemek ve sürücü için sürüş güvenliğini artırmak için dikiz aynasının altında panoramik bir kamera da bulunuyor.
Boyut açısından, yeni VV6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4625mm / 1860mm / 1720mm ve dingil mesafesi 2680mm'dir. Ayrıca yeni VV6, SUV'lar için tasarlanmış 235/55 R19 ebadındaki Michelin Latitude Sport lastikleri kullanıyor.
Arkadan bakıldığında, yeni VV6 daha yüksek bir görsel odağa sahip ve birden çok çizginin kullanılması onu daha dolgun gösteriyor. Arka sıra, çift sıralı dörtlü bir tasarıma sahiptir ve sis lambasının orta tasarımı, biraz sportiflik katar.
İç mekan açısından, yeni VV6 siyah kahverengi, kahverengi pirinç, saf siyah ve mavi gri iç mekanlar ile büyük ve güzel bir genel düzene sahiptir. Merkezi kontrol ve kapı kol dayama yerleri yumuşak deri ile sarılmış ve malzemenin artması da WEY markasının tüketiciler için niyetini gösterebilir.
Dört yardımlı çok işlevli direksiyon simidi büyük bir boyuta sahip, ancak yine de kabul edilebilir.Her iki taraftaki düğmeler açıkça bölünmüş ve el hissi orta seviyede.
12,3 inçlik tam LCD gösterge paneli mükemmel görsel efektlere sahiptir ve navigasyon, multimedya ve lastik basıncı gibi çeşitli sürüş bilgileri sağlayabilir. Sadece bu değil, aynı zamanda ana sürücünün A sütununda, yüz tanıma için sürücünün yüz bilgilerini algılayan bir yüz tanıma kamerası da vardır.Sistem, oturum açma hesabına göre kişiselleştirilmiş hizmetler sağlar.Bir araba 6 adede kadar hesap ayarını kaydedebilir. Sürücünün yorgunluğunu tespit edebiliyor ve ilk kez ses izi tanıma sistemi kullanılıyor.Bu test sürüşü pratikliğini çok fazla deneyimlemese de, sadece taşımak bir vicdan işi olarak kabul ediliyor.
Büyük merkezi kontrol ekranının boyutu da yeni bir UI tasarımı, çoklu dokunma desteği ve parlama önleyici ve yansıma önleyici işlemlerle 12,3 inç'e çıkarıldı. Aynı zamanda bu geniş ekran, tek şeritli sürüş yardımı, ELK acil şerit tutma, AEB bisiklet tanıma, RCTB ters yan fren, RCW arkadan çarpışma uyarısı ve MOD düşük hızlı hareketli nesne algılama gibi bir dizi akıllı sistemi de entegre ediyor.
Bazı önerilerde bulunmak zorunda kalırsanız, ses tanıma işlevinin iyileştirilmesi gerekir.Gürültülü bir ortamda, hata tolerans oranı düşüktür ve genellikle sebepsiz olarak çağrılır.
Aşağıda kablosuz şarj alanı sağlanmakta olup, güç de 15W'a yükseltilerek hızlı şarjı destekleyerek sürücülere ve yolculara daha ideal bir otomobil ömrü sağlamaktadır.
Vites değiştirme alanı işlev bakımından zengindir. Üst düzey modeller Nextrac'ın zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca kar, çamur ve kum dahil yol koşullarını ve ekonomik, standart ve sportif sürüş modlarını destekler.
Koltuk NAPPA deri ile sarılır ve oturma alanı da deliklidir.Isıtma, havalandırma, karşılama ve masaj işlevlerinin tümü mevcuttur. Asıl deneyim çok rahattır. Ana sürücü, hafıza fonksiyonu ile 12 yönlü elektrikli ayar sağlar.
Yeni VV6, 6 en iyi dinleme konumunu sağlayan Infinity 12 hoparlör marka ses ile donatılmıştır ve aktif gürültü azaltma sistemi ayrıca sürücü ve yolcular için daha konforlu bir araç ortamı sağlar.
Güç açısından, yeni VV6 maksimum 167kW güce ve maksimum 387N · m torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar. Eşleşen 7 vitesli çift kavramalı şanzıman.
Süspansiyon, ön Macpherson ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyonu benimser.Gerçek deneyime göre, sadece bu süspansiyonun performansının ortalama olduğu ve viraj alma olgusunun daha belirgin olduğu söylenebilir.Sürücünün daha fazla dikkat etmesi gerekiyor. Aynı zamanda, filtre etkisi daha yüksek hız azaltma kayışı için biraz serttir, umarım daha sonra optimize edilebilir.
Gerçek sürüşte, bu 2.0T motorun güç çıkışı nispeten hafif, hızlanma doğrusal ve gaz pedalı ile fren pedalının ilk yarısı yumuşak.Bu ayar kişiden kişiye değiştiği için çok fazla yorum yapmayacağım.
Gaz pedalına basmaya devam ettikçe, vites kutusu daha aktif hale geliyor, vites değiştirme mantığı netleşiyor, aksaklıklar olmayacak, hızlanma izleyecek, orta ve arka hızlanma yetenekleri iyi performans gösterecek ve sürüş hala çok cesur.
Sonuç:
2016 yılında WEY markasının kuruluşundan bu yana piyasaya sürülen ilk VV7 ve VV5, onun için sağlam bir kullanıcı tabanı oluşturdu ve bu da otomobil şirketlerine güvence verdi. Kısa bir süre sonra, VV6'nın listelenmesi yukarıdaki iki ürünün pazar boşluğunu da mükemmelleştirdi. Bir yıl sonra VV6 yenilendi.Bir günlük tecrübenin ardından bu nesil ürünlerin daha zengin akıllı konfigürasyona, daha pratikliğe ve yeterli sürüş alanına sahip olduğu söylenebilir.Bu seviyede vazgeçilmez bir ürün olarak değerlendirilebilir. Çok para olan iyi bir araba.
