BMW Group, rekabet avantajı sağlamak için pil hücresi teknoloji merkezini kurdu
BMW Group, 2017 yılında 100.000'den fazla elektrikli araç teslim etti. Şu anda, grubun elektrikli araç satışları küresel pazar payının% 10'unu oluşturuyor ve bu nedenle BMW, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden biri haline geldi.
Net Haber Ajansı, BMW Group'un Kasım 2017'de Almanya'nın Münih kentinde yeni bir pil hücresi teknoloji merkezi kurmak için 200 milyon euro yatırım yaptığını öğrendi.Pil hücresi Ar-Ge ve üretim teknolojisinde uzmanlaşarak, akü üretiminin yukarı akış teknolojisini elde ediyor ve şirketini Elektrikli araçlar alanında rekabet avantajları.
Yeni bir pil hücresi teknoloji merkezinin kurulmasıyla ilgili olarak, BMW Group'un araştırma ve geliştirmeden sorumlu yöneticisi Fu Lexi şunları söyledi: "BMW Group, kendi uzmanlığını yeni pil hücresi teknoloji merkezinde birleştirecek ve kendisini pil çekirdeği teknolojisinin yukarı ve aşağı yönde ilgili araştırma ve geliştirmeye adayacak. Tüm araştırma odak noktaları yoğunlaşmıştır. Pil performansı, ömrü, güvenliği, şarj verimliliği ve maliyet kontrolü nasıl iyileştirilir. BMW'nin bu alanlarda endüstri için yeni bir kriter belirleyeceğine inanıyorum. "
BMW Group, Almanya'nın Münih kentinde yeni bir pil teknoloji merkezi kurmak için 200 milyon euro yatırım yaptı.Merkez yaklaşık 13.000 metrekarelik bir alanı kaplıyor ve 200 uzman ve Ar-Ge personelini barındırabilir. 2019'un başlarında kullanıma sunulacak. Uzmanlar, hücre teknoloji merkezinin laboratuar, araştırma bölümü ve hücre atölyesindeki hücrelerin tasarımını ve teknolojisini analiz edecek, hücre araştırma ve geliştirme örnekleri üretecek ve hücreleri incelemek için farklı malzemeler kullanarak hücrelerin kimyasal özelliklerini ayarlayacaktır. Şiddetli veya aşırı soğuk koşullar altında performans, şarj ve hızlı şarj davranışının analizi ve pil hücresi boyutu ve şeklinin değerlendirilmesi.
Elektrikli sürüş teknolojisi açısından BMW, geleneksel araçlar ve yeni enerji araçları ile uyumlu olacak yeni sürüş sistemleri geliştirmeye devam ediyor. 2021'den itibaren BMW Group beşinci nesil elektrikli sürüş sistemini uygulayacak. Bu sistemdeki elektrik motoru, dişli kutusu, güç kaynağı ünitesi ve batarya arasındaki koordinasyon daha da optimize edilecek.
Bu yeni elektrikli tahrik sistemi, elektrik motorunu, dişli kutusunu ve elektroniği yeni bir bağımsız elektrikli sürücü kutusunda birleştirir. Üç ayrı bileşen kullanan önceki nesil sistemle karşılaştırıldığında, son derece entegre yeni bileşen tasarımı daha kompakttır ve daha az alan gerektirir. Ölçeklenebilir modüler tasarım, sistemi farklı araç platformlarına esnek bir şekilde uygulanabilir hale getirir. Aynı zamanda, elektrik motorlarının, dişli kutularının ve güç kaynağı birimlerinin entegrasyonu da parça sayısını azaltarak maliyetleri etkili bir şekilde düşürdü.
Beşinci nesil elektrikli tahrik sistemi daha güçlü yeni bataryalarla donatılacak.Yeni elektrikli tahrik sistemi, saf bataryalı araçların seyir menzilini 700 kilometreye, plug-in hibrit araçların seyir menzilini 100 kilometreye çıkarabilecek. BMW Group, elektrik alanındaki yenilik liderliğini daha da genişletecek.
Şu anda, BMW Group'un dünyada yeni enerji araçları üreten 10 fabrikası ve Dingolfing, Almanya, Spartanburg, ABD ve Shenyang, Çin'de bulunan üç akü tesisi bulunmaktadır. Ekim 2017'de açılan BMW Brilliance Shenyang Power Battery Center'ın dünyadaki üçüncü BMW Group olduğunu ve Almanya dışında batarya Ar-Ge, üretim ve testlerini entegre eden ilk tam batarya merkezi olduğunu belirtmekte fayda var. , Yeni enerji araçları alanında BMW Brilliance'ın gücünü daha da artırıyor.
BMW Brilliance Battery Center tarafından üretilen ilk güçlü batarya, resmi olarak Mart ayı sonunda piyasaya sürülecek olan yeni BMW 5 Serisi plug-in hibrit modelinde kullanıldı. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Yin)
