Bir arabaya sahip olmak için çok tembel olamazsın! Mevsim değişiyor, bu yerlerin hala kendi başınıza temizlenmesi gerekiyor
Kış gelir ve bahar tekrar gelir İlkbaharda yağmurdan sonra hava ısınır ve nemlenir, bu da kolayca mikrop üretebilir.Araba bakımı hafife alınmamalıdır.İyi bir iş yapmak sadece arabanın güvenliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aracın ömrünü de uzatır.Aksi halde yarı yolda bir şeyler olur. , Üzgün olan benim.
1. Araba açılır tavanı
Sürgülü açılır tavanın sızdırmazlık şeridi, yaşlanmaya yatkın olan ve gevşek kapanmaya, hava ve su sızıntısına vb. Yol açan kauçuktan yapılmıştır ve kılavuz raylarında yabancı cisimler tarafından tıkanan drenaj delikleri ve yağmur yağdığında arabada su sızıntıları vardır.
Bir motorun aksine, açılır tavanın onu korumak için zamanı ve mesafesi vardır ve sadece uzun bir mesafe veya tozlu bir yerde çalıştıktan sonra her seferinde temizlenmesi gerekir. Kılavuz rayları ve tahliye deliklerini temizlemek için bezler, pamuklu çubuklar ve diğer araçları kullanın.Tabii şartlara sahipseniz, tavan penceresinin bakımını her bir veya iki ayda bir yapabilirsiniz.Ayrıca, kurulamak için profesyonel bir temizlik maddesi de kullanabilir ve biraz yağlayıcıya dokunabilirsiniz.
2. Arabada dezenfeksiyon
Birçok otomobil sahibinin kışın camları açmama alışkanlığı vardır.İlkbahar geldiğinde arabada bulanık hava, toz birikimi ve küf oluşumu olasılığı daha yüksektir.
Şu anda, araba koltuğunun, ayak pedlerinin, direksiyon simidi kapağının, hava çıkışının vb. Ölü köşelerini temizlemek en iyisidir. Deri koltukların dezenfekte edilmesi ihtiyacı sadece deri sandalyeyi korumakla kalmaz, aynı zamanda bakteri oluşumunu da azaltır ve kokuları ortadan kaldırır.
3. Silecek
İlkbaharda yağmur artar ve yağmurlu günlerde yol yüzeyi ve görüş hattı sürüşe elverişli değildir Silecek yağmuru iyice silemezse, sürüşe güvenlik tehlikeleri getirir.
Silecek lastiğinin farklı hızlarda belirli bir hızı koruyup korumadığını kontrol edebilir, sileceğin durumunu ve silecek çubuğunun düzensiz salınımı ve eksik sıyrılma olup olmadığını gözlemleyebiliriz. Bıçak eskimiş, sertleşmiş veya çatlamışsa zamanında değiştirilmelidir. Daha yüksek bir ses varsa, sileceğin cama aşırı bastırıldığı ve uygun ayarların yapılması gerektiği anlamına gelir.
4. Şasinin paslanmaya karşı koruması
Şasi, arabanın yere en yakın kısmıdır.Kış yağmuru ve kardan sonra araç şasisi toprakla kaplanacaktır.Kar eridiğinde toprak alkali madde içerir, bu da aracın şasisini son derece aşındırır ve aynı zamanda aracın şasisini bloke eder. Havalandırmalar.
İlkbaharda, en iyisi bir yağ giderici deterjanla yıkamak ve ardından şasi paslanmaya karşı muameleyi tekrar yapmaktır Mümkünse, şasi sadece çarpışma önleyici değil, korozyon önleyici plastikle kapatılabilir.
5. Lastikler
Kışın, hava soğuk, lastik sert ve aşınma daha fazla olacak, bu nedenle, bir kış sürüşünden sonra lastikleri kontrol etmelisiniz.
Lastik muayenesinde esas olarak lastik paterni aşınmasını ve lastik basıncını kontrol etmek ve boşluktaki taşları ve diğer kalıntıları temizlemektir. Aynı zamanda, lastiklerin aşınmasını yavaşlatan ve yağmurlu yollardan dolayı yana kaymayı önleyen dört tekerleğin hizalanması da gereklidir.
hatırlatmak: Bir yıllık plan baharda Oynamaya çıkmadan önce, arabanız için kapsamlı bir güvenlik incelemesi yapmayı unutmamalısınız.
