g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Kart rehberi: Magotan ve Passat arasındaki seçim

Araba satın alanların çoğunun araba seçim sorunlarını çözmelerine yardımcı olmayı taahhüt eden kart rehberleri sizinle birbiri ardına buluşacak! Bugünün kahramanı Bay Liu, bir banka memuru. Birkaç yıl süren sıkı çalışmalardan sonra, hayatı yavaş yavaş istikrar kazandı. Bay Liu, ulaşım için bir araba alacak. Bugün bir danışman olarak hareket edeceğiz, ihtiyaç ve tercihlerini birleştirerek daha uygun iki modeli karşılaştırıp analiz edip en uygun olanı seçeceğiz.

Bay Liu, bu yıl yaklaşık 30 yaşında Sakin bir kişiliğe sahip bir bankada çalışıyor, yaşam kalitesi ve stil peşinde koşuyor ve ayrıca araba kullanmanın maliyetine değer veriyor. Bay Liu, geçtiğimiz günlerde Magotan'ın RCAR çarpışma testinde en yüksek puanı aldığını gördüğünü söyledi.Magotan'ın gereksinimlerine daha uygun olduğunu düşünüyor, ancak aynı zamanda yeni değiştirilen Passat için de biraz heyecanlı, bu yüzden yardımımızı istiyor. (RCAR çarpışma testi, aracın 20 km / s'nin altında bir hızda çarpışmasını sağlamak ve ilgili standart çalışma saatlerini, yedek parçaların piyasa fiyatını, kuvvet yapısı tasarımının makul olup olmadığını vb. Hesaplamak ve son olarak araç bakım maliyetini almaktır, puan ne kadar yüksekse Aynı hızda bir çarpışmadan sonra onarım maliyeti o kadar düşük olur.)

Olası araç sahibi ile röportaj:

(1) Araba satın almanın bütçesi nedir?

Bay Liu: "Gelirim nispeten istikrarlı ve son birkaç yılda çalıştıktan sonra biraz birikimim var. Araba satın almak için bütçem 300.000."

(2) Aracın ihtiyaçları nelerdir?

Bay Liu: "Esas olarak işe gidip gelmek için bir araba alıyorum. Karım ara sıra araba kullanıyor. Sürüş becerileri sınırlı ve normal sürüşte yanlış bir şey yok, ancak park etmek onun için bir zorluk."

(3) Aracın özel gereksinimleri nelerdir?

Bay Liu: "Profesyonel nedenlerden dolayı, umarım daha iş odaklı görünen ve çok gösterişli olmayan bir araba alabilirim. İkincisi, çocuk sahibi olmayı planladığım için, biraz da para biriktirmem gerekiyor, bu yüzden umarım otomobili kullanma maliyeti de daha düşük olabilir. Nispeten gelenekselim ve arabadaki teknoloji için yüksek gereksinimlerim yok, ancak bazen yere çıkıp arabayı sollamayı seviyorum. Umarım arabanın gücü daha iyi olur. "

Analiz: Bay Liu ile iletişim yoluyla, ihtiyaçlarını kabaca kavradık. Bay Liu'nun iniş fiyatı 300.000 yuan'dan daha düşük bir araba satın alması gerekiyor. Aşağıda, Bay Liu'nun FAW-Volkswagen Magotan ve SAIC Volkswagen Passat'tan Bay Liu'nun dolaştığı gereksinimleri karşılayan modelleri karşılaştıracağız. Passat'ın yeni değiştirildiğini göz önünde bulundurarak, indirim oranının nispeten küçük olduğunu ve Magotan'ın artık daha indirimli olduğunu göz önünde bulundurarak, Pekin'deki birkaç 4S mağazasına danıştıktan sonra, benzer fiyatlarla ve Bay Liu'nun bütçesi dahilinde iki araba seçtik. Detaylar aşağıdaki gibidir:

Bay Liu için önerdiğimiz ilk otomobil FAW-Volkswagen Magotan 380TSI DSG premium modelidir.

İkinci araba SAIC Volkswagen Passat 330TSI Luxury Edition'dır.

Araç satın alma maliyetleri ile garanti politikalarının karşılaştırılması FAW-Volkswagen Magotan Modeli 380TSI DSG Premium SAIC Volkswagen Passat 330TSI lüks versiyon üretici kılavuz fiyatı 273.900 yuan, 243.900 yuan, nakit indirimi 40.000 yuan, 6.000 yuan, gerçek fiyat 233.900 yuan, 237.900 yuan, satın alma vergisi 19991 yuan, 20.333 yuan lisans ücreti 500 yuan, araç ve gemi kullanım vergisi 480 yuan, 480 yuan, trafik kazası sorumluluğu zorunlu sigorta 950 yuan İsteğe bağlı ticari sigortanın 6715 yuan, 6790 yuan, toplam 262536 yuan, 266953 yuan olduğu tahmin edilmektedir, 3 yıl veya 100.000 kilometre, 3 yıl veya 100.000 kilometre araç garantisi, www.xcar.com.cn

Magotan ve Passat'ın iniş fiyatı arasındaki fark 4,417 yuan ve her ikisi de Bay Liu'nun bütçesi dahilinde.İki arabanın özel performansını tekrar görmek istiyor, bu yüzden aşağı bakmaya devam edeceğiz.

Olası araç sahiplerinin tanıtımı ve araç satın alma ihtiyaçlarının analizi

Vücut ölçüsü açısından Magotan ile karşılaştırıldığında Passat'ın gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği açısından bazı avantajları var ama ikisinin dingil mesafesi aynı.

Karşılaştırma modellerinin vücut boyutları listesi FAW-Volkswagen Magotan Modeli 380TSI DSG Premium SAIC Volkswagen Passat 330TSI Luxury Edition Araç Uzunluğu (mm) 48649933 Araç Genişliği (mm) 18321836 Araç Yüksekliği (mm) 14641469 Dingil Mesafesi (mm) 28712871 Lastik Özellikleri (Aynı Ön ve Arka) 235/45 R18235 / 45 R18 www.xcar.com. com.cn

Magotan'ın dışı, Bay Liu'nun karakteriyle çok uyumlu, sakin ve atmosferik bir tasarım stilini benimsiyor Ön yüzde, hava giriş ızgarasını ve her iki taraftaki farları birbirine bağlamak için bir krom kaplama kullanıyor, bu da aracın daha alçak ve geniş görünmesini sağlıyor. Arabanın yan bel kısmı düz ve güçlü, bu da Magotan'ı daha özlü ve yetenekli yapıyor.

Değişimini henüz tamamlayan Passat, yeni bir görünüm tasarımını benimsiyor ve entegre kafes ızgarası, daha güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip olan kalın krom kaplama çıtayla süslenmiş. Arabanın arkası daha pürüzsüz görünen akıcı bir tasarım kullanıyor. PASSAT logosu, oldukça aura ve tanınabilir olan LOGO markasının altına yerleştirilmiştir.

Magotanın iç tasarımı Volkswagenin geleneksel tarzını takip ediyor Orta konsol düz çizgilerle çizilmiş ve sade ve güçlü görünüyor. Geçiş tipi klima çıkışı, tüm iç mekanın görsel genişliğini genişletir ve tüm orta konsol boyunca uzanan ahşap damarlı plakanın tasarımı, iç mekanın kalite hissini artırır ve ayrıca iç mekanı daha dokulu hale getirir.

Passatın iç tasarımı, eğim duygusunun şekillenmesine dikkat ediyor. İç mekanın tamamen siyah olan saten ahşap damarlı süslemelerinin kullanılması, iç mekanın tamamen siyah olan depresif hissini hafifletiyor. Nokta vuruşlu piyano boya süslemesi ile otomobilin içi daha şık ve Moda anlayışı. 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, Magotan ile aynı boyutta ve iç tasarım ve akıcılıkta hiçbir fark yok.

Özet: Görünüm açısından, Magotan'ın görünüşü basit ve zariftir, insanlara sakin ve yetenekli bir his verir. Passat daha güçlü bir tasarım anlayışına ve daha yüksek tanınırlığa sahiptir. İç mekân açısından Magotanın iç mekanı Volkswagenin geleneksel tasarım stilini takip ediyor. Bu tasarımın özel bir özelliği yok ama yuvaları da yok. Her işlevsel alanın yerleşimi makul ve başlama zorluğu düşük. Geleneksel tüketiciler arasında çok popüler. favori. Passatın iç mekanı, iyi bir kalite ve moda anlayışına sahip en son tasarım stilini benimser. Bay Liu, bu iki arabanın görünüşünün ve iç tasarımının kendisine daha çekici geldiğini, ancak Magotan'ı tercih ettiğini söyledi ve Passat'ın iç ve iç tasarımının biraz fazla şık olduğunu, Magotan'ın dış ve iç tasarımının sade ve sakin olduğunu ancak kaybolmadığını düşünüyor. Tasarım duygusu kişinin kendi estetiğiyle daha uyumludur.

Bu kez seçilen iki modelde 2.0L turboşarjlı motor bulunuyor.Aradaki fark, karşılaştırmaya katılan Magotan'ın 2.0T yüksek güçlü versiyon motorla donatılmış olması, Passat'ın ise düşük güçlü versiyon olmasıdır. Magotan'ın maksimum gücü 162kW (220Ps) / 4500-6200rpm'dir ve en yüksek tork 350Nm / 1500-4400rpm'dir ki bu Passat'tan bile daha iyidir.

Model gücü ve şasi süspansiyon yapılandırmasını karşılaştırın Modeli FAW-Volkswagen Magotan 380TSI DSG Premium SAIC Volkswagen Passat 330TSI Deluxe Edition, sıralı dört silindirli motor 2.0L turboşarjlı sıralı dört silindirli 2.0L turboşarjlı maksimum güç (kW / Ps) 162/220137/186 Tepe torku (Nm) 3503200-100 hızlanma süresi (s) 7.18.4 Şanzıman, 7 vitesli çift kavramalı 7 vitesli çift kavramalı önden çekişli Ön Ön Tahrik Ön Süspansiyon Tipi MacPherson Bağımsız Süspansiyon MacPherson Bağımsız Süspansiyon Arka Süspansiyon Tipi Çok Bağlantılı Bağımsız Süspansiyon Dört Bağlantılı Bağımsız Süspansiyon Direksiyon Yardım Türü Elektrikli Yardımlı Elektrikli Yardım ICA www.xcar.com. com.cn

Magotan 380TSI DSG seçkin modeli, 162kW (220Ps) / 4500-6200rpm maksimum güce ve 350Nm / 1500-4400rpm maksimum torka sahip motorun üçüncü nesil EA8882.0T yüksek güçlü versiyonu ile donatılmıştır.

Şanzıman açısından, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman motorla uyumludur.

Passat 330TSI Deluxe Edition, üçüncü nesil EA888 motorla da donatılmıştır, ancak motor 2.0T düşük güçlü versiyondur. Maksimum gücü 137kW (186Ps) / 4100-6000rpm ve tepe torku 320Nm / 1500-4000rpm'dir.

Şanzıman açısından, 7 ileri çift kavramalı şanzıman da motorla uyumludur.

Özet: Karşılaştırmadan sonra, şasi süspansiyonu açısından ikisi arasında bariz bir fark olmadığını görebiliriz. Güç açısından, Magotan'ın gücü daha güçlü ve 0-100 km / sa hızlanma süresi de daha kısa, bu da Bay Liu'nun gereksinimlerine daha uygun.

Magotan daha kararlı ve yetenekli görünüyor

Yapılandırma seviyesi doğrudan kullanıcı deneyimini belirler, bu nedenle Bay Liu için de çok önemli bir husustur. Bu iki model arasındaki yapılandırma farklılıklarına bir göz atalım.

Modellerin harici konfigürasyonundaki farklılıkları karşılaştırın FAW-Volkswagen Magotan Modeli 380TSI DSG Premium SAIC Volkswagen Passat 330TSI Deluxe Edition İndüksiyon Bagaj - Elektrikli Bagaj - Ön Sis Farı - Uzak ve Yakın Işık Sensör Sistemi - Far Yıkama Cihazı - Arka Gizlilik Camı - Aika Auto.com www.xcar.com.cn

Harici konfigürasyon açısından, karşılaştırmaya katılan iki otomobil elektrikli panoramik sunrooflar, alüminyum alaşımlı jantlar, LED uzun / kısa farlar, gündüz farları, far yüksekliği ayarlanabilir, otomatik farlar ve viraj yardımcı farları ile donatılmıştır. , Takip dönüş farları ve değişken renkli atmosfer ışıkları ve diğer konfigürasyonlar. Karşılaştırmadan sonra, Magotanın harici yapılandırmasının daha kapsamlı olduğunu görebiliriz. İndüksiyonlu bagaj bölmesi, elektrikli bagaj bölmesi ve uzak ve yakın ışık sensörü sisteminin yapılandırması çok parlak ve bu da Bay Liu ve karısının arabayı kullanmasını daha rahat ve güvenli hale getirebilir.

Karşılaştırmaya katılan Magotan, Bay Liu'nun karısının arabayı kullanmasını daha kolay hale getirmek için bu özellikle donatılmış elektrikli bir bagaj bölmesiyle donatılmıştır.

Karşılaştırmaya katılan Magotan, ön sis lambaları ile donatılmıştır.

Modellerin dahili konfigürasyonundaki farklılıkları karşılaştırın Modeli FAW-Volkswagen Magotan 380TSI DSG Premium SAIC Volkswagen Passat 330TSI Deluxe Edition Otomatik Park Yeri - Uyarlanabilir Seyir - Tam LCD Gösterge Paneli - 220V / 230V Güç - Koltuk Isıtması Ön / Arka Ön / Arka Koltuk Havalandırması Ön / Arka-Araba Hava Temizleyici- Xcar www.xcar.com.cn

Dahili konfigürasyon açısından, her iki araçta deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, direksiyon simidi ayarı, park radarı, geri vites video görüntüsü, hız sabitleyici, anahtarsız giriş / çalıştırma sistemi, sürüş bilgisayarı ekranı, GPS navigasyon sistemi, Bluetooth / araç telefonu ile donatılmıştır. , Sesli kontrol sistemi ve cep telefonu ara bağlantısı / haritalama, ana / yolcu koltuğu elektrikli ayarı, ön yolcu koltuğu arka ayarı, ön koltuk ısıtması ve ana sürücü koltuğu hafıza fonksiyonları. Karşılaştırmadan sonra, iki modelin iç konfigürasyonlarının kendine özgü öne çıkan özellikleri olduğunu görebiliriz.Passat, daha rahat ve kullanışlı olan tam bir LCD gösterge paneli, uyarlanabilir seyir, ön koltuk havalandırması ve araba hava temizleyicileri ile donatılmıştır. Ancak 220V güç kaynağının olmaması biraz üzücü. Bay Liu, Magotan ile donatılmış otomatik park alanının kendisi için çok çekici olduğunu, ne de olsa karısı için katı bir talep olduğunu söyledi.

Karşılaştırmaya katılan Magotan, otomatik park fonksiyonu ile donatılmıştır.

Karşılaştırmaya katılan Passat, tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.

FAW-Volkswagen Magotan araç modellerinin güvenlik ve kontrol konfigürasyonu arasındaki farkların karşılaştırılması 380TSI DSG Premium SAIC Volkswagen Passat 330TSI Deluxe Paralel Yardım- Aktif Fren / Aktif Güvenlik Sistemi- Yan Hava Yastığı Ön / Arka Ön / Arka-Diz Hava Yastığı -Hırsızlık Önleme Alarmı -Yorgun Sürüş İpuçları -Aicar.com .xcar.com.cn

Güvenlik yapılandırması ve kontrol yapılandırması açısından, her iki araçta da ana / yolcu koltuğu hava yastıkları, baş hava yastıkları (hava perdeleri), ön yan hava yastıkları, çocuk koltuğu arayüzleri, lastik basıncı izleme cihazları, emniyet kemerleri takılı değil hatırlatıcıları ve motorlar bulunmaktadır. Hırsızlık önleyici kilit, araç içi merkezi kontrol kilidi, ABS kilitlenme önleyici, fren kuvveti dağıtımı, fren yardımı, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme ve diğer işlevler. Karşılaştırmadan sonra, Magotanın pasif güvenlik sisteminin daha kapsamlı olduğunu görebiliriz.Ayrıca, yorgunluk sürüş hatırlatıcısı, uzun mesafeli sürüş sırasında sürücülerin uykusunu etkin bir şekilde önleyebilir ve bu da sürüş güvenliğini bir dereceye kadar artırabilir.

Ön sıra oturma alanının karşılaştırılması:

178 cm yüksekliğindeki deneyimciler, Magotan'ın sürüş pozisyonunda oturma duruşlarını ayarladıktan sonra kafalarında bir yumruk için hala yer var.

Katılımcı 180 cm boyunda, Passat'ın ön sırasında oturuyor ve koltuk pozisyonunu en alt pozisyona ayarlıyor.Bu sırada kalan baş boşluğu dört parmaktır.

Arka oturma alanı karşılaştırması:

Ön koltuğun pozisyonunu değiştirmeden, 178cm yüksekliğindeki tecrübeci Magotan'ın arka sırasına geliyor.Bu sırada kafada kalan boşluk bir yumruk, bacakta kalan boşluk ise iki yumruk.

İlk koltuk sırasının konumunu değiştirmeden, 180 cm boyundaki deneyci Passat'ın arka sırasında oturuyor Şu anda, kafasında dört parmak için yer ve bacaklarda ikiden fazla yumruk için yer var.

Bagaj bölmesi alanının karşılaştırılması:

Normal koşullar altında, Magotanın bagaj bölmesi 533L hacme sahiptir ve arka koltuklar 4/6 oranında katlanabilir.Arka koltuklar daha geniş bir saklama alanı oluşturmak için katlanabilir.

Passat'ın bagaj bölmesi hacmi, Magotan'dan biraz daha düşük olan 521L'ye ulaşıyor.

Karşılaştırmadan sonra, vücut boyutunun avantajları sayesinde Passatın sürüş alanının Magotandan daha iyi olduğunu ancak ikisinin baş boşluğu performansının aynı olduğunu görebiliriz. Ancak depolama alanı açısından Magotan, Passat'tan daha iyi performans gösterdi.