Eylül ayında, yeni enerji binek araçları 58.000 BAIC EC serisi / Zhidou D2 / BYD Song DM sattı.
Çin Yolcu Taşımacılığı Derneği'nin verilerine göre, 2017 yılında yeni enerji binek araç satışları bir önceki aya göre 8 ay üst üste artarken, satış hacmi Ağustos ayına göre 5.000 adet artarak Eylül ayında 58.000'e ulaştı ve yıllık% 90 artış gösterdi. 2017 yılında sübvansiyon politikasının yeniden düzenlenmesi ve piyasa talebinin kademeli olarak normal şartlara dönmesi ile üreticiler, yeni enerji araçlarının yeni ürün düzeninde atılımlar gerçekleştirmeye çalıştılar ve yeni enerji araçlarının üretim ve satışları giderek güçlendi.
1. Yeni enerji binek araçların satışları yükseldi.
1.9'da yeni enerji araç satışları hızla büyümeye devam etti
Yeni enerji araçlarında 15 yıllık yüksek büyümenin ardından, 2016 yılında yeni enerji binek araç pazarı, ayarlama ve standart geliştirme özelliklerini gösterdi. Ocak-Mart 2016 arasında, yeni enerji araçları hızla büyüdü ve hızla toparlanarak Mart ayında 27.000 adet seviyesine ulaştı. Sonraki aylık büyüme oranı Nisan, Haziran-Temmuz ve Eylül aylarında yavaşladı, ancak Mayıs ve Ağustos aylarında aylık artış 9.000 adede ulaşarak güçlü büyüme ivmesini yansıtıyor.
2017 sübvansiyon kataloğu aylık bir toplu iştir, bu nedenle katalog ürünlerinin üretim ve satış büyümesi Şubat ayında başladı ve satın alma vergisi kataloğu Nisan ve Temmuz aylarında yayınlandı.Ayrıca, yerel sübvansiyon politikaları art arda Nisan ve Temmuz aylarında yayınlandı. Serbest bırakma da iyiydi ve Mayıs ve Ağustos aylarında iki tur iyi büyümeyi birlikte destekledi. İkili puan politikasının Eylül ayında yayınlanması, yeni enerji binek araçlarının geliştirilmesine yönelik coşkuyu daha da cesaretlendirdi.
2. Yeni enerji araçları için tamamen elektrikli araçların% 80'i
Eylül ayında, yeni enerji binek araçları yapısal güç gösterdi. Eylül 2017'de yeni enerji binek araç satışları, yıllık% 79'luk bir büyüme oranıyla 55.000'e ulaştı. Eylül ayında saf elektrikli otomobillerin% 98 büyüme oranı, bölgesel pazarın farklı sürüş etkisini yansıtıyor. Plug-in hibritlerin yıllık büyüme oranı% 22 oldu ve saf elektrikli araçlara kıyasla farkı daralttı.
İki, 9 Yeni enerji araçlarının ana modellerinin güçlü aylık satışı
Yeni enerjili araç pazarının eğilimi güçlü.Enerji tasarrufu ve yeni enerji araçlarının geliştirilmesine yönelik son teknik yol haritası hibrit araçların gelişimini güçlendirdi.Hibrit araç satışlarının geleneksel yeni enerji araçlarını geçmesi öneriliyor.Bu aynı zamanda dikkate değer bir politika değişikliği. 16 yıllık yeni enerji araçları esas olarak özel işletmelerin süper performansları ve Zotye, Geely ve BYD'nin süper performanslarıdır. BAIC New Energy ve JAC trendleri nispeten istikrarlı. Eylül 2017'de yeni enerji araç üreticilerinin satışları farklılaştı. Geely, bu aydan itibaren analiz ve istatistik için Geely Auto, Geely Kangdi ve Geely Zhidou olarak ikiye ayrıldı.Bu aynı zamanda Geely'nin güçlü sisteminin bir tezahürüdür.
2. Ana yeni enerji araç modellerinin Eylül ayında satış büyümesi nispeten istikrarlıydı
2016 yılında en yüksek elektrikli araç satışı Emgrand Electric, BAIC E-series Electric, Zhidou D2, BYD e5, BYD Qin EV ve JAC IEV oldu.
Eylül 2017'deki nispeten güçlü elektrikli araçlar, çoğunlukla A00 sınıfı elektrikli araçlardı.BAIC EC180, Geely Zhidou ve Chery EQ iyi performans gösterdi.Pekin pazarı BYD E5 BAIC EC180'in talep modelleri iyi performans gösterdi. Eylül ayında mikro elektrikli araçlar güçlerini korumaya devam etti ve orta ve büyük ölçekli elektrikli araç pazarında da parlak noktalar vardı.
Plug-in hibrit modellerin Eylül yıldan yıla büyümesi de nadir görülen iyi bir performanstır. BYD, Roewe ERX5 gibi yeni ürünler daha iyi performans gösterirken güçlü bir karıştırma konumunu korumaya devam ediyor. Şangay karıştırmanın pazar avantajı hala açıktır.Guangzhou ve Shenzhen pazarlarında yeni enerjinin performansı şu anda ortalama düzeydedir ve kısıtlanmamış alanlarda karıştırmanın da bir ilerleme eğilimi vardır.
